Vụ rơi máy bay chuyên cơ Tupolev 154 tại thành phố Smolensk (Nga) hôm 10/4, làm Tổng thống Ba Lan Lech Kaczynski và phu nhân cùng toàn bộ số người đi trên máy bay thiệt mạng đã khiến dư luận thế giới bàng hoàng... Theo thống kê của hãng tin BBC, trong hơn nửa thế kỷ qua, đã có tới 10 vụ tai nạn máy bay thảm khốc khiến nhiều nguyên thủ quốc gia trên thế giới tử nạn.

1. Tổng thống Philippines, Ramón Magsaysay (1957) Trúng cử vào năm 1953, Tổng thống Ramón Magsaysay là vị Tổng thống thứ ba của Philippines. Trong chiến dịch vận động tái đắc cử vào ngày 17/3/1957, Magsaysay đã lên máy bay Douglas C -47 ở Manila để chuẩn bị phát biểu ở thành phố Cebu. Vậy nhưng, đây lại trở thành lần đi cuối cùng của cuộc đời ông. Vào lúc 1 giờ 17 phút ngày 17/3/1957, chỉ sau 17 phút cất cánh từ sân bay Lahung trên đảo Cebu, chiếc máy bay có chở Tổng thống Philippines Ramon Magsaysay cùng một phái đoàn gồm 25 quan chức cao cấp của chính phủ, nhà báo, bỗng mất tín hiệu liên lạc với đài không lưu sân bay Lahung. Lệnh báo động được phát ra cho các đơn vị không quân, quân đội đóng trên đảo Cebu với yêu cầu sử dụng mọi phương tiện để phát hiện dấu vết của chiếc Mt. Pinatubo. Nhưng đến 3 giờ 15 phút, khi các cuộc tìm kiếm không mang lại kết quả, thông tin về vụ mất tích của chiếc Mt. Pinatubo mới được thông báo cho phủ Tổng thống ở Thủ đô Manila. Nhưng phải đến giữa trưa ngày 17/3, xác chiếc Mt. Pinatubo mới được phát hiện nằm trên sườn núi Manunggal, cách thành phố Cebu 30km về phía tây bắc. Người duy nhất sống sót trong chuyến bay này là một nhà báo, 24 người khác đã thiệt mạng. Nguyên nhân gây nên tai nạn vẫn còn là điều bí mật nhưng nhiều khả năng đó đơn thuần là một tai nạn. 2. Tổng thống Iraq, Abdul Salam Arif (1966) Lên nắm quyền vào năm 1963 khi cuộc nội chiến ở Iraq vẫn chưa có gì sáng sủa, Tổng thống Abdul Salam Arif nổi tiếng vì chính sách liên minh kinh tế với Ai Cập dù cho sự liên minh này không mấy mang lại kết quả. Vào ngày 13/4/1966, Tổng thống Arif đã bị thiệt mạng trong một vụ tai nạn trực thăng huyền bí trên bờ sông Shatt al -Arab ở phía nam Iraq. Sau khi ông qua đời, người em trai ông là Abdul Rahman Arif đã thay ông gánh vác trọng trách lãnh đạo đất nước. 3. Tổng thống Bolivia, René Barrientos (1969) Tổng thống Bolivia, René Barrientos thắng cử trong cuộc bầu cử tổng thống năm 1966. ông đã đưa ra rất nhiều cải cách về ngoại giao, kinh tế, chính trị cho đất nước này vào thời điểm đó nhưng cũng chính vì vậy mà ông trở thành mục tiêu của nhiều thế lực chống đối. Một lần sau khi dừng chân ở ngôi làng Andean của Arque vào ngày 27/4/1969, chiếc trực thăng chở ông cất cánh tại khu vực Tacopaya, nhưng ngay sau đó máy bay đã gặp nạn làm Tổng thống và hai người cùng đi thiệt mạng. 4. Tổng thống Madagascar, Jol Rakotomalala (1976) Hơn bất kỳ nước nào, Madagascar là đất nước phải chịu mất nhiều nhà lãnh đạo cao cấp do tai nạn máy bay. Vào ngày 30/7/1976, chiếc trực thăng Aerospatiale SA316B Allouette III chở Tổng thống Colonel Jol Rakotomalala đã lao xuống Ankazomiriotra, giết chết tất cả người trên khoang. Chẳng có bằng chứng nào đó về nguyên nhân gây ra vụ tai nạn được tìm ra, nhưng tình hình chính trị lúc đó của nước này không ổn định. Vào năm 2005, Tổng thống Marc Ravalomanana đã may mắn sống sót sau một vụ tai nạn máy bay tại Ankazomiriotra, và theo thông báo đây là vụ tai nạn tương tự với vụ tai nạn cướp đi tính mạng của Rakotomalala. 5. Tổng thống Nam Tư Dzemal Bijedic (1977) Vào ngày 18/1/1977, chiếc máy bay của Chính phủ Yugoslav, Learjet 25B đã đâm xuống ngọn núi Inac Mountain gần Sarajevo, làm Tổng thống Nam Tư Dzemal Bijedic cùng phu nhân và 6 người khác thiệt mạng. Là một nhà cộng sản không khoan nhượng, Bijedic hoạt động tích cực để thành lập nên quốc gia độc lập Bosnia, sau khi nhậm chức vào năm 1971. Theo thông báo chính thức thì nguyên nhân gây nên vụ tai nạn này là do lỗi của phi công khi tiếp đất xuống sân bay Sarajevo, nhưng các dư luận thì không loại trừ khả năng có bàn tay của người Serbian. 6. Tổng thống Ecuador Jaime Roldós (1981) Sau nhiều năm cầm quyền chỉ huy quân sự suốt những năm 60 cho đến 70, Ecuador thực sự phục hồi dân chủ và bầu luật sư Jaime Roldós lên làm tổng thống vào 1979. Roldós thành lập đảng chính trị dân chủ và tiến hành nhiều cải cách trước khi mất vào hai năm sau đó vào ngày 24/5/1981. Bay từ Quito tới Macara, gần biên giới của Peruvian, chiếc máy bay Beechcraft Super King Air 200 đâm xuống núi, giết chết tất cả 9 người trên máy bay. Hoàn cảnh gây nên vụ tai nạn không rõ ràng nhưng có một số nghi ngờ. Một số báo cáo mô tả một sự va chạm trên không với chiếc máy bay de Havilland Canada DHC -6 Twin Otter 300, khiến 16 người ở máy bay đó bị thương. Nhiều người Ecuadorians xem vụ tai nạn là một cuộc ám sát của CIA. Roldós đã có rất nhiều kẻ thù sau khi ông đương đầu với các công ty dầu lửa đang tìm cách khai thác nguồn tài nguyên của nước ông. ông đưa ra luật thương mại mới và đe dọa trục xuất những công ty dầu mỏ nếu việc kinh doanh của họ không làm lợi cho người Ecuador. 7. Tổng thống Mozambique Samora Machel (1986) Samora Machel nhậm chức Tổng thống vào năm 1975 khi ông đưa đất nước Mozambique giành được độc lập, thoát khỏi sự thống trị của Bồ Đào Nha. Những nỗ lực của ông trong cuộc đấu tranh chống lại chế độ Apartheid ở Nam Phi đã dẫn tới sự bất đồng thường xuyên với các vùng phía Nam của nước này. Một hiệp định hòa bình được ký kết vào năm 1984 nhưng căng thẳng ở khu vực biên giới vẫn tiếp tục tăng. Có rất nhiều những bí ẩn xung quanh vụ tai nạn máy bay, vụ tai nạn đã kết thúc cuộc đời của Tổng thống Machel vào ngày 19/10/1986. Trở về từ hội nghị các nhà lãnh đạo châu Phi ở Zambia, chiếc Tupelov 134 chở Tổng thống Machel và 43 người khác đã phải hạ cánh xuống sân bay Maputo trong thời tiết bão nên đã đâm sầm xuống đất và bốc cháy. Theo thông báo là lúc đó máy bay đã vượt qua biên giới Nam Phi. Machel cùng 34 người có mặt trong máy bay lúc đó thiệt mạng. Lúc đó Nam Phi phủ nhận liên quan đến vụ tai nạn. 8. Tổng thống Pakistan Muhammad Zia-ul-Haq (1988) Mỹ luôn tìm kiếm đồng minh và căn cứ quân sự ở Trung Đông và Tổng thống Pakistan, Muhammad Zia-ul-Haq đã rất tranh thủ Mỹ để tìm kiếm thuận lợi quân sự trong khu vực kể từ khi ông này làm đảo chính lật đổ Thủ tướng Bhutto vào năm 1977. Vào ngày 17/8/1988, Tổng thống Zia bay từ Islamabad tới Bahawalpur bằng chiếc Lockheed C -130 Hercules. Sau đó bay tới khu vực thử xe tăng bằng một chiếc trực thăng. Một phút sau khi cất cánh để trở về Islamabad, một điều bất thường đã xảy ra với chiếc Hercules khiến máy bay bổ nhào xuống đất, làm thiệt mạng cả 30 người trên máy bay. Trong số những người chết này có Arnold Raphel, đại sứ Mỹ ở Pakistan, và điều này cho thấy khả năng Mỹ liên quan đến vụ tai nạn là rất nhỏ. Tuy nhiên, chẳng tìm thấy thủ phạm gây ra vụ tai nạn này trong số các nước đang có liên quan như Nga, ấn Độ, Iran, Israel và thành phần chống đối thuộc ứng cử viên Pakistan của Tổng thống Zia. 9. Tổng thống Rwanda, Habyarmama và Tổng thống Burundi, Ntaryamira (1994) Ngày 6/4/1994 là một ngày đau thương với hai quốc gia Rwanda và Burundi khi hai vị lãnh đạo cao cấp nhất của nước này đã bị tử nạn trên chuyến bay trở về từ cuộc họp ở Tanzania nhằm tìm cách để thực thi thỏa thuận thành lập chính phủ quá độ ở Rwanda để nắm giữ trách nhiệm cho đến tận khi cuộc bầu cử đa đảng được tổ chức. Chiếc máy bay gây ra vụ tai nạn này, là món quà mà Tổng thống Pháp tặng Tổng thống Habyarmama, Falcon 50 đã rơi xuống khu vực gần sân bay quốc tế Kigali, quê hương của Tổng thống. Hoàn cảnh gây nên vụ tai nạn không được rõ lắm. Vào thời điểm đó, truyền thông của người Hutu khẳng định rằng máy bay đã bị tên lửa bắn rơi theo lệnh của nhà lãnh đạo RPF, người Tổng thống kế nhiệm Paul Kagame. Cái chết của Tổng thống Rwanda Juvenal Habyarimana đã châm ngòi cho một cuộc diệt chủng. Chỉ trong vòng vài giờ, bạo lực lan rộng từ thủ đô ra khắp đất nước và kéo dài ngày càng ác liệt trong vòng 3 tháng trời. Chỉ trong vòng 100 ngày, có tới 800.000 người bị sát hại. 10. Tổng thống Ba Lan, Lech Kaczynski (2010) Tổng thống Ba Lan, Lech Kaczynski Ngày 10/4, Tổng thống Ba Lan tới Nga để tham dự lễ kỷ niệm 70 năm ngày hàng chục ngàn binh sĩ Ba Lan bị quân đội phát xít Đức sát hại tại rừng Katyn và một số nơi khác trên lãnh thổ Liên Xô cũ trong Đại chiến thế giới lần thứ hai. Nhưng vào lúc 6 giờ 56 phút, phi cơ chở Tổng thống Ba Lan và phu nhân đã rơi xuống vùng Smolensk khi chuẩn bị hạ cánh ở miền tây nước Nga khiến toàn bộ hành khách và phi hành đoàn gồm 96 người thiệt mạng. Chiếc máy bay chở đoàn lãnh đạo cấp cao này được sản xuất từ thời Liên Xô và đã hoạt động ít nhất 20 năm. Ba quan chức cao cấp của Ba Lan gồm: Tổng tham mưu trưởng quân đội Franciszek Gagor, Thống đốc ngân hàng quốc gia Slawomir Skrzypek và Thứ trưởng Ngoại giao Andrzej Kremoer - có tên trong danh sách hành khách tử nạn. Thu Hương (Theo BBC)