750Li - xe sang đắt nhất giá 6,4 tỷ của BMW tại VN

Chiếc BMW 750Li 2016 được trưng bày tại triển lãm BMW World Vietnam 2016 có màu trắng và có thể là chiếc thứ 2 về nước ta, sau chiếc đầu tiên màu đen hồi tháng 4 năm nay. Với sự xuất hiện BMW 750Li 2016, "gia đình" 7 Series thế hệ mới đã gần hoàn thiện với các phiên bản từ thấp tới cao 730, 740 và 750 và hiện chỉ còn chiếc M760Li chưa xuất hiện tại Việt Nam.

Hiện đã bước sang thế hệ thứ 6 với tên mã G11/G12 nhưng , nhưng kiểu dáng của 7 Series thế hệ mới vẫn bị đánh giá là không có sự thay đổi đột phá giống như đời cũ. So với các phiên bản cấp thấp hơn, 750Li không có nhiều khác biệt về kiểu dáng, với lối thiết kế chung giản dị nhưng vẫn gợi lên ấn tượng về đẳng cấp, uy nghi.

"Điểm nhấn" của chiếc xe đó là cụm đèn trước đã được trang bị công nghệ chiếu sáng laser BMW Laserlight "siêu hiện đại". Sau i8, 7 Series là mẫu xe thứ 2 của BMW có công nghệ này. Đèn pha sử dụng công nghệ laser của xe có độ sáng lớn hơn khoảng 1000 lần so với công nghệ LED hiện nay trong khi chỉ tiêu thụ lượng điện năng bằng 2/3 và có nhiệt độ màu 6500K - tương đương ánh sáng ban ngày.

Ở 2 bên thân xe, 750Li được trang bị bộ mâm đúc kiểu 646 với đường kính 20 inch và có 15 cánh tạo thành 5 hình chữ W, giúp nó trở nên khác biệt với những "người anh em" cấp thấp. Ngoài 750Li, chỉ có phiên bản M760Li Excellence được trang bị sẵn tùy chọn này.

Nhìn thoáng qua, có vẻ như thân xe của 750Limới không có gì thay đổi so với thế hệ cũ, nhưng nằm ở phía dưới thân giờ là một viền ốp dài hình chữ L mạ chrome, lấy cảm hứng từ mẫu concept Future Luxury. Ở phía sau là cụm đèn hậu LED được nối liền với nhau bởi một thanh nẹp chrome, với tổng thể thiết kế khá giống BMW X5.

So với đối thủ lớn nhất là Mercedes S500L, nội thất của 750Li không có thiết kế "phá cách" bằng, thay vào đó đem lại cảm giác ấm cúng, gần gũi với người dùng nhưng vẫn được tích hợp các công nghệ hiện đại nhất.

Trên mỗi thềm cửa của 750Li đều được nẹp bằng các tấm nhôm với dòng chữ BMW gần trong suốt được chiếu sáng bởi ánh đèn đỏ phía dưới, gây ấn tượng mạnh với hành khách bước vào xe, đặc biệt khi chiếc xe đang đỗ trong đêm.

Những chất liệu hàng đầu như da Dakota, gỗ và kim loại cao cấp khiến 750Li xứng đáng đứng vào hàng ngũ xe siêu sang. Xe có hệ thống thông tin giải trí BMW Connected Drive thế hệ mới, không chỉ cho phép điều khiển thông qua màn hình cảm ứng và nhận dạng giọng nói mà còn có khả năng nhận dạng các cử chỉ của người lái, tạo sự thân thiện và dễ kiểm soát hơn.

Những ghế ngồi trong xe cũng đặc biệt hơn các phiên bản "cấp thấp", với bề mặt da bọc có các họa tiết đan xen thành hình con thoi được dập nổi và đục lỗ đều, tạo cảm giác thoáng mát hơn cho người ngồi, đặc biệt khi dùng kèm hệ thống quạt gió.

Thuộc phiên bản với trục cơ sở lớn có chiều dài lên tới 5,238 mét, 750Li sở hữu không gian rất rộng rãi cho những người ngồi ở hàng ghế sau xe.

Nằm trên các lưng ghế trước là các màn hình giải trí có kích thước lên tới 9,2 inch, độ phân giải cao và có thể hoạt động độc lập. Đương nhiên, chiếc xe cũng không thiếu những tiện nghi cao cấp cho hàng ghế sau như điều hòa không khí 4 vùng, ghế massage...

Trên bệ tì tay của 750Li ở hàng ghế sau là các phím điều khiển ghế ngồi, cùng với một chiếc máy tính bảng Samsung Galaxy Tab 4 7 inch có thể tháo rời đóng vai trò là hệ thống điều khiển BMW Touch Command, cho phép điều khiển tới 24 tính năng khác nhau trong xe như rèm cửa, đèn nội thất...

Đáp ứng nhu cầu của các chủ xe đòi hỏi chất lượng âm thanh cực cao, xe được trang bị hệ thống âm thanh hi-end Harman-Kardon Logic 7 với tổng công suất 600W và 16 loa.

Dù bị chiếm một phần bởi tủ lạnh nhỏ đặt giữa 2 ghế sau nhưng khoang hành lý của 750Li vẫn có thể tích rất lớn.

Cung cấp sức mạnh cho 750Li 2016 là động cơ xăng V8 4.4l tăng áp kép Twin Power Turbo với công suất tối đa 450 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 650 Nm kèm hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động Steptronic 8 cấp.

So với thế hệ trước, 7 Series mới nhẹ hơn tới 130 kg, đồng thời cực kỳ chắc chắn khi vận hành nhờ có khung xe sử dụng sợi carbon gia cường bên trong lõi. Công nghệ này được BMW gọi bằng cái tên Carbon Core. Tổng trọng lượng của 750Li là 2555 kg, nhưng xe vẫn chỉ mất 4,4 giây để đạt 0-100 km/h và tốc độ tối đa (giới hạn điện tử) 250 km/h.

BMW 750Li hiện đang được Euro Auto bán với giá 6,448 tỷ đồng, và là chiếc xe đắt nhất của BMW tại Việt Nam hiện nay.

Nguyễn Huy