Ẩn họa tại một nút giao ngã tư ở thị trấn Ái Tử

Học sinh qua đường tại nút giao ngã tư giữa Quốc lộ 1 với tuyến đường Hai Bà Trưng và tuyến đường Nguyễn Phúc Nguyên ở thị trấn Ái Tử, huyện Triệu Phong đối mặt với nhiều rủi ro TNGT -Ảnh: Đ.V

Gia đình ông Đinh Trọng Phương nằm ngay sát ngã tư giao giữa Quốc lộ 1 với tuyến đường Hai Bà Trưng và tuyến đường Nguyễn Phúc Nguyên, thuộc Tiểu khu 3, thị trấn Ái Tử. Ông Phương cho biết, do giao với quốc lộ nên khu vực ngã tư này có mật độ, số lượng phương tiện giao thông lưu thông hằng ngày rất lớn với tốc độ nhanh. Đặc biệt, phía đường Hai Bà Trưng thường xuyên có xe container vào bốc gỗ dăm, xe có kích thước lớn, dài trong khi đoạn đường này rất hẹp nên mỗi lần xe cua vào, ra tạo thành góc khuất rất nguy hiểm.

“Tôi sinh sống ở khu vực này từ lâu, chứng kiến ở đây xảy ra nhiều vụ TNGT chết người và bị thương nặng. Ở đây ai cũng hoang mang, lo lắng trước thực trạng các phương tiện qua lại rất lộn xộn hằng ngày. Mong muốn cơ quan chức năng nghiên cứu, sớm đầu tư tại ngã tư này hệ thống đèn tín hiệu giao thông để hạn chế rủi ro, nguy hiểm cho người và các phương tiện đi qua đây”, ông Phương bày tỏ.

Trong khi đó, ông Lê Quang Điệp ở Tiểu khu 4, thị trấn Ái Tử cho biết, khu vực ngã tư này là đường đi lại thường xuyên của rất đông học sinh Trường THCS Nguyễn Bỉnh Khiêm, công nhân tại Cụm Công nghiệp Đông Ái Tử và người dân địa phương. Đồng thời, đây cũng là ngã tư giao giữa tuyến đường nối khu vực các xã phía Đông huyện Triệu Phong với Khu Công nghiệp Nam Đông Hà.

Cùng với việc phục hồi và phát triển kinh tế sau đại dịch, hiện nay lưu lượng phương tiện lưu thông qua nút giao này tăng cao, nhất vào giờ cao điểm (đầu giờ sáng và cuối giờ chiều), khi lưu lượng mô tô, xe máy của công nhân làm việc tại Khu Công nghiệp Nam Đông Hà đi làm và tan ca. Vào những giờ cao điểm nêu trên, có một lượng lớn công nhân, học sinh từ hướng đường Hai Bà Trưng băng ngang đường, hỗn hợp với các loại ô tô khác lưu thông trên Quốc lộ 1 nên càng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT bất cứ lúc nào.

Theo ước tính của chính quyền địa phương, chỉ riêng tại Cụm Công nghiệp Đông Ái Tử hiện đã có khoảng 1.500 công nhân đi làm, tan ca qua lại khu vực ngã tư này mỗi ngày. Qua phản ánh của người dân, phóng viên đã tìm hiểu và qua quan sát thực tế, tại đoạn ngã tư này có mật độ giao thông rất cao.

Chúng tôi ghi nhận được, rất đông học sinh tan trường, công nhân tan ca và người dân sau giờ lao động đi xe máy, xe đạp điện, xe đạp vất vả vượt qua ngã tư, rồi đứng giữa tim đường tránh xe phía đối diện để chờ qua hết đường.

Trong khi đó, trên Quốc lộ 1 liên tục có một lượng lớn các loại xe ô tô nối đuôi nhau lưu thông qua lại với khoảng cách sát gần bên các phương tiện của người dân đứng chờ giữa tim đường. “Nếu chẳng may một xe ô tô lớn gặp sự cố bất ngờ khi qua ngã tư này đúng giờ tan tầm thì không biết chuyện gì sẽ xảy ra!”, một người dân sống trong khu vực lo ngại.

Trao đổi với phóng viên, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự Công an huyện Triệu Phong, Đại úy Võ Ngọc Dũng cho biết, đội đã nắm được kiến nghị phản ánh đoạn đường ngã tư giao giữa Quốc lộ 1 với tuyến đường Hai Bà Trưng và tuyến đường Nguyễn Phúc Nguyên tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra TNGT.

Trước thực trạng đáng lo ngại này, Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự Công an huyện đã có văn bản gửi Ban An toàn giao thông tỉnh và các cơ quan, đơn vị liên quan kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét, có giải pháp xây dựng các gờ giảm tốc, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, biển báo hạn chế tốc độ tại nút giao ngã tư nêu trên.

Đồng thời, có kế hoạch phân công các tổ tuần tra, kiểm soát đứng ở ngã tư từ phía cụm công nghiệp ra Quốc lộ 1 để phân luồng giao thông, giảm dồn ứ phương tiện vào giờ cao điểm; kiến nghị Ban quản lý Cụm Công nghiệp nhắc nhở công nhân tham gia giao thông đúng quy định... nhằm giúp người dân lưu thông an toàn hơn.

Đức Việt