Cận cảnh công trình metro 'nợ như chúa chổm'
Việc điều chỉnh tổng vốn đầu tư ban đầu từ 19.000 tỷ đồng lên 47.000 tỷ đồng nhưng chưa được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư đã khiến dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) lâm vào tình trạng nợ nần do khó khăn trong công tác giải ngân vốn ODA.
Ngày 8/8/2012, tuyến metro số 1 được khởi công với sự tham dự của lãnh đạo TPHCM và Bộ trưởng GTVT lúc đó là ông Đinh La Thăng. Tại thời điểm đó, TPHCM đã điều chỉnh vốn đầu tư từ 19.000 tỷ đồng lên 47.000 tỷ đồng nhưng không báo cáo Quốc hội xin chủ trương đầu tư
Huy Thịnh
