Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu: Xăng 'cõng' 8.000 đồng/lít là 'trách nhiệm của công dân'

Ảnh minh họa.

Liên quan đến đề xuất tăng khung thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu, nêu quan điểm tại Hội thảo Thị trường xăng dầu và vấn đề thể chế diễn ra sáng nay (16/5), ông Phan Thế Ruệ, Chủ tịch Hiệp Hội Xăng Dầu Việt Nam cho biết, hiệp hội rất ủng hộ sớm điều chỉnh thuế nội địa lên, ít nhất là đưa thuế tiêu thụ đặc biệt và bảo vệ môi trường lên làm sao cho chiếm trên 50% cơ cấu giá để đảm bảo thu ngân sách Nhà nước. “Là người công dân phải có nghĩa vụ nộp thuế, nộp ngân sách”, ông Ruệ nói.

Cũng theo ông Ruệ, thuế nhập khẩu giảm tiếp xuống 0%, phải tăng thuế khác để bù vào, đây là trách nhiệm của công dân với đất nước, nếu giảm thuế nhập khẩu mà tăng thuế nội địa thì giá bán lẻ xăng dầu không thay đổi, giá vẫn thế. Vì giá bán lẻ phụ thuộc vào nhiều loại thuế, tăng cái này, giảm cái kia thì vẫn không thay đổi.

Đánh giá về thị trường xăng dầu trong năm 2015-2016 vừa qua, ông Ruệ cho biết, giá dầu thô ở mức thấp, biến động không nhiều vì vậy Nghị định 93 đã làm cho thị trường xăng dầu ổn định, nguồn cung đảm bảo, chất lượng xăng dầu về cơ bản đã đáp ứng theo tiêu chuẩn quy định, giá bán lẻ xăng dầu được điều chỉnh phù hợp với biến động giá xăng dầu thế giới.

Tuy nhiên, trong dài hạn từ 2025-2030, nếu các cơ chế quản lý vận hành thị trường xăng dầu ngắn hạn thì ngày càng bất cập khi sức ép mở cửa thị trường, lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu đặc biệt sức ép bảo vệ thị trường trong nước kể cả hệ thống lọc hóa dầu trong nước, hệ thống phân phối các doanh nghiệp Việt Nam.

"Một vấn đề đang hiện hữu, các cơ quan hoạch định chính sách tài chính đang phải xử lý phần hụt thu ngân sách trong lộ trình giảm thuế nhập khẩu xăng dầu. Đây là nguồn thu quan trọng đóng góp cho phát triển đất nước", ông Ruệ cho biết thêm.

Bên cạnh đó, ông Ruệ cũng kiến nghị việc để bảo vệ sản xuất trong nước, cần có những rào cản kỹ thuật hoặc những rào cản WTO không cấm để bảo vệ thị trường trong nwocs, các doanh nghiệp trong nước.

Đại diện Bộ Công Thương, ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ thị trường cho biết, về các loại thuế, hiện Chính phủ đang rà soát. Theo ông Quyền, đối với các sắc thuế nội địa, trong đó có thuế bảo vệ môi trường sẽ rà soát theo hướng phù hợp với lộ trình giảm thuế nhập khẩu.

Ông Quyền cũng lưu ý rằng, khung thuế lên 8.000 đồng/lít nhưng khi đây là mức tối đa, khi điều chỉnh còn phụ thuộc vào sức chịu đựng của nền kinh tế để làm sao cho phù hợp. “Khung là khung cho phép, còn điều chỉnh thế nào thì Chính phủ sẽ có tính toán cẩn thận để đảm bảo lợi ích của người dân, nhà nước, doanh nghiệp”, ông Quyền cho hay.

NGUYỄN THẢO