(SGGP).- Mặc dù là công trình trọng điểm được khánh thành, đưa vào sử dụng dịp Đại lễ 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội nhưng chỉ chưa đầy nửa năm sau khi thông xe, đại lộ Thăng Long đã có nhiều đoạn bị hư hỏng và xuống cấp, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Tại một số đoạn thuộc km 8+ 600 và km 9, gần khu vực cầu chui dân sinh số 3, đã xuất hiện nhiều vết nứt cắt ngang mặt đường, có những vết nứt dài vài mét, rộng tới 5-6cm. Cùng với đó, trên làn đường dành cho ô tô, chạy dài hơn 10km từ vòng xoay Phạm Hùng đến cầu vượt sông Tích thuộc huyện Quốc Oai, xuất hiện khá nhiều vết lồi lõm và gờ mấp mô gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông đi với tốc độ cao. Ban quản lý dự án thuộc Vinaconex, đơn vị tổng thầu thi công cùng Ban quản lý Dự án Thăng Long đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và thừa nhận tình trạng sụt lún, rạn nứt trên đại lộ này phần lớn xảy ra tại các điểm tiếp xúc giữa cầu và đường. Kiểm tra cho thấy, vật liệu bao đay tẩm nhựa nằm ở khe co giãn tiếp giáp giữa đầu dầm bê tông cốt thép và tường mố bê tông cốt thép bị hư hỏng, dẫn tới 2 lớp bê tông nhựa 7cm bị sụt và xuất hiện vết nứt có chiều rộng lớn hơn so với quy định. Ngoài ra, một số sự cố khác có nguyên nhân từ nền đường đất yếu. Hiện nay, tư vấn giám sát đang tiếp tục đánh giá nguyên nhân và biện pháp sửa chữa. NG.QUỐC