Đi dọc Bắc-Nam hết tối đa hơn 4,8 triệu đồng phí BOT

Liên quan đến thông tin mỗi xe container đi từ Bắc - Nam mất đến 93 triệu đồng tiền phí BOT, chiều 11/9, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) chính thức phản bác thông tin này và khẳng định, mức phí BOT cao nhất đối với loại xe container (loại 5) phải trả khi đi toàn tuyến là 4.805.000 đồng.

Các trạm thu phí và một số hoạt động thu phí tại trạm trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ. Ảnh: Thanhnguyen

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Mức phí đường bộ trên Quốc lộ 1A suốt Bắc -Nam (từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu) nếu đi theo lộ trình tuyến Quốc lộ 1 cũ sẽ qua 29 trạm thu giá với mức phí đối với xe loại 1 là 865.000 đồng, loại 2 có giá 1.238.00 đồng, loại 3 là 1.823.000 đồng, loại 4 là 2.975.000 đồng và mức cao nhất là xe loại 5 với mức phí lên tới 4.540.000 đồng. Trong đó có trạm thu giá Tào Xuyên hiện tại đang tạm dừng thu giá nên mức giá là 0 đồng.

Phương án hai, nếu chủ xe đi theo lộ trình tuyến đường cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ sẽ có 29 trạm thu phí với tổng giá vé cho một xe đi từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu với xe loại 1 là 955.000 đồng, loại 2 là 1.358.00 đồng, loại 3 là 1.978.000 đồng, loại 4 là 3.150.000 đồng và loại 5 cao nhất với 4.805.000 đồng. Trong đó có Trạm thu giá Tào Xuyên hiện tại đang tạm dừng thu giá nên mức giá là 0 đồng.

Báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy: Phương án ba, đối với tuyến Quốc lộ 14, toàn tuyến có 5 trạm thu phí với tổng giá vé cho một xe đi toàn tuyến (5 trạm) đối với xe loại 1 là 175.000 đồng, loại 2 là 250.00 đồng, loại 3 là 375.000 đồng, loại 4 là 640.000 đồng và cao nhất là 940.000 đồng đối với xe loại 5.

Trước đó, thông tin trên một số báo cho rằng xe container đi từ Bắc vào Nam hết 9 triệu đồng tiền xăng dầu nhưng hết 93 triệu đồng tiền phí BOT. Thông tin trên gây tranh cãi rất nhiều về tính đúng - sai.

Thanh Nguyễn

Nguồn Hải Quan: http://www.baohaiquan.vn/pages/di-doc-bac-nam-het-toi-da-hon-48-trieu-dong-phi-bot.aspx