Điểm đen TNGT chân cầu Hòa Xuân

Hiện trường vụ TNGT ngày 19/9 khiến 2 thanh niên chết thảm dưới gầm xe

Từ đầu năm 2016, nút giao Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám (CMT8) ngay chân cầu Hòa Xuân thuộc phường Hòa Cường Nam (quận Hải Châu, Đà Nẵng) thường xuyên xảy ra TNGT nghiêm trọng giữa xe tải và xe máy khiến nhiều người thương vong.

Cụ thể, khoảng 14h ngày 19/9, xe ô tô tải BKS 79C-067.73 lưu thông trên đường CMT8 theo hướng quận Hải Châu sang quận Cẩm Lệ. Khi đến nút giao nói trên đã va chạm với xe máy BKS 43K8-1938 chở hai thanh niên. Cú va chạm khiến xe máy bị cuốn vào gầm xe tải, khiến hai thanh niên chết thảm. Được biết, cả hai nạn nhân còn rất trẻ. Một người được xác định là Võ Viết Trung (SN 1999, trú huyện Duy Xuyên, Quảng Nam). Sau khi xem lại camera, nhiều người rùng mình khi xe máy cắt ngang đầu xe tải ở khoảng cách quá gần trước khi xảy ra tai nạn.

Mới đây nhất, khoảng 19h tối 18/10, xe container BKS 43C-109.45 do tài xế Đặng Văn Rê (SN 1965, trú phường Mân Thái, quận Sơn Trà, Đà Nẵng) điều khiển lưu thông theo hướng vào trung tâm thành phố thì va chạm với cụ ông Lê Văn Tân (trú phường Hòa Cường Nam) đi xe đạp băng qua đường ngay trước trụ đèn tín hiệu. Cú đâm mạnh khiến ông Tân tử vong tại chỗ. Tài xế Rê quá hoảng loạn đã phóng xe đi khoảng 300m mới dừng lại và chủ động trình báo cơ quan chức năng.

Thống kê từ Đội CSGT Công an quận Hải Châu, từ đầu năm 2016 đến nay, ngã tư CMT8 - Lê Thanh Nghị xảy ra ba vụ TNGT làm ba người chết, một người bị thương. “Nguyên nhân các vụ TNGT đều xuất phát từ ý thức người tham gia giao thông. Nhiều xe máy chạy song song với xe trọng tải lớn rồi đột ngột tạt đầu, đi vào điểm mù của xe tải dẫn đến tai nạn. Một bộ phận lái xe tải cũng chủ quan phóng nhanh qua ngã tư, không chấp hành đèn tín hiệu”, Trung tá Hồ Văn Minh, Đội trưởng Đội CSGT quận Hải Châu lý giải.

Theo ông Nguyễn Hữu Cường, Chánh văn phòng Ban ATGT Đà Nẵng, đơn vị đã rà soát, đưa vị trí nút giao chân cầu Hòa Xuân vào xử lý điểm đen TNGT trong năm 2016. Ngoài giải pháp cải tạo nút, sơn vạch đỏ - trắng dọc dải phân cách để tạo hiệu ứng thị giác, bộ camera gồm 5 cái được lắp trên trụ đèn tín hiệu giúp nhận diện BKS xe vi phạm, từ đó CSGT có cơ sở phạt nguội, đánh mạnh vào ý thức lái xe nhằm giảm thiểu đáng tiếc TNGT.

Tấn Việt