Đơn kêu cứu đầu tiên của doanh nghiệp sau Nghị quyết 35/NQ-CP

Xe công vụ biển xanh chặn không cho xe chở nguyên vật liệu của doanh nghiệp Phương Anh hoạt động

Điều khá đặc biệt là lá đơn này được gửi đi cùng ngày Chính phủ ban hành Nghị quyết số 35/NQ-CP về hỗ trợ và phát triển doanh nghiệp đến năm 2020.

Thanh tra giao thông lạc đường?

Theo tìm hiểu của Báo Diễn đàn Doanh nghiệp, Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng Phương Anh là chủ đầu tư đang thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ nối hai tỉnh Thái Bình, Hà Nam với đường cao tốc cầu Giẽ – Ninh Bình theo hình thức đầu tư BT (xây dựng – chuyển giao) thông qua Giấy chứng nhận đầu tư số 081 21 000 112 do UBND tỉnh Thái Bình cấp ngày 22/01/2010 và Hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao số 02/2010/HĐ-BT ngày 04/5/2010. Đây là một trong những dự án quan trọng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Thái Bình.

Đơn kêu cứu khẩn cấp của bà Hoàng Thị Phương viết:

Đơn kêu cứu của doanh nghiệp Phương Anh

Vào khoảng 15 giờ 20 phút ngày 13/5/2016, khi công nhân của chúng tôi đang thi công tại công trường Đồng Tu thì có một nhóm người đi trên xe ô tô 12 chỗ BKS: 31A – 5880. Họ đi thẳng vào trong mặt bằng thi công nút giao QL39 do công trường Đồng Tu đang tổ chức thi công và ra lệnh cho dừng xe đang lưu thông trên công trường. Những người này không đưa ra bất cứ loại giấy tờ gì để kiểm tra phương tiện hay lệnh kiểm tra đột xuất theo đúng quy định pháp luật. Họ đã ra lệnh tạm dừng 3 xe tải đang nằm trong phạm vi mặt bằng đã được bàn giao để thi công nút giao QL39 của dự án (gồm xe Dongfeng biển kiểm soát 27C-00454 do lái xe Lò Văn Hà điều khiển chở cát; xe biển kiểm soát 20C-04574 do lái xe Phạm Minh Thông điều khiển chở cấp phối đá dăm; xe HOWO biển kiểm soát 29C-32550 do lái xe Vũ Đình Dương điều khiển không chở hàng).

Một trong số những người nói trên đã yêu cầu lái xe mở cửa xe, leo lên xe giật tem kiểm định và tem phí bảo trì đường bộ dán trên mặt kính ca bin. Lái xe điều khiển xe HOWO biển kiểm soát 29C-32550 là anh Vũ Đình Dương đã cố giữ lại nhưng người đàn ông này cố tình giật 2 loại tem trên và yêu cầu xuất trình giấy tờ để kiểm tra. Lái xe Dương thấy sự việc bất thường nên đã đóng cửa xe và báo chỉ huy công trường. Xe Dongfeng biển kiểm soát 27C-00454 do lái xe Lò Văn Hà điều khiển xuống xem nhóm người lạ mặt hỏi gì thì quay lại đã thấy một người đàn ông trèo lên cửa phụ giật mất tem kiểm định dán trên ca bin xe. Anh Hà giữ lại nhưng người đàn ông đó cố tình giật loại tem trên.

Sau khi giật tem kiểm định, tem phí bảo trì đường bộ, thu giữ giấy tờ của lái xe chúng tôi, hai xe biển xanh của nhóm người này đã chặn đầu, chặn đuôi 3 xe tải của doanh nghiệp khiến phương tiện của chúng tôi không tiếp tục chở nguyên liệu đến công trường thi công được.

Đến 19h cùng ngày, nhóm người trên vẫn yêu cầu các lái xe xuất trình giấy tờ xe và bằng lái. Do không nắm rõ quy định pháp luật các lái xe đã giao nộp bằng lái xe cho nhóm người lạ mặt trên. Tiếp theo, nhóm người lạ mặt yêu cầu cho cân xe nhưng chúng tôi thấy sự việc trên không đúng theo trình tự pháp luật nên chúng tôi không đồng ý.

Sáng ngày 14/5, họ tiếp tục yêu cầu cân xe và cho biết nếu không thực hiện sẽ cho cẩu chuyên dụng về cẩu xe đi. 12 giờ 45 phút ngày 14/5/2016, một xe cẩu chuyên dụng biển kiểm soát 29A- 002.35 đến đậu tại đường công vụ (đã được UBND tỉnh Thái Bình giao cho doanh nghiệp trong quá trình thi công dự án), tiếp tục chặn giữ đoàn xe tải của công ty.

Thời điểm này cũng là thời điểm đến giờ thi công của công trường nên chỉ huy trưởng công trường Đồng Tu đã cho anh em công nhân tập kết máy móc thiết bị tại vị trí phía ngoài đoàn xe để tiến hành đảm bảo giao thông, sửa chữa lu lèn lại đoạn đường công vụ của công trường tại khu công nghiệp Đồng Tu (nút giao QL39). Do đoàn xe bị tạm giữ đậu phía bên phải hướng ra QL39 đã làm thu hẹp lòng đường giao thông.

Tại vị trí xe tải của công ty bị tạm giữ có một hố sâu nguy cơ tiềm ẩn tai nạn nên tôi đã chỉ đạo cho máy đào ra múc cát để đổ vào hố sâu đảm bảo an toàn cho người và phương tiện. Nhóm người này tiếp tục xông ra ngăn chặn và tiến hành quay phim chụp ảnh. Một người còn trèo lên máy đào yêu cầu lái xe dừng tắt máy, tự xưng là công an hình sự đe dọa đồng chí lái máy đào và quát: “Mày dừng lại ngay! Mày thích đi tù à!”. Lái xe của công ty vì sợ hãi đã phải tuân theo lời của người này.

Không có văn bản vẫn vào kiểm tra

2 xe công vụ dừng giữ xe thi công của doanh nghiệp Phươn Anh tại nút giao Đồng Tu

Bà Phương cho biết: Đến thời điểm hiện tại, Công ty TNHH Thương mại Phương Anh vẫn chưa nhận được bất kỳ văn bản nào của đoàn kiểm tra liên ngành về việc họ đi thực hành công vụ theo kế hoạch thanh tra ngành. Song song với việc này, Thanh tra giao thông, Cục quản lý đường bộ 1 đã thông tin cho nhiều cơ quan báo chí thông tin sai sự thật về việc Công ty Phương Anh đưa phương tiện, thiết bị giam giữ xe công vụ của đoàn thanh tra, khiến đơn vị bị hiểu sai là đang chống người thi hành công vụ, giam giữ, cản trở xe công vụ của Thanh tra giao thông, Cục quản lý đường bộ 1.

“Thứ nhất, hành vi của đoàn công tác không minh bạch, không theo đúng trình tự, quy định của pháp luật trong quá trình thực thi công vụ; không xuất trình giấy tờ, kế hoạch công tác đối với đơn vị bị thanh tra. Thứ hai, hành vi tự tiện dừng – giữ phương tiện; giật tem kiểm định, tem phí bảo trì đường bộ trên phương tiện xe của Công ty là hành vị phá hoại tài sản của doanh nghiệp; hành vi ra lệnh dừng sản xuất thi công của đơn vị là không đúng thẩm quyền, vi phạm pháp luật. Thứ ba, việc đoàn thanh tra giao thông kiểm tra phương tiện của doanh nghiệp trên tuyến đường công vụ đang thi công dự án là trái phép.”- bà Phương phân tích.

Bài liên quan

Công ty Bảo Thành bị chiếm đoạt vốn thông qua hợp đồng: Vì sao phải “kêu cứu” Thủ tướng?
Lời kêu cứu khẩn thiết của người có chung cảnh ngộ với chủ quán cà phê “Xin chào”
Vì sao doanh nghiệp nhập khẩu thép kêu cứu?

“Là một nữ doanh nhân điều hành Công ty, phải đảm bảo đời sống cho hàng ngàn lao động, chúng tôi luôn thực hiện theo đùng quy định của Đảng, Nhà nước; quy định của pháp luật vì sự phát triển chung của xã hội. Việc vi phạm trong quá trình thanh tra của Thanh tra Cục đường bộ đối với đơn vị thời gian qua đã gây thiệt hại nặng nề về uy tín của doanh nghiệp; gây tổn hại tới niềm tin của cán bộ công nhân viên trong công ty; làm ảnh hưởng tới uy tín, danh dự của cá nhân tôi. Ngoài ra, việc công trường bị đình trệ không thi công được đã ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ của dự án mà công ty Phương Anh đang gấp rút thi công.”- bà Phương chia sẻ.

Trong đơn kêu cứu gửi Báo Diễn đàn Doanh nghiệp, bà Phương khẳng định: Chúng tôi sẵn sàng đối chất và hợp tác với các cơ quan chức năng để vụ việc được giải quyết đến cùng.

Báo Diễn đàn doanh nghiệp sẽ tiếp tục thông tin vụ việc này

Ngày 16/5/2016, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 35/NQ-CP về hỗ trợ và phát triển doanh nghiệp đến năm 2020.

Về nguyên tắc, để xây dựng và hoàn thiện thể chế kinh tế, tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi cho doanh nghiệp phát triển và trở thành động lực của nền kinh tế, cần bảo đảm các nguyên tắc sau:

Nhà nước bảo vệ quyền sở hữu tài sản hợp pháp và quyền tự do kinh doanh của người dân, doanh nghiệp theo quy định của pháp luật. Doanh nghiệp có quyền tự do kinh doanh trong những ngành, nghề mà pháp luật không cấm;
Thực hiện chủ trương Nhà nước kiến tạo, lấy doanh nghiệp là đối tượng phục vụ, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp đầu tư, kinh doanh và phát triển để xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện những quy định của pháp luật liên quan đến doanh nghiệp;
Nhà nước bảo đảm sự ổn định, nhất quán, dễ dự báo của chính sách; ổn định kinh tế vĩ mô, cải thiện môi trường kinh doanh theo hướng thuận lợi, an toàn và thân thiện; Nhà nước bảo đảm quyền bình đẳng cho tất cả các doanh nghiệp, không phân biệt loại hình, thành phần kinh tế trong cơ hội tiếp cận các nguồn lực như: Vốn, tài nguyên, đất đai… và đầu tư kinh doanh;
Nhà nước có chính sách đặc thù để hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa, doanh nghiệp khởi nghiệp, doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và có tiềm năng tăng trưởng cao phát triển;
Các cơ quan quản lý nhà nước khi ban hành và thực thi chính sách phải bảo đảm xác định rõ mỗi nhiệm vụ có một đầu mối và người chịu trách nhiệm;
Các quy định về điều kiện kinh doanh phải rõ ràng, minh bạch, dễ thực hiện, có lộ trình phù hợp để sớm bỏ các loại giấy phép con, phí, phụ phí bất hợp lý. Nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước theo hướng đơn giản hóa khâu tiền kiểm, tăng cường hậu kiểm gắn với điều kiện, quy định cụ thể và thanh tra, kiểm tra, giám sát;
Công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát cần bảo đảm mục tiêu ngăn chặn, phát hiện và xử lý vi phạm đồng thời hỗ trợ, hướng dẫn doanh nghiệp tuân thủ các quy định của pháp luật; Không hình sự hóa quan hệ kinh tế, dân sự, đồng thời xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm pháp luật.

Phan Nam

>> Công ty Bảo Thành bị chiếm đoạt vốn thông qua hợp đồng: Vì sao phải “kêu cứu” Thủ tướng?