Đường Láng sẽ được mở rộng gấp đôi

Dự án mở rộng đường Láng được triển khai nhằm giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở và phát huy hiệu quả tuyến đường vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.

Từ chiều rộng mỗi bên 10,5 m hiện nay, khi cải tạo xong, đường Láng sẽ rộng 53,5 m, vận tốc thiết kế 80 km/h và là trục chính đô thị. Các hạng mục đầu tư chủ yếu là giải phóng mặt bằng theo mặt cắt ngang quy hoạch, nền mặt đường, vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật, nghiên cứu đồng bộ các nút giao. Dự kiến, thời gian thực hiện của dự án sẽ từ 2026-2030.

Ảnh minh họa.

Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy tức trục đường Láng hiện nay, có tổng mức đầu tư trên 21.000 tỷ đồng, trong đó dự kiến đoạn dưới thấp hơn 17.000 tỷ đồng (gồm chi phí giải phóng mặt bằng là 16.700 tỷ đồng và chi phí xây lắp là 541 tỷ đồng) và đoạn trên cao gần 3.900 tỷ đồng.

Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy có tổng mức đầu tư trên 21.000 tỷ đồng.

Do tổng mức đầu tư lớn nên Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất tách thành hai dự án và ưu tiên cải tạo mở rộng Vành đai 2 dưới thấp dài khoảng 3,8 km, điểm đầu tại nút giao Ngã Tư Sở và điểm cuối tại nút giao Cầu Giấy.

Đường Láng chạy dọc bờ đông sông Tô Lịch, dài 4.104m, kéo dài từ ngã tư Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở được đặt tên từ năm 1986. Là nơi tập trung đông khu dân cư, chợ dân sinh, cửa hàng cùng nhiều di tích đền chùa, cũng như là khu vực hội tụ nhiều cơ sở giáo dục lớn trên cả nước. Đường Láng trước đây thường xuyên rơi vào trạng thái ùn ứ, tắc nghẽn vào khung giờ cao đểm, hay còn được gọi là "cơn ác mộng giờ tan tầm".