Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu thi công ra sao khi vướng mặt bằng?

Tại những vị trí đã có mặt bằng sạch, nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc tăng ca thi công, dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu dần hình thành.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông chiều 17/4, trên dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu không khí thi công rầm rộ. Đoạn gần nút giao đường Suối Lương (phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu) công nhân, máy móc tất bật thi công.

Đại diện Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng (chủ đầu tư) cho biết đã chỉ đạo Liên danh nhà thầu huy động vật tư, tập trung thiết bị và nhân lực triển khai nhiều mũi thi công, đồng thời tăng ca để đảm bảo tiến độ dự án. Hiện giá trị khối lượng đã thực hiện là 165,5 tỷ đồng/888,7 tỷ đồng (đạt 18,6%).

Đến nay, dự án đã hoàn thành hầm chui tại Km1+723,86 (đường nội bộ KCN Liên Chiểu); hoàn thành 226/388 cọc khoan nhồi; triển khai thi công bệ, thân, xà mũ mố trụ tại 24/68 vị trí; đúc 73/196 dầm Super-T và 51/90 dầm bê tông cốt thép dự ứng lực 24m…

Tuy nhiên, dự án đang gặp nhiều vướng mắc về mặt bằng. Cụ thể, còn 5 ngôi mộ chưa di dời và 62 hồ sơ chưa bàn giao mặt bằng. Trong đó nhiều trường hợp cần phải giải quyết trong tháng 4 để đảm bảo tiến độ dự án.

Theo ghi nhận, ngay đầu tuyến, một cầu vượt với 12 trụ và 2 mố cầu đang thi công dở dang, ngắt quãng giữa chừng do vướng mặt bằng của một số hộ dân.

Đoạn cuối tuyến cũng đang vướng mặt bằng nên chưa thể triển khai nổ mìn, thi công điều phối đất, đá đắp nền đường.

Ngoài ra, đoạn Km1+480 - Km1+540 có tuyến kênh thoát nước tại vị trí suối Lương do Công ty cổ phần Đầu tư Sài Gòn - Đà Nẵng làm chủ đầu tư chưa được triển khai để dẫn dòng thoát ra cầu Kênh thuộc Dự án Đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu. Việc chậm trễ này ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án, gây khó khăn việc vận chuyển vật tư, vật liệu triển khai thi công công trình.

Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, TP Đà Nẵng có chiều dài tuyến 2,96km, vận tốc thiết kế 60 km/h, kết cấu mặt đường cấp cao A1, tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng. Dự án khởi công ngày 8/9/2023.

Dự án do Liên danh Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO - Công ty TNHH Xây dựng Phú Vinh - Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả - Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang - Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Nhất Huy - Công ty Cổ phần ĐT Việt Anh thực hiện với giá trị hợp đồng 956,7 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng là 1.070 ngày, gồm 890 ngày thực hiện và 180 ngày hoàn thành các thủ tục pháp lý liên quan đến hợp đồng.

Dự án gồm các hạng mục chính: xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (QL1A); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Nam Hầm Hải Vân đảm bảo cho các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút. Xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu. Xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu...

Được biết, hiện nay chủ đầu tư dự án đang tích cực phối hợp cơ quan chức năng địa phương, các đơn vị liên quan đẩy nhanh việc GPMB để dự án thi công đúng tiến độ.

Vĩnh Nhân

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/duong-ven-bien-noi-cang-lien-chieu-thi-cong-ra-sao-khi-vuong-mat-bang-192240418103405463.htm