Giám sát thu phí cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Doanh thu thực tế cao gấp 9 lần báo cáo...vẫn đúng

Trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ (ảnh: Báo Giao Thông)

Nhận được kiến nghị về sự thiếu minh bạch, gây thất thoát tiền, đoàn kiểm tra của Tổng cục Đường bộ (Bộ Giao thông vận tải) đã tới giám sát doanh thu thực tế ở trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ trong 10 ngày qua (từ ngày 10-20/7).

Kết quả là doanh thu thực tế ở trạm thu phí này đạt hơn 17,5 tỷ đồng, cao hơn tới…9 lần so với báo cáo.

Trưởng đoàn Kiểm tra Trịnh Xuân Thủy cho hay Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ tổ chức giao nhận vé và thu tiền về tại 2 trạm gồm Trạm thu phí Pháp Vân km 188 +300 (giao vé) và trạm thu phí Hà Nam km 212 + 315. Tổng cộng có 20 mệnh giá vé khác nhau cho 5 loại xe ở 4 trạm trên tuyến. Công tác xuất vé, thu hồi vé đều khớp so với báo cáo.

Tuy nhiên, công tác thu ngân lại cho thấy số thu ngân để báo cáo vẫn thấp hơn doanh thu thực tế, cụ thể chênh lệch khoảng 50.000 đồng/làn và 500.000 đồng/ca. Do vậy công ty này đã phải xé vé bổ sung – theo luật cao nhất là 150.000 đồng/làn, thấp nhất là 5.000 đồng/làn.

Lý giải chuyện này, đại diện công ty trên cho hay sở dĩ có tiền thừa là do “lái xe không chịu nhận lại tiền thừa khi nhân viên trả lại” và “chủ yếu do thiết bị đọc 2 lần 1 biển số xe hoặc không xác định được biển số xe”.

Kết quả doanh thu thu phí 10 ngày tại cao tốc này được công bố là 19,85 tỉ đồng, bao gồm doanh thu thu vé lượt 17,5 tỉ đồng; vé tháng của tháng 7 là 1,7 tỉ đồng và vé quý III là 640,7 triệu đồng. Chia bình quân một ngày trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ thu được 1,985 tỉ đồng.

Như vậy con số thu phí trên là cao hơn rất nhiều so mức thu phí bình quân hàng ngày của các tháng trước đó mà Công ty cổ phần Pháp Vân - Cầu Giẽ đã báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cổ đông.

Trước đó, theo báo cáo của Công ty cổ phần Pháp Vân - Cầu Giẽ về công tác thu phí sau khi tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đi vào hoạt động và thu phí đến tháng 1.2016, doanh thu thu phí chỉ đạt 41 tỉ đồng/tháng (bình quân là gần 1,4 tỉ đồng/ngày).

Quá trình kiểm tra cũng không cho thấy hiện tượng đưa vé ngoài luồng vào cabin cho nhân viên thu phí và nhân viên thu phí đưa tiền ra ngoài.

Bất ngời là trưởng đoàn thanh tra của Tổng cục Đường bộ đã lên tiếng khẳng định: Không có sự khác biệt lớn giữa số liệu kiểm tra, giám sát và số liệu của đơn vị. Chênh lệch nhỏ chủ yếu do thiết bị đọc 1 xe 2 lần liên tục hoặc không rõ biển số xe”.

Ông Thủy nhấn mạnh: “Phương án kiểm tra, giám sát của đoàn tại trạm thu phí trong 10 ngày qua đã đảm bảo công khai, minh bạch trong công tác thu phí, số thu đúng thực tế”.

Bên cạnh đó, ông đánh giá: “Với hiện trạng hệ thống thiết bị, phần mềm quản lý thu phí như trên, việc kiểm tra, giám sát doanh thu thu phí của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đối với trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ gặp nhiều khó khăn”.

Ông Phạm Văn Kiên – Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Pháp Vân – Cầu Giẽ thống nhất với ý kiến của đoàn kiểm tra và cam kết đơn vị sẽ “nghiêm túc triển khai thực hiện”.

Huyền Thanh