Trưa 4-3, một chiếc sà lan đã va vào một cầu tạm qua kênh Nhiêu Lộc (hướng từ Bình Thạnh ra quận 1, TPHCM). Sở GTVT TPHCM đã nhanh chóng đóng cửa cầu tạm và CSGT đã điều phối các phương tiện giao thông sang hướng lưu thông khác. Tuy nhiên, sau khi xảy ra sự cố, tình hình giao thông tại khu vực này vẫn còn khá rối.

Theo hướng xử lý của Sở GTVT và CSGT, trong thời gian sửa chữa cầu tạm, hướng xe từ quận 1 sang Bình Thạnh lưu thông qua cầu Hoàng Hoa Thám và cầu tạm còn lại. Hướng xe từ Bình Thạnh sang quận 1 lưu thông chủ yếu qua cầu Hoàng Hoa Thám. Thay đổi đột ngột lộ trình khiến nhiều người tham gia lưu thông bỡ ngỡ. Nhiều người đi xe máy đã quen lưu thông từ đường Đinh Tiên Hoàng qua cầu tạm ra quận 1, nay phải rẽ vào đường Vũ Huy Tấn để qua quận 1 bằng cầu Hoàng Hoa Thám.

Chiều 4-3, giao thông suốt tuyến Đinh Tiên Hoàng bị ùn ứ, nhất là hướng từ quận 1 sang Bình Thạnh. Từ 16 giờ đến 17 giờ chiều 4-3, hướng lưu thông dành cho xe 2 bánh qua Bình Thạnh bằng hẻm 18 Nguyễn Huy Tự đã bị ùn tắc kéo dài. Dòng xe đông nghịt từ hướng Trần Quang Khải và Võ Thị Sáu đổ vào, rồi thêm dòng xe đi ngược chiều (dù đã có bảng cấm) từ Nguyễn Văn Giai sang, khiến con hẻm 18 Nguyễn Huy Tự bị quá tải. Đến giờ cao điểm sáng 5-3, giao thông từ Bình Thạnh sang quận 1 càng khó khăn, dòng xe lưu thông từ hướng Vũ Huy Tấn, Vạn Kiếp, Phan Xích Long… đổ vào cầu Hoàng Hoa Thám bị kẹt cứng. Hai dòng xe từ quận 1 và Bình Thạnh giao nhau khiến mặt cầu kín nêm.

Phản ánh qua đường dây nóng Báo SGGP, nhiều người dân ghi nhận những nỗ lực của ngành GTVT và CSGT để khắc phục sự cố hư cầu tạm. Ngay từ trưa ngày 4-3, các biển báo nắn dòng giao thông đã được dựng lên kịp thời để hướng dẫn dòng xe lưu thông. Chiều 4-3, CSGT và nhiều tình nguyện viên luôn bám chốt, vất vả điều phối giao thông. CSGT cũng linh hoạt khi cho phép xe lấn tuyến qua dải phân cách để giúp dòng chảy giao thông một chiều nhanh hơn. Tuy vậy, ùn ứ vẫn kéo dài. Anh Huy (ngụ trên đường Trần Quang Khải) góp ý: “Theo tôi, vào giờ cao điểm sáng chỉ nên cho phép lưu thông một chiều qua cầu Hoàng Hoa Thám, từ hướng Bình Thạnh ra quận 1, do lượng xe từ Bình Thạnh sang quận 1 nhiều hơn. Đồng thời, nên bắt buộc xe máy từ quận 1 sang Bình Thạnh lưu thông qua cầu tạm còn lại và ô tô sẽ lưu thông vào cầu Bùi Hữu Nghĩa. Nếu tuyến lưu thông như vậy, cầu Hoàng Hoa Thám sẽ không bị kẹt vào buổi sáng”. Còn anh Thành (sửa xe trước nhà 35 Vũ Huy Tấn) cũng nêu ý kiến: “Nếu hướng dẫn lưu thông qua cầu Trần Khánh Dư thì chắc cầu Hoàng Hoa Thám không đến nỗi nào. Nên nghiên cứu nắn dòng giao thông theo vòng tròn (một chiều) để tránh giao cắt”.

Nhiều bạn đọc cũng góp ý: Vào giờ cao điểm chiều, hẻm 18 Nguyễn Huy Tự bị quá tải lưu lượng xe máy. Dù đã có biển cấm nhưng vẫn có nhiều người kém ý thức, lưu thông từ đường Nguyễn Văn Giai ngược chiều vào đường Nguyễn Huy Tự. Để tránh các dòng xe đối đầu tại đây, cần ngăn chặn và phạt nghiêm những người đi xe máy lưu thông ngược chiều, để tạo điều kiện cho dòng xe thoát nhanh. Giải pháp còn lại là ngành GTVT cần khẩn trương sửa chữa thật nhanh cầu tạm để khôi phục hướng giao thông như trước khi xảy ra sự cố.

THƯ LÊ