Khánh Hòa: Vận động chủ phương tiện cam kết 'xóa' xe ba gác

Các hộ sở hữu cơ giới ba bánh, ba gác máy trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đều được mời đến buổi đối thoại.

Đội CSGT (C.an TP. Nha Trang, Khánh Hòa) nhắc nhở các chủ phương tiện việc lưu thông xe cơ giới ba bánh, ba gác máy là vi phạm luật giao thông đường bộ. Ảnh: Quốc Nhựt

Ngày 17/7, Đội CSGT (CA TP. Nha Trang, Khánh Hòa) cho biết vừa tổ chức đối thoại, ký cam kết không lưu thông xe cơ giới ba bánh, ba gác máy đến các chủ phương tiện trên địa bàn.

Theo Đội CSGT (CA TP. Nha Trang), trong vòng 1 năm trở lại đây lượng xe cơ giới ba bánh, ba gác máy bất ngờ tăng mạnh trên địa bàn. Số xe này phần lớn được đưa về từ các tỉnh phía Nam. Thống kê cho thấy hiện có khoảng 100 xe đang hoạt động.

Trung tá Nguyễn Sĩ Hồng - Đội trưởng CSGT TP. Nha Trang cho biết: lệnh cấm lưu thông xe công nông, xe cơ giới ba bánh, xe thô sơ ba, bốn bánh của Chính Phủ được thực hiện từ năm 2008.

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Tuy nhiên, tại buổi đối thoại mới đây được tổ chức ngày 12/7, nhiều chủ xe ba gác tỏ ra bất ngờ khi nghe thông tin này. “Xe tôi mua có cavet, có biển số hẳn hoi mà sao lại cấm”, anh Phùng Ngọc Minh (xã Diên Lạc, Diên Khánh) tranh luận.

Một số chủ phương tiện khác biết lệnh cấm tuy nhiên họ vẫn sử dụng bởi đó là “kế sinh nhai” tốt nhất. Theo ông Trương Văn Lâm, chủ xe hoạt động tại khu vực cảng cá Vĩnh Trường, vận chuyển hải sản bằng ba gác máy giúp tiết kiệm cả trăm ngàn đồng so với thuê xe tải. Anh Võ Văn Xin (Vĩnh Phước, Nha Trang) cho rằng: dùng xe ba gác đề dễ dàng chở nước cơm trong các con hẻm.

Nhiều chủ phương tiện cho biết việc cấm, bắt xe sẽ khiến cuộc sống họ gặp nhiều khó khăn, thậm chí lâm vào cảnh nợ nần. Ảnh: Quốc Nhựt

Các chủ phương tiện cho hay: Nếu thực hiện lệnh cấm, bắt xe sẽ khiến họ lâm vào cảnh nợ nần, cuộc sống vốn đã khó nay còn khó hơn. “Em mới vay mượn cả trăm triệu mua chiếc xe ba gác, giờ các bác cấm thì em lấy tiền đâu trả nợ”, anh Phạm Thành Tâm (Diên An, Diên Khánh) rớm mắt thổ lộ.

Chia sẻ với những khó khăn với những chủ phương tiện, ông Hồng khuyên mọi người nhanh chóng liên hệ với chính quyền địa phương để được hỗ trợ chuyển đổi nghề theo chỉ thị số 1405/CT-TTg 30/09/2008 của Thủ tướng Chính Phủ và công văn số 6357 ngày 16/10/2008 của UBND tỉnh Khánh Hòa.

Được phổ biến thông tin đầy đủ, các chủ phương tiện đồng ý ký vào bản cam kết không lưu thông xe ba gác và mong muốn chính quyền địa phương sớm hỗ trợ chuyển đổi nghề. Ảnh: Quốc Nhựt

"Nhiều người vì hoàn cảnh, người thì thiếu hiểu biết về pháp luật. Tuy nhiên, vì bất cứ lý do gì, việc lưu thông xe cơ giới ba bánh, ba gác máy là vi phạm trật tự ATGT. Thời gian tới chúng tôi sẽ kiên quyết xử lý”, Trung tá Hồng nhấn mạnh.

Ngay sau cuộc đối thoại, tất cả các chủ phương tiện đều đồng ý ký vào bản cam kết không lưu thông xe cơ giới ba bánh, xe ba gác máy.

Quốc Nhựt

Nguồn Giao Thông: http://www.atgt.vn/khanh-hoa-van-dong-chu-phuong-tien-cam-ket-xoa-xe-ba-gac-d216399.html