Khởi công xây dựng nhà máy Alumin Nhân Cơ

Theo ông Bùi Quang Tiến - Tổng Giám đốc Cty CP Alumin Nhân Cơ, gói thầu EPC có tổng trị giá gần 500 triệu USD, do Công ty TNHH Công trình Nhôm Trung Quốc, Chalieco đảm nhiệm thi công và dự kiến hoàn thành sau 24 tháng. Chalieco sẽ cung cấp toàn bộ thiết kế, vật tư, nguyên vật liệu, thi công xây dựng các hạng mục của nhà máy và dịch vụ kỹ thuật đi kèm như vận hành thử, bảo hành… Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng phát biểu tại lễ khởi công Dự án Alumin Nhân Cơ sử dụng khoảng 0,5% diện tích đất của tỉnh Đắk Nông, mỗi năm sản xuất trên khoảng 60 ha đất, khai thác theo hình thức cuốn chiếu, với 3 công đoạn: Bóc lớp phủ, khai thác quặng và hoàn thổ hiện trường ban đầu. Vào thời điểm cao nhất, số lượng người nước ngoài vào làm việc tại dự án lên khoảng 600 - 700 người. Song, đây là dự án 100% vốn của Việt Nam. Vì vậy, sau 2 năm xây dựng nhà máy, người nước ngoài sẽ về nước, công việc sẽ do người Việt Nam đảm nhận quản lý và điều hành… Về hiệu quả kinh tế, theo thẩm định của Bộ Công - Thương, Dự án Alumin Nhân Cơ sẽ thu lợi nhuận khoảng 650 tỷ đồng/năm, thu hồi vốn sau 12 năm; hằng năm, dự án sẽ đóng góp vào ngân sách Nhà nước khoảng 900 tỷ đồng. Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng bày tỏ sự tin tưởng dự án sẽ thành công tốt đẹp, mang lại hiệu quả kinh tế cao và là cơ sở để hình thành một ngành công nghiệp sản xuất nhôm lớn nhất trong nước. Thủ tướng nhấn mạnh: “Dự án khai thác bauxite, luyện alumin tại Nhân Cơ có ý nghĩa rất quan trọng đối với tỉnh Đắk Nông trong việc thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp, dịch vụ phụ trợ, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, giải quyết công ăn việc làm cho hàng ngàn lao động địa phương… Thủ tướng yêu cầu, nhà thầu phải bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình; Bộ Tài nguyên và Môi trường phải tích cực theo dõi, giám sát toàn bộ các vấn đề liên quan đến môi trường, kịp thời chấn chỉnh, khắc phục những sự cố bất trắc có thể xảy ra; Bộ Giao thông - Vận tải nhanh chóng xây dựng, phê duyệt và triển khai các dự án về giao thông, kể cả đường bộ, đường sắt và đường thủy. Chủ đầu tư và chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ trong việc tuyển chọn con em là người địa phương, nhất là con em đồng bào dân tộc thiểu số để đào tạo, đưa vào lao động trong dự án.