Ngày 3/9, Cơ quan an ninh điều tra Bộ Công an đã khởi tố, bắt 4 cán bộ cao cấp của Vinashin, trong đó có ông Trần Quang Vũ - nguyên Tổng giám đốc Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Vinashin và ông Trần Văn Liêm - nguyên thành viên Hội đồng quản trị, Trưởng ban kiểm soát.

Ngoài ra, còn có ông Nguyễn Tuấn Dương - nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần đầu tư Cửu Long, nguyên Tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Thép Cái Lân Vinashin; ông Nguyễn Văn Tuyên - nguyên Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Công nghiệp Tàu thủy Hoàng Anh, một trong số gần 200 công ty con của Vinashin. Cả 4 người bị bắt vì có dấu hiệu của tội cố ý làm trái quy định của nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng, đồng phạm với bị can Phạm Thanh Bình - cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinashin. Ông Trần Văn Liêm được cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinashin Phạm Thanh Bình giao làm chủ đầu tư dự án mua tàu cao tốc Hoa Sen. Việc làm này đã trái với ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Theo cơ quan an ninh điều tra, ông Trần Quang Vũ trong thời gian làm TGĐ Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, mặc dù biết Chính phủ không cho phép mua tàu cũ để sử dụng nhưng ông Vũ và ông Phạm Thanh Bình đã lập dự án hoán cải tàu Bạch Đằng Giang. Đây là loại tàu do Vinashin mua với mục đích về để phá dỡ bán sát vụn. Tàu do Ba Lan sản xuất năm 1973. Ông Trần Quang Vũ đã dùng con tàu này thế chấp tại Công ty Tài chính Công nghiệp tàu thủy thuộc Vinashin để vay 106 tỷ đồng từ nguồn Trái phiếu quốc tế của Chính phủ. Khi tàu không sử dụng được, ông Vũ đã cho phá dỡ để bán sắt vụn. Việc làm này của ông Vũ khi chưa được sự đồng ý của lãnh đạo Tập đoàn Vinashin, không thông báo cho Công ty Tài chính Công nghiệp tàu thủy và đơn vị nhận thế chấp. Số tiền bán sắt vụn từ phá dỡ tàu cũng không được hoàn trả cho Công ty Tài chính Công nghiệp tàu thủy. Hậu quả là tài sản nhà nước thế chấp bị mất. Hành vi của ông Vũ đã vi phạm Quyết định số 36/2006?QĐ-BTC ngày 7/7/2006 của Bộ Tài chính, gây hậu quả kinh tế đặc biệt nghiêm trọng. Liên quan đến quyết định bắt ông Trần Văn Liêm, lãnh đạo Cơ quan An ninh điều tra cho hay, trong thời gian làm Tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Vận tải Viễn Dương Vinashin, ông Liêm được cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinashin Phạm Thanh Bình giao làm chủ đầu tư dự án mua tàu cao tốc Hoa Sen. Việc làm này đã trái với ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng. Ngoài ra trong quá trình mua tàu, vị lãnh đạo này không tổ chức chào hàng cạnh tranh, ký hợp đồng mua tàu trước khi lập dự án và không khảo sát kỹ thuật trước khi nhận tàu. Hậu quả khi nhập về nước, tàu bị nứt đáy phải sửa chữa, hoạt động kinh doanh không hiệu quả gây thiệt hại kinh tế đặc biệt nghiêm trọng. Cũng theo cơ quan điều tra, khi các bị can còn đương nhiệm, dù biết Chính phủ không cho phép thực hiện đầu tư xây dựng dự án nhà máy nhiệt điện Sông Hồng - Nam Định nhưng ông Bình, Tuyên và Dương vẫn quyết định xây dựng nhà máy nói trên. Ông Tuyên được giao làm chủ đầu tư, còn ông Dương làm tổng thầu. Hai cán bộ này quyết định mua 2 nhà máy nhiệt điện cũ của Hàn Quốc đã ngừng hoạt động từ năm 2004. Hai nhà máy này có các biến thế chứa chất độc hại bị Chính phủ Hàn Quốc cấm xuất khẩu và Chính phủ Việt Nam cấm nhập khẩu. Cơ quan an ninh điều tra thông tin, trong quá trình nhập số thiết bị trên về Việt Nam, ông Tuyên và Dương còn sử dụng giấy tờ giả mang danh Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Công thương. Trước hành vi trên, ngày 3/9, được sự phê chuẩn của Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, Cơ quan An ninh điều tra - Bộ Công an đã bắt, khám xét, tạm giam đối với 4 người này. Linh Vân