Loạt ô tô phổ thông sắp ra mắt thị trường Việt: Có xe điện đối đầu VF6

MG4 vừa bị bắt gặp ở ngoại thành Hà Nội, hứa hẹn ngày ra mắt đã rất gần.

Trong số những cái tên sắp ra mắt thị trường Việt Nam, MG4 nhiều khả năng là mẫu xe gây chú ý nhiều nhất. Bởi đây là sản phẩm thuần điện đầu tiên được thương hiệu Trung Quốc đem về nước ta, bên cạnh những mẫu xe xăng như: MG HS, MG ZS, MG3...

Xe sẽ sớm mở đặt cọc với mức giá dự đoán khoảng 600 triệu đồng.

Xe sẽ sớm mở đặt cọc với mức giá dự đoán khoảng 600 triệu đồng.

Từng được trưng bày tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2022, MG4 mới xuất hiện trở lại vài ngày trước tại khu vực ngoại thành Hà Nội để tiến hành quay quảng cáo. Theo nhân viên tư vấn bán hàng, MG4 sẽ sớm được mở đặt cọc và ra mắt khách hàng Việt ngay trong tháng tới, với mức giá dự kiến khoảng 600 triệu đồng.

Xe sở hữu kích cỡ ngang hàng crossover hạng B và thiết kế trẻ trung, hiện đại.

Xe sở hữu kích cỡ ngang hàng crossover hạng B và thiết kế trẻ trung, hiện đại.

Sở hữu kích thước ngoại thất DxRxC là: 4.287 x 1.836 x 1.504 mm, MG4 có vóc dáng tương đương các mẫu crossover hạng B hiện nay và sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6. Xe thiết kế trẻ trung, mang đậm hơi hướng tương lai, khoang nội thất tối giản và hiện đại. Các tiện ích đi kèm như: núm xoay chuyển số, màn hình 10,25 inch, phanh tay điện tử, sạc không dây, điều hòa có lọc bụi mịn...

Thiếu vắng hệ thống trạm sạc công suất lớn chính là điểm yếu lớn nhất của MG4 so với VF6.

MG4 tại thị trường khu vực hiện có 2 tùy chọn động cơ: 168 mã lực, bộ pin 51 kWh di chuyển tối đa được 350 km hoặc động cơ có sức mạnh 201 mã lực, đi kèm pin 64 kWh và chạy được tới 450 km mỗi lần sạc đầy. Dù có thể sạc nhanh, nhưng xe chỉ bán ra kèm bộ sạc công suất thấp.

Liên doanh Thành Công cho biết Hyundai Grand i10 giảm doanh số vì đợi bản cập nhật.

Cái tên tiếp theo đã được xác nhận sớm ra mắt bản cập nhật chính là Hyundai Grand i10. Mẫu xe hạng A hiện dẫn đầu doanh số trong phân khúc và đang trong giai đoạn xả kho để đợi bản nâng cấp (facelift) về nước.

Mẫu xe hạng A sẽ sớm ra mắt bản facelift với một vài thay đổi nhẹ về thiết kế, trang bị.

Hyundai Grand i10 2024 sẽ được làm mới diện mạo với hệ thống đèn nhận diện tích hợp vào lưới tản nhiệt. Cụm đèn trước sau sẽ được giữ nguyên, trong khi mâm sẽ được thiết kế lại. Nội thất xe nhiều khả năng sẽ sở hữu đồng hồ dạng màn hình tương tự đàn anh Venue, màn hình có thể kết nối Apple CarPlay, Android Auto và tích hợp cổng sạc chuẩn type C. Giá bán xe nhiều khả năng không thay đổi.

Theo nhân viên tư vấn, Haval Jolion sẽ về nước ngay trong tháng 6 tới.

Haval Jolion cũng là một cái tên đáng chú ý sắp ra mắt. Xe đã được các đại lý mở đặt cọc từ hồi đầu năm nay và dự kiến sẽ ra mắt trong vài tuần sắp tới. Trong phân khúc crossover cỡ B bên cạnh Nissan Kicks, Jolion sẽ là mẫu xe hiếm hoi sở hữu động cơ hybrid, với sức mạnh 190 mã lực, 375 Nm.

Xe mang thiết kế trẻ trung, nhiều trang bị tiện ích cao cấp với mức giá khoảng 700 triệu.

Haval Jolion sở hữu ngoại hình hiện đại ấn tượng, tương tự đàn anh H6 với đèn chiếu sáng full LED và đèn demi đặt dọc. Nội thất xe trẻ trung, bắt mắt nhờ cụm màn hình đôi và núm xoay chuyển số, phanh tay tự động, ghế bọc da... Dự kiến nhà phân phối Thành An sẽ đưa ra mức giá hấp dẫn khoảng dưới 700 triệu đồng cho Haval Jolion ngay từ đầu. Rút kinh nghiệm từ đàn anh H6, Haval Jolion dự kiến sẽ có mức giá hấp dẫn ngay từ đầu.

BYD sẽ sớm gia nhập thị trường với 3 sản phẩm xe thuần điện.

Ngoài Jolion, một thương hiệu đồng hương khác với Haval cũng đang đếm ngược ngày ra mắt Việt Nam, với bộ ba sản phẩm mang tên BYD Atto 3, Dolphin và Seal. Thời gian đầu, thương hiệu BYD sẽ tập trung vào các dòng xe thuần điện trước khi mở rộng sang kinh doanh cả xe hybrid.

Lịch ra mắt thương hiệu, sản phẩm và chuỗi phân phối dự kiến ngay trong tháng 6.

Theo thông tin chính thức từ hãng, BYD sẽ sớm khai trương 15 showroom tại hàng loạt đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Vũng Tàu... ngay trong tháng 6. Tuy nhiên, việc đối tác lớn nhất là NEA (trực thuộc tập đoàn Tasco) quyết định dừng triển khai mạng lưới phân phối ngay trước "giờ G" đang khiến dư luận đặt ra những nghi vấn về thương hiệu này.

Nhiều mẫu xe cũng được đồn đại sẽ sớm về Việt Nam trong nửa cuối 2024.

Bên cạnh đó, còn rất nhiều cái tên khác cũng đang ngấp nghé chào sân thị trường Việt, như Hyundai Accent, Nissan Almera, Toyota Land Cruiser Prado hay Tank 300, Aito, Chery... nhưng vẫn chỉ dừng lại ở thông tin bên lề, chưa được xác nhận.

Tuệ Minh/VOV.VN