Maserati Levante độ đỉnh nhất Việt Nam với gói Novitec Esteso

Maserati Levante ngày càng được yêu thích tại Việt Nam, xuất hiện nhiều hơn trên phố. Để trở nên khác biệt hơn, các bản độ từ các thương hiệu đẳng cấp có thể đáp ứng thú chơi của chủ nhân. Hiện tại, với Levante, có 3 hãng độ đình đám đã giới thiệu những gói nâng cấp là Mansory, Startech – một phân hiệu của Brabus, và Novitec Tridente – phân hiệu chuyên độ Maserati của Novitec Group.

Chiếc xe được đề cập trong bài thuộc sở hữu của một chủ nhân trẻ tuổi đam mê xe thể thao tốc độ ở Sài Gòn. Cũng rất thú vị, đây là chiếc Maserati Levante chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.

Sau khi cân nhắc, chủ nhân chiếc xe đã lựa chọn gói nâng cấp widebody-kit Esteso của Novitec do có thiết kế đột phá táo bạo nhưng ở mức chi phí “dễ chịu” hơn nếu so với bản độ của Mansory. Và cũng phải nhấn mạnh rằng, gói độ Esteso cho Levante là gói độ widebody tăng thêm bề ngang thân xe nhiều nhất trong số các bản độ. Gói độ Esteso cũng được Novitec giới thiệu mới đây từ hồi tháng 05/2017.

Chiếc Levante độ Novitec Esteso độc nhất Việt Nam hiện nay tạo ấn tượng mạnh về ngoại hình từ ánh nhìn đầu tiên một phần cũng nhờ chủ nhân chọn lựa màu ngoại thất, dù không phải sơn mà là dán phủ decal cao cấp. Với màu xanh quân đội nhám, phối với những chi tiết màu đen tạo cho ngoại hình xe rất nam tính, mạnh mẽ và cũng khác lạ, tôn được những đường nét quyến rũ “chết người” của Levante.

Bộ phụ kiện widebody Esteso gắn lên xe gồm cản trước với cánh gió khí động học, ốp carbon nắp ca-pô, ốp sườn xe, cản sau tích hợp bộ khuếch tán khí động, nẹp lướt gió ở cốp sau bằng sợi carbon và quan trọng nhất chính là các miếng ốp viền hốc bánh xe làm mở rộng bề ngang thân xe. Phụ kiện do Novitec chế tạo có độ kín khít hoàn hảo, tương đương như hàng OEM. Các chi tiết trang trí chrome ở bên ngoài xe được phủ lại màu đen như mép trên lưới tản nhiệt, viền bao cửa sổ, tay nắm cửa, nẹp mui, nẹp cửa hậu. Đèn sương mù trước được phủ tối màu cho đồng điệu.

Kết hợp hoàn hảo với bộ widebody là bộ mâm 22-inch hàng hiệu cũng của Novitec phát triển riêng cho bản độ Esteso. Bộ mâm có thiết kế ngôi sao 5 cánh ở chính giữa kết hợp với các chấu chữ Y trong khung ngũ giác, tạo nên vẻ đẹp cực độc và rất hợp với phong cách của Maserati. Ngoài ra, bộ mâm cũng có kết cấu khóa trung tâm như trên các loại bánh xe đua chuyên nghiệp. Trên trục trước, bộ mâm kết hợp với lốp bản rộng 295/30ZR22 và trên trục sau là lốp 335/25ZR22, loại lốp SportContact 6 của Continental. Bộ mâm và lốp này tương thích hoàn hảo với việc tăng thêm bề rộng ở từng hốc bánh xe. Hệ thống treo được tinh chỉnh nhẹ, hạ thấp gầm xe một chút so với tiêu chuẩn nhưng vẫn giữ nguyên 5 cấp độ điều chỉnh của hệ thống treo khí nén nguyên bản của Levante.

Chiếc Levante độ này vẫn giữ nguyên hệ động lực tiêu chuẩn, với động cơ V6 3.0L Twin-Turbo do Ferrari chế tạo, đạt công suất 350 mã lực tại 5.750v/ph và mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 4.500-5.000v/ph, hộp số tự động 8 cấp ZF và dẫn động 4 bánh toàn thời gian Q4. Levante mất 6 giây để tăng tốc 0-100km/h và vận tốc cực đại 251km/h.

Lốp trước kích cỡ 295/30ZR22

Lốp sau kích cỡ 335/25ZR22

Đức Anh - Photo: Hiếu Lam

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)