Dự án mở rộng, nâng cấp QL1A - đoạn từ cuối thị xã Đông Hà vào đến điểm đầu thị xã Quảng Trị - dài 14 km, chủ yếu thuộc địa phận huyện Triệu Phong (TP) do Bộ GTVT ra quyết định đầu tư, được khởi công từ tháng 10.2008.

(LĐ) - Dự án giải phóng mặt bằng đoạn đường này do UBND huyện TP làm chủ. Ngày 14.10, lãnh đạo dự án này cho biết: "Đến nay chỉ mới bàn giao cho đơn vị thi công được 1km đường". Rề rà hay yếu kém? Làm việc với PV Lao Động, ông Lê Cảnh Biên - Phó Chủ tịch UBND huyện, kiêm Chủ tịch Hội đồng đền bù dự án này - nói: “Chúng tôi thừa nhận tiến độ đền bù, giải phóng mặt bằng như thế này là quá chậm”. Cộng cả chồng hồ sơ giấy tờ liên quan của ông Biên và ông Lễ (Trưởng phòng Tài chính huyện) bê ra làm việc với nhà báo, cao lên đến gần nửa mét. Đọc trong đó, thấy chỉ riêng việc nhắc nhở tiến độ, rồi đùn đẩy trách nhiệm qua lại, đã toát lên một nền công vụ rất nặng họp hành, giấy tờ mà rất thiếu hành động thực tiễn, coi trọng hiệu quả. Tại biên bản làm việc ngày 10.4.2009 giữa Sở GTVT và các đơn vị hữu quan, đã ghi rõ: Chậm nhất đến 30.5.2009, phải hoàn thành bàn giao mặt bằng đoạn qua huyện TP, với những phần việc cụ thể trước ngày 20.4.2009, UBND huyện phải xử lý xong số hộ xây nhà kiên cố vi phạm hành lang an toàn đường bộ trên QL1A; Văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất huyện phải hoàn thành đo đạc trước 15.4.2009. Đến nay (15.10), mọi việc đều... hoặc là chưa làm gì, hoặc có làm nhưng chưa biết bao giờ xong. Hỏi: Vì sao không cưỡng chế nhà xây vi phạm theo chỉ đạo của UBND tỉnh? Ông Biên: Việc khó làm trước, việc dễ để làm sau. Hỏi: Vì sao đo đạc vẫn không đảm bảo tiến độ. Trả lời: Huyện chỉ được 1 cái máy đo với 3 người, mà họ còn làm nhiệm vụ ở địa phương chứ có phải chỉ lo dự án đường QL1A này đâu. Không chỉ ở khu vực dân, ngay như Phòng Văn hóa - Thông tin huyện - một đơn vị con của UBND huyện TP - vẫn rất rề rà, vô trách nhiệm. Ban QLDA Sở GTVT QT đã rất nhiều lần có công văn yêu cầu UBND huyện chỉ đạo Phòng VHTT huyện cung cấp hồ sơ liên quan của các panô quảng cáo trên QL1A đoạn này, nhưng phòng này vẫn không làm. Tại công văn ký ngày 12.10.2009 gửi UBND huyện TP, Ban QLDAĐT - Sở GTVT vẫn còn nêu lại những nội dung cách đó mấy tháng họ đã nêu, trong hàng chục đầu việc chưa làm thể hiện hoặc là bộ máy hành chính ở đây rất rề rà, quan liêu, hoặc là yếu kém năng lực, hoặc là cả hai cộng lại. Sai phạm nối tiếp sai phạm Ông Lê Cảnh Biên nói: “Trong các nguyên nhân của việc chậm tiến độ giải phóng bàn giao mặt bằng có nguyên nhân của tình trạng né tránh, đùn đẩy qua lại trong việc xử lý sai phạm. 6 hộ dân ở thôn Hà Xá - xã Triệu Ái là những hộ đã được đền bù trong dự án mở rộng QL1A giai đoạn 3 - từ năm 2000; nhận đền bù rồi, họ lại tiếp tục làm nhà ở ngay trên hành lang an toàn đường bộ, ngay từ khi họ vừa làm, chính quyền cơ sở đã lập biên bản yêu cầu xử lý, cơ quan giao thông quản lý đường QL1A vẫn không có biện pháp gì, đến nay họ xây kiên cố, có nhà lên tầng 2 rồi”. Chính những ngôi nhà này là một tác nhân “làm khó” cho dự án đền bù hiện nay, vẫn còn hàng chục hộ dân sau khi kiểm kê không chịu ký vào biên bản, hoặc là họ đòi giá đền bù cao hơn quy định... Họ lập luận rằng, có người nhận tiền đền bù cao rồi vẫn tiếp tục được làm nhà ở tại mặt tiền QL1A mà có bị xử lý gì đâu, nay không chừng lại được đền bù lần nữa(?). Một số hộ trên đoạn đường này - khi nghe tin kiểm kê đền bù - đã trồng “cây đền bù” lên diện tích đất trong khu vực phải giải tỏa. “Chúng tôi kiên quyết gạt ra, không thể đem tiền nhà nước ra đền bù cho những người cố tình vi phạm pháp luật như vậy. Với các hộ xây nhà trái phép trên hành lang an toàn đường bộ, UBND huyện sau khi vận động họ tự tháo dỡ, sẽ cương quyết cưỡng chế sớm nhất để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công” - ông Biên nhấn mạnh. Theo quyết định của Bộ GTVT, dự án mở rộng QL1A tại QT lần này sẽ hoàn thành sau 24 tháng thi công. Một nửa thời gian đó đã trôi qua, trong khi mặt bằng đã giải tỏa để giao cho đơn vị thi công chỉ mới được 1/14km. Lâm Chí Công