VIT - Sau khi vụ việc lốp xe kết thúc, ngành chế tạo của Trung Quốc lại tiếp tục lao đao khi mà gần đây những tranh cãi về việc sử dụng mặt hàng là thủy tinh của Trung Quốc tại Mỹ lại bắt đầu.

Điều đáng chú ý đó là, sự việc này đang khiến cho những va chạm thương mại của Trung Quốc và Mỹ diễn ra mạnh mẽ. Là hai nền kinh tế lớn trên thế giới, những va chạm thương mại của Trung Quốc và Mỹ có thể kéo dài tiến trình phục hồi của kinh tế toàn cầu. Trung tâm thương mại Thế giới cũ tại New York đã bị phá hủy vào năm 2001 sau sự kiện tấn công khủng bố hồi 11.9. Theo như kế hoạch việc xây dựng một trung tâm thương mại thế giới mới, Trung Quốc đã vượt qua đối thủ đến từ Mỹ trong chiến dịch dành quyền tham gia vào hợp đồng cung cấp kính cho dự án xây dựng 20 tầng của trung tâm thương mại mới. Sau khi thông tin này bị rò rỉ, sự tức giận của các doanh nghiệp Mỹ cũng bắt đầu xảy ra. Hiệp hội các doanh nghiệp Mỹ đã gửi một bức thư đến các cơ quan ban ngành của Mỹ, và cho rằng đây là một hoạt động thương mại không lành mạnh của phía Trung Quốc. Được biết, công ty PPG của Mỹ đã khuấy động lên chương trình này. Theo như số liệu được công bố bởi Chính phủ Mỹ, từ năm 2000 cho đến nay, ngành công nghiệp thủy tinh của Mỹ đã mất đi 40000 cơ hội việc làm. Tình cảnh khó khăn trong ngành công nghiệp thủy tinh của Mỹ diễn ra ở nhiều mặt, nguyên nhân chủ yếu đó là, do chịu ảnh hưởng của khủng hoảng tài chính toàn cầu, thị trường tiêu thụ Mỹ bị ứ đọng, điều này dẫn đến một số nhà sản xuất xuất hiện tình trạng kinh doanh không bền vững, một vài doanh nghiệp Mỹ bắt đầu mất đi ưu thế ngay tại “sân nhà”. Vụ lốp xe là “mở màn” xấu cho phía Trung Quốc Phát ngôn viên của hiệp hội công nghiệp Mỹ Gary Hubbard cho rằng, bất kể là phía Mỹ không nói đến việc Chính phủ Trung Quốc đã có hành vi trợ giá bất hợp pháp cho các doanh nghiệp của mình nhưng Chính phủ Mỹ cũng quan tâm đến vấn đề xuất khẩu thủy tinh của các doanh nghiệp Trung Quốc. “Trong bối cảnh tỷ lệ thất nghiệp của Mỹ tăng cao, chúng ta cần phải thận trọng hơn, nếu như không có cách giải quyết thông minh, chúng ta sẽ mất đi một số ngành công nghiệp” – ông Gary Hubbard khẳng định. Quan hệ thương mại Mỹ-Trung đang nóng lên sau khi Washington tuyên bố áp đặt mức thuế bổ sung (cụ thể tăng thêm 35% trong năm đầu, 30% vào năm thứ hai và 25% trong năm thứ ba so với mức 4% như hiện nay) đối với lốp ôtô nhập từ Trung Quốc nhằm bảo vệ các nhà sản xuất trong nước trước tình trạng nhập ồ ạt lốp xe từ Trung Quốc vào Mỹ đã làm 5.000 lao động của Mỹ mất việc làm kể từ năm 2004.