Mỹ dẫn trước Nga trong cuộc đua trực thăng siêu tốc

Trực thăng S-97 Raider

Trong tháng 4/2017, các tập đoàn chế tạo máy bay Mỹ Boeing và Lockheed Martin Mỹ đã giới thiệu trước công chúng những dự án hứa hẹn về trực thăng tốc độ cao, trong tương lai cần phải thành cơ sở của hàng không quân sự Mỹ - Ria Novosti ngày 30/4 đưa tin cho biết.

Theo thông báo của hãng Boeing, họ đang thử nghiệm máy bay cánh quạt do thám S-97 Raider. Trong khi đó, hãng Lockheed Martin cũng đã công khai các chi tiết của chương trình FVL-M, trong đó phát triển hai mẫu máy bay trực thăng tấn công và vận tải.

Trực thăng S-97 Raider

Cả hai dự án có thể còn lâu nữa mới được hoàn thành, nhưng bây giờ đã có thể đánh giá về diện mạo của máy bay trực thăng Mỹ thế kỷ XXI.

Các chuyên gia của Moscow cũng không ngồi yên. Được biết ở Nga đang phát triển loạt dự án máy bay trực thăng tốc độ cao, cả quân sự và dân dụng, không hề thua kém gì về đặc điểm so với các mẫu của phương Tây.

Truyền thông Nga cho rằng, bất kể thực tế nguồn kinh phí của một vài chương trình hứa hẹn đã phải thu hẹp trong bối cảnh cắt giảm ngân sách quốc phòng, Nga vẫn có mọi cơ may để bắt kịp cuộc đua tốc độ này với các đối phương tiềm năng như Mỹ.

Trực thăng FVL-M

Nền tảng mà toàn bộ chương trình máy bay trực thăng tốc độ cao của Mỹ được xây dựng, là mẫu thử nghiệm Sikorsky X2, bay lên lần đầu tiên vào ngày 27/8/2008.

2 năm sau, mẫu này đã lập kỷ lục thế giới không chính thức về tốc độ trong phân khúc máy bay cánh quạt, có thể phát triển vận tốc tới 460 km/giờ. Các nhà thiết kế Mỹ đạt được tính năng ưu việt như vậy nhờ sử dụng hàng loạt thủ thuật công nghệ.

Trong khi đó, ở Nga, các dự án trực thăng tốc độ cao được trình bày trong thiết kế đầy kỳ vọng của các cơ sở Mil và Kamov. Mặc dù thực tế hầu hết trong số này còn ở dạng mô hình, nhưng cũng đã có những nguyên mẫu bay.

Trực thăng FVL-M

Theo quan điểm của các nhà phân tích, trong tương lai lực lượng vũ trang Nga rất cần đến những chiếc máy bay như vậy.

Trong trường hợp xảy ra chiến tranh tổng lực giữa các đối thủ có cùng trình độ phát triển kỹ thuật-quân sự, thời gian sống của trực thăng trên chiến trường sẽ được tính bằng vài phút.

Lê Cường