Ngắm dàn môtô hùng hậu của Suzuki tại Bangkok Motor Show 2017

Bên cạnh những mẫu xe bán thương mại chính hãng, Suzuki còn đem đến Bangkok Motor Show 2017 những mẫu xe độ độc đáo, phiên bản đặc biệt và mẫu xe đua của hãng. Đáng tiếc là năm nay Suzuki không đem tới một số tên tuổi lẫy lừng khác như "người khổng lồ" Instruder 1800, GSX-R 750, GSX-S 1000 hay mẫu sport mới GSX-250R.

Cùng Xedoisong.vn điểm qua một vài chiếc xe tiêu biểu mà Suzuki mang đến triển lãm lần này.

Mẫu GSX-S 750 2017 là con bài chiến lược của Suzuki trong phân khúc naked bike tầm trung năm nay với giá bán tương đương 220 triệu đồng (đổi từ tiền baht sang VND).

Xe được trang bị động cơ DOHC, 4 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 749 cc, cho công suất tối đa 114,21 mã lực và mô-men xoắn cực đại 81 Nm, đi kèm với hộp số 6 cấp li hợp trượt. Suzuki GSX-S 750 2017 có trọng lượng 213 kg, chiều cao yên 820 mm và độ thoáng gầm 135 mm.

Mẫu naked-bike hoài cổ Suzuki SV650 cũng là con bài chiến lược nhằm cạnh tranh với CB600 của Honda. SV650 vẫn sử dụng động cơ V-Twin DOHC 645 cc, nhưng khối máy mới trên SV650 đã được Suzuki cải tiến thêm với hơn 60 chi tiết hoàn toàn mới giúp sức mạnh đạt 75 mã lực trong khi vẫn giữ nguyên mô-men xoắn 64 Nm. Giá bán tương đương 220 triệu đồng.

Một phiên bản độ Scrambler ấn tượng của SV650 2017

Mẫu cruiser cỡ lớn Boulevard cũng góp mặt tại triển lãm lần này.

Mẫu xe cổ điển Suzuki VanVan 200 xuất hiện với màu mới cùng mức giá tương đương 104 triệu đồng

VanVan 200 2017 sử dụng động cơ SOHC xi-lanh đơn, 4 kỳ, dung tích 199 phân khối, làm mát bằng không khí. Đi kèm với đó là công nghệ phun xăng điện tử và hộp số 5 cấp. Hiện Suzuki chưa công bố mức công suất và mô-men xoắn của xe.

Suzuki GSX-S1000F 2017 vẫn giữ nguyên động cơ, chỉ bổ sung thêm màu sơn trắng ngọc trai

Mẫu xe huyền thoại GSX-R 1000 2017 cũng đã có mặt tại kỳ triển lãm này. Đây là mẫu xe sở hữu nhiều công nghệ đường đua nhất và sẽ là con bài chiến lược cạnh tranh trong phân khúc 1000cc năm nay.

Mẫu xe GSX 125R 2017 sẽ là luồng gió mới trong phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ bên cạnh CBR 125/150 hay Yamaha R15

Mặc dù GSX-125R là mẫu xe nằm trong phân khúc phân khối nhỏ chỉ 125cc nhưng lại được trang bị khá nhiều công nghệ như: ABS Pro, Keyless Ingition System khởi động không cần chìa khóa, phun xăng điện tử, Suzuki Easy Start System v.v… khiến đối thủ cùng phân khúc phải dè chừng. Mẫu xe này được trang bị động cơ DOHC cho công suất đầu ra tương đương 18 mã lực.

Suzuki V-Strome 1000 cũng được Suzuki đem tới Bangkok Motor Show 2017 và dự kiến sẽ bán ở Thái Lan sau đó nhằm cạnh tranh trực tiếp với KTM Adventure 1090, Kawasaki Versys 1000 hay Ducati Multistrada 1200

Con bài chiến lược trong phân khúc Adventure này được trang bị động cơ 4 thì, 2 xi-lanh, làm mát bằng nước, dung tích 1.037 cc, kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 tốc độ. Theo Suzuki, V-Strome 1000 có hiệu suất cao trên toàn dải tốc độ, giúp người lái dễ dàng điều chỉnh khi chạy trên đường trường cũng như trong đô thị.

Ông hoàng tốc độ Hayabusa không có nhiều đột phá về thiết kế hay công nghệ ngoại trừ màu sơn và tem được thay đổi lạ mắt

Mẫu xe đua Moto3 của Suzuki Ecstar

Chiếc GSX-RR huyền thoại trong giải đua motoGP lừng danh cũng góp mặt trong triển lãm lần này.