Ngân hàng Hàn Quốc muốn đầu tư vào các tuyến metro TP.HCM

Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa dẫn đầu đoàn công tác làm việc với ông Young Pyo Hong Quyền Chủ tịch Ngân hàng xuất nhập khẩu Hàn Quốc.

Làm việc với Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa ngày 12/7 tại TP.HCM, ông Young Pyo Hong Quyền, Chủ tịch Ngân hàng xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Keximbank) mong muốn được đầu tư vào các tuyến metro tại TP.HCM. “Bằng kinh nghiệm, nguồn vốn triển khai xây dựng hệ thống metro tại Hàn Quốc chúng tôi rất quan tâm và muốn được đầu tư vào các tuyến metro tại TP.HCM cụ thể là gói thầu nối vào sân bay Tân Sơn Nhất, tuyến metro số 4 và gói số 2 của tuyến metro số 5. Hôm nay tôi rất vinh dự được làm việc với đoàn công tác của của Bộ GTVT để khai thông phát triển các dự án giao thông tại Việt Nam. Nhiệm vụ, trách nhiệm của Bộ GTVT rất quan trọng trong việc xây dựng phát triển kinh tế Việt Nam, trong phạm vi chúng tôi luôn sẵn lòng hỗ trợ giúp đỡ đầu tư các dự án giao thông", ông Young Pyo Hong khẳng định.

Ông Young Pyo Hong Quyền Chủ tịch Keximbank mong muốn được đầu tư vào các dự án metro tại TP.HCM.

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cũng gửi lời cảm ơn thời gian qua Hàn Quốc đã hỗ trợ nguồn vốn để thực hiện các dự án giao thông nâng cao kết cấu hạ tầng. Các dự án lớn đang thực hiện vẫn đảm bảo đúng tiến độ như 2 bên cam kết. Tôi đánh giá rất cao chất lượng, hệ thống vận hành các tuyến metro của Hàn Quốc. Chúng tôi rất đồng tình ủng hộ Keximbank đầu tư không chỉ các tuyến metro tại TP.HCM mà với kinh nghiệm và chuyên môn kỹ thuật sẽ tiếp tục quan tâm đến các dự án metro tại Hà Nội.

Đặc biệt, Bộ trưởng Nghĩa mong muốn Keximbank quan tâm đầu tư 3 dự án giao thông khác gồm dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch (gói thầu 1a và 1b). Gói thầu 1a sử dụng theo vốn vay ODA cơ bản đã hoàn thiện vì vậy Keximbank sớm triển khai thi công. Gói thầu 1b với nhu cầu vận tải đi lại vành đai 3 của TP.HCM cũng rất quan trọng.

Về dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Bộ GTVT đã GPMB với quy mô 6 làn xe nhưng chúng tôi đang triển khai làm 2 làn xe, vừa qua Bộ GTVT đã đề xuất nâng lên 4 làn xe và đang chờ chính phủ chấp thuận. Hiện nay chúng tôi đang triển khai dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và đánh giá dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Nhu cầu lưu lượng vận tải đi qua cầu Mỹ Thuận rất lớn chúng tôi đề xuất Keximbank quan tâm đầu tư xây dựng dự án cầu Mỹ Thuận 2 với đánh giá sơ bộ khoảng 245 triệu USD, đây là dự án rất quan trọng giúp thúc đẩy phát triển kinh tế của cả khu vực, Bộ trưởng Nghĩa nhấn mạnh.

Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa mong muốn Keximbank quan tâm đầu tư 3 dự án giao thông.

Trước những đề xuất của Bộ trưởng GTVT, ông Young Pyo Hong Quyền Chủ tịch Keximbank cho biết: "Dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch chúng tôi nhận thấy rất quan trọng như Bộ trưởng nhận định. Dự án chia thành 2 gói thầu 1a và 1b. Về gói 1a chúng tôi sẽ hoàn thành hồ sơ trong thời gian sớm nhất để tiến hành triển khai. Còn gói thầu 1b, Bộ nên kêu gọi các doanh nghiệp trong nước đầu tư theo hình thức PPP. Về phía chúng tôi sẽ báo cáo nghiên cứu nếu được sẽ triển khai gói thầu 1b theo 2 phương án Bộ GTVT đưa ra".

Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa tặng bức tranh lưu niệm cho ông Young Pyo Hong Quyền Chủ tịch Keximbank.

Theo ông Young Pyo Hong, tuyến Tân Vạn - Nhơn Trạch được xem là dự án hợp tác công tư đầu tiên của Việt Nam với nước ngoài vì vậy rất mong Bộ GTVT quan tâm để hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng. Dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Bộ GTVT đưa ra phương án tối ưu và tháng 6 vừa qua đoàn công tác phía ngân hàng cũng đã đi khảo sát và đang chờ báo cáo, trong thời gian sớm chúng tôi sẽ cố gắng giải ngân cho dự án này. Về dự án cầu Mỹ Thuận 2 chúng tôi sẽ nghiên cứu thêm theo chiều tích cực.

Văn Quyết - Mỹ Lệ