Ngày mai dừng hoạt động bến xe Lương Yên, đầu tư 5 bến xe mới

Chiều 26/7, Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội đã đã thông tin cho các cơ quan báo chí về công tác điều chuyển các đơn vị vận tải từ bến xe Lương Yên về bến xe Gia Lâm, Yên Nghĩa, Nước Ngầm.

Thông báo việc ngừng hoạt động đối với bến xe Lương Yên từ ngày mai (27/7), yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải căn cứ vào kết quả sắp xếp các tuyến khẩn trương liên hệ với các đơn vị khai thác bến xe ký hợp đồng dịch vụ bến xe. Yêu cầu các đơn vị khai thác bến xe khẩn trương ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải tổ chức hoạt động cho các phương tiện trên bến theo quy định.

Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông tin báo chí.

Theo đó, xe đi các tỉnh Cao Bằng, Hà Giang, Hải Phòng, Quảng Ninh Thái Bình xe được chuyển về bến xe Gia Lâm với 13 đơn vị kinh doanh, tổng số 133 chuyến/ngày. Xe đi các tỉnh Bắc Giang, Nam Định, Bắc Cạn, Cao Bằng, Hà Giang, Hải Dương, Lạng Sơn, Nghệ An, Phú Thọ, Quảng Ninh, Quảng Trị, Thái Bình, Thanh Hóa, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Quảng Ninh được chuyển về bến xe Nước Ngầm với 34 đơn vị kinh doanh, với 162 chuyến/ngày. Xe đi Hải Dương, Hải Phòng, Lạng Sơn, Bắc Cạn, Lào Cai chuyển về bến xe Yên Nghĩa với 8 đơn vị kinh doanh, 51 chuyến/ngày.

Ngày mai dừng hoạt động bến xe Lương Yên.

Về kết quả thực hiện, tính đến 12h ngày 26/7, đã có 36/52 đơn vị đã làm thủ tục và ký hợp đồng dịch vụ với bến xe. Trong đó có 6 đơn vị đã hoạt động kinh doanh vận tải từ ngày 24/7.

Thông tin về lý do đóng bến xe Lương Yên, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định, theo quyết định của Thủ tướng về quy hoạch về giao thông vận tải đến năm 2030, bến xe Lương Yên không còn nằm trong quy hoạch. Vì vậy, việc ngừng hoạt động tại bến xe này là phù hợp.

Về điều chuyển xe, ông Viện cho biết: "Trước khi di dời các xe từ Lương Yên sang bến khác, chúng tôi đã yêu cầu các doanh nghiệp quản lý bến xe trên địa bàn Hà Nội xác định số xe có thể tiếp nhận được. Từ đó, chúng tôi cho 52 doanh nghiệp hiện nay đang hoạt động ở Lương Yên từ đăng ký xem hoạt động ở bến xe nào. Đến nay, chúng tôi đã sắp xếp, điều chuyển xe theo đăng ký của doanh nghiệp. Do đó, đến nay cơ bản các doanh nghiệp đều không có ý kiến gì liên quan đến phương án sắp xếp".

Thông tin với báo chí về tình trạng các bến xe quá tải, ông Viện thừa nhận việc các bến xe hiện nay đang quá tải. "Theo định hướng về hướng tuyến không đảm bảo, vẫn thiếu thì trong quy hoạch, cũng chỉ ra là trong thời gian trung hạn phải nghiên cứu, đầu tư thêm 5 bến xe nữa. Vừa rồi Hà Nội trong công tác kêu gọi xã hội hóa đầu tư trong giai đoạn từ nay đến năm 2020, sẽ có 5 bến xe đầu tư trong giai đoạn tới gồm: Bên xe Vân Trì, Yên Sở, Xuân Phương, Cổ Bi và Sơn Tây", ông Viện nêu.

Cũng theo ông Viện, để giảm bớt áp lực giao thông cho nội đô, Sở GTVT đang phải tính toán, sắp xếp lại phương tiện vận chuyển hành khách liên tỉnh, hạn chế cho đi xuyên tâm qua nội thành Hà Nội.

Theo Định Nguyễn / Trí Thức Trẻ