Nhanh chóng giảm phí cho chủ phương tiện sống gần trạm thu phí BOT Thiên Tân

Nói giảm nhưng sao không thấy giảm?

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Ngãi đoạn từ Km1063+877 đến Km1192+577 được đầu tư theo hình thức BOT, đơn vị thực hiện là Công ty TNHH BOT Thiên Tân – Thành An. Để thu hồi vốn, chủ đầu tư được chấp thuận phương án đặt trạm thu phí tại Km1064+730, thuộc xã Nghĩa Phương, huyện Tư Nghĩa. Ngay từ những ngày đầu, việc đặt trạm thu phí tại khu vực này đã vấp phải sự phản ứng của người dân và các chủ phương tiện cơ giới sống gần trạm.

Đỉnh điểm là chiều ngày 5-8-2016, rất nhiều người dân xã Nghĩa Phương, trong đó đa phần là các chủ phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải đã tập trung tại Trạm thu phí BOT Thiên Tân để cản trở không cho các phương tiện lưu thông trên đường qua trạm. Vụ việc đã khiến Quốc lộ 1 bị ách tắc hơn hai giờ, các phương tiện ùn ứ hàng chục km, tình hình an ninh trật tự chung quanh trạm thu phí rất lộn xộn. Theo những người tham gia chặn xe tại đây cho biết, sở dĩ họ làm việc này là do bất bình trước việc vị trí đặt trạm thu phí BOT Thiên Tân không hợp lý, làm phát sinh một khoản phí lớn khi phương tiện của họ mỗi ngày phải qua trạm nhiều lần. Điều trước đây không hề có khi trạm thu phí đặt tại huyện Đức Phổ.

Tình hình chỉ được cải thiện và giao thông trở lại bình thường khi lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi trực tiếp xuống hiện trường để đối thoại, giải thích đồng thời hứa sẽ có phương án hỗ trợ những trường hợp này. Đến ngày 28-3, tỉnh Quảng Ngãi đã có công văn số 1656/UBND-CNXD gửi Bộ GTVT đề nghị đơn vị này giảm mức phí đối với các chủ phương tiện sinh sống trong phạm vi bán kính 3km chung quanh trạm thu phí này. Theo đề xuất của tỉnh Quảng Ngãi, các chủ phương tiện trong phạm vi bán kính không quá 3km tính từ trạm thu phí gồm bảy xã: Nghĩa Phương, Nghĩa Thương, Nghĩa Mỹ, Nghĩa Hiệp, Nghĩa Trung, thị trấn La Hà và thị trấn Sông Vệ sẽ được giảm 40% đối với loại vé tháng và 20% đối với vé lượt. Như vậy, theo thống kê có khoảng hơn 1.300 phương tiện được hưởng chính sách giảm phí này. Chủ trương trên ngay lập tức nhận được sự hưởng ứng và đồng tình của những chủ phương tiện sống gần trạm thu phí này.

Ông Trần Thực - một chủ phương tiện sống gần trạm thu phí BOT Thiên Tân cho rằng, chủ trương giảm giá cho các chủ phương tiện sinh sống gần trạm là rất hợp lý, nó thể hiện sự quan tâm của Nhà nước đối với những khó khăn mà người dân ở đây đang gặp phải.

“Đôi khi, phần lời trong mỗi chuyến hàng lại nằm trong phần phí phải trả cho trạm. Thế nên, giảm phí có nghĩa là giúp những người như chúng tôi có được lợi nhuận nuôi sống gia đình sau khi đã đầu tư tiền của mua xe chở hàng”, ông Thực nói. Tuy nhiên, theo chủ phương tiện này thì ông và nhiều người khác ở đây vẫn đang ngóng trông từng ngày chính sách giảm phí được thực hiện.

Nhà anh Nguyễn Duy Lương, ở xã Nghĩa Thương kinh doanh than củi, để tiện cho việc làm ăn anh đã sắm một chiếc xe tải loại 2,4 tấn để chở hàng. Từ ngày có trạm thu phí đặt gần nhà, chi phí kinh doanh của anh vì thế mà tăng lên rất cao, bởi lẽ mỗi ngày xe của anh phải đi đi về về qua trạm tới mấy lượt.

“Bán một kí than lời có vài trăm đồng, mà mỗi lượt xe đi về qua trạm mất 100.000 đồng rồi. Tính ra riêng tiền vé mỗi tháng đã lên tới cả chục triệu đồng, thử hỏi còn lời ở đâu nữa? Mà tôi đã nghe nói về việc giảm giá vé qua trạm từ rất lâu rồi nhưng sao đến tận bây giờ Nhà nước vẫn chưa giảm bớt phí để dân đỡ khổ”, anh Lương đặt câu hỏi.

Một chủ trương hợp lòng dân chưa được triển khai do “vướng” chỉ đạo từ Bộ GTVT.

Chỉ còn chờ cái “gật đầu” của Bộ

Trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân điện tử về vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND huyện Tư Nghĩa Nguyễn Thị Phương Lan cho biết, khi tỉnh có văn bản trình lên Bộ GTVT và được đơn vị này cho chủ trương giảm phí cho những chủ phương tiện sống gần trạm thu phí BOT Thiên Tân, địa phương đã chỉ đạo UBND các xã, thị trấn trong huyện nhanh chóng hoàn thành công tác rà soát các đối tượng, phương tiện để lên danh sách cụ thể các trường hợp nằm trong diện được giảm phí. “Ban đầu, dự kiến là 15-7 sẽ thực hiện nhưng không kịp. Hiện, công tác trên vẫn chưa thể thực hiện do còn phải chờ chỉ đạo của Bộ GTVT và UBND tỉnh”, bà Lan cho biết.

Còn về phía đơn vị vận hành trạm thu phí là Công ty TNHH BOT Thiên Tân – Thành An, đại diện doanh nghiệp này cũng cho biết, khi chủ trương giảm phí cho những chủ phương tiện sống gần trạm thu phí được đưa ra, doanh nghiệp đã chủ động tính toán lại phương án tài chính và thời gian thu phí hoàn vốn đối với dự án, đồng thời rà soát lại tổng số trường hợp nằm trong diện được hưởng lợi. Cùng với đó, trong tháng 6 doanh nghiệp này cũng đã đề nghị Bộ GTVT cho phép thực hiện việc giảm phí qua trạm cho những trường hợp nêu trên kể từ ngày 1-7. Tuy nhiên, đến nay, Bộ GTVT vẫn chưa có văn bản chấp thuận để đơn vị triển khai thực hiện.

Ông Trần Ngọc Thụy – Giám đốc Công ty TNHH BOT Thiên Tân – Thành An cho biết, để thực hiện vấn đề này, phía doanh nghiệp đã phối hợp với địa phương và Sở GTVT để rà soát lại danh sách các hộ có phương tiện, sau đó lập lại phương án tài chính trình Tổng cục Đường bộ Việt Nam để trình ra Bộ GTVT. “Bây giờ thì chúng tôi chỉ còn chờ văn bản cuối cùng của Bộ GTVT về thống nhất phương án giảm giá là thực hiện ngay việc này”, ông Thụy nói.