Đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài, rộng 12 làn xe được đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào cuối tháng 9.2013 với chiều dài 5km, được xem là một con đường đẹp nhất nhì của TPHCM. Thế nhưng, khi con đường đưa vào khai thác đã trình làng một bộ mặt kiến trúc đô thị dọc tuyến với hàng loạt ngôi nhà dị dạng.

Nhà siêu mỏng trên đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài

Cách đây khoảng ba năm, UBND TPHCM chỉ đạo Sở Quy hoạch Kiến trúc sớm hoàn thành quy chế quản lý kiến trúc dọc đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (cùng với đại lộ Đông - Tây và xa lộ Hà Nội). Các lưu ý như công trình lân cận nên sử dụng cùng một loại vật liệu, màu sắc trang nhã hài hòa; tiêu chí về diện tích tối thiểu, chiều cao công trình, khoảng lùi… được đặt ra nhằm tránh cảnh lộn xộn, chỏi nhau.

Tuy nhiên, do việc chậm trễ lập thiết kế đô thị cũng như quy chế quản lý kiến trúc, xây dựng đã tạo ra những căn nhà siêu mỏng, dị dạng dọc tuyến.

Đáng nói, ngay cả việc đơn giản như công bố thông tin cốt nền để người dân xây, sửa nhà cho hợp lý cũng chưa được các địa phương quan tâm. Trong khi đó, người dân sau khi bị giải tỏa một phần cần phải ổn định chỗ ở, chứ không thể sống cảnh màn trời, chiếu đất, vậy là mỗi hộ tự xây theo ý mình.

Và hậu quả, hàng loạt căn hộ dọc tuyến có nền nhà cao hơn mặt đường cả mét. Sự khập khiễng này khiến người dân dở khóc dở cười khi mỗi lần dẫn xe ra vào nhà.

Dưới đây là một số hình ảnh thể hiện sự khập khiễng giữa kiến trúc đô thị với con đường đẹp nhất nhì của TPHCM.

Đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài rộng 12 làn xe là một trong những con đường đẹp nhất nhì TPHCM

Nhà siêu mỏng trên đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài

Những căn nhà chỉ vỏn vẹn hơn 10m2

Làm đường nhưng chậm công bố cốt nền, hệ quả là hàng loạt nhà dân cao hơn mặt đường cả mét

Muốn vào nhà phải lụy… thang