Không chỉ khiến cả thế giới kinh ngạc với hình ảnh hành khách bám đầy ngoài những toa tàu đang chạy, ngành đường sắt Ấn Độ còn nắm giữ nhiều kỷ lục thú vị khác.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 1

Ấn Độ có mạng lưới đường sắt lớn thứ hai trên thế giới. Điều đó đi cùng với thực tế là 23 triệu hành khách đi tàu hỏa một ngày, gây nên những cảnh tượng nguy hiểm đến khó tin trên đường ray. Tàu hỏa lâu đời nhất thế giới ở Ấn Độ xuất hiện từ năm 1855 nối

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 2

Dân số hiện tại ở Ấn Độ là 1,2 tỉ người. Có 1,4 triệu người phục vụ trong ngành đường sắt với hơn 11.000 chuyến tàu mỗi ngày vẫn không đủ để hành khách có chỗ ngồi thoải mái. Cảnh tượng người dân chật ních trong các toa tàu, bám đầy ngoài thành tàu, thậm chí trên nóc tàu trở thành hình ảnh quen thuộc tại Ấn Độ.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 3

Tàu hỏa nhanh nhất tại ấn độ là New Delhi Bhopal Shatabdi, có vận tốc gần 150 km/ h.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 4

Tàu chậm nhất là Metupalayam Ooty Nilgiri, vận tốc chỉ gần 10 km/ h. Ở vận tốc này, người ta có thể dễ dàng nhảy lên, nhảy xuống tàu khi đang chạy.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 5

Quy định an toàn yêu cầu mỗi toa tàu phải có 4 cửa sổ thoát hiểm.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 6

Guwahati Thiruvananthapuran Express giữ kỷ lục hãng tàu trễ giờ nhất, thời gian hoãn chuyến có thể lên tới 12 tiếng.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 7

Trivandrum-H. Nizamuddin Rajdhani là chuyến tàu có quãng đường chạy thẳng không dừng dài nhất đất nước, đi liên tục trong 6 giờ 30 phút, giữa Vadodara và Kota.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 8

Chuyến tàu dừng nhiều điểm nhất của hãng Howrah-Amritsar Express, dừng 115 lần.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 9

Venkatanarasimharajuvaripeta là ga tàu có tên dài nhất.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 10

Ngược lại, ga tàu Ib sở hữu cái tên ngắn nhất.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 11

Dân số hiện tại ở Ấn Độ là 1,2 tỉ người. Có 1,4 triệu người phục vụ trong ngành đường sắt với hơn 11.000 chuyến tàu mỗi ngày vẫn không đủ để hành khách có chỗ ngồi thoải mái. Cảnh tượng người dân chật ních trong các toa tàu, bám đầy ngoài thành tàu, thậm chí trên nóc tàu trở thành hình ảnh quen thuộc tại Ấn Độ.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 12

Tàu hỏa nhanh nhất tại ấn độ là New Delhi Bhopal Shatabdi, có vận tốc gần 150 km/ h.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 13

Tàu chậm nhất là Metupalayam Ooty Nilgiri, vận tốc chỉ gần 10 km/ h. Ở vận tốc này, người ta có thể dễ dàng nhảy lên, nhảy xuống tàu khi đang chạy.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 14

Quy định an toàn yêu cầu mỗi toa tàu phải có 4 cửa sổ thoát hiểm.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 15

Guwahati Thiruvananthapuran Express giữ kỷ lục hãng tàu trễ giờ nhất, thời gian hoãn chuyến có thể lên tới 12 tiếng.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 16

Trivandrum-H. Nizamuddin Rajdhani là chuyến tàu có quãng đường chạy thẳng không dừng dài nhất đất nước, đi liên tục trong 6 giờ 30 phút, giữa Vadodara và Kota.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 17

Chuyến tàu dừng nhiều điểm nhất của hãng Howrah-Amritsar Express, dừng 115 lần.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 18

Venkatanarasimharajuvaripeta là ga tàu có tên dài nhất.

Nhung ky luc thu vi cua nganh duong sat An Do - Anh 19

Ngược lại, ga tàu Ib sở hữu cái tên ngắn nhất.