Những mẫu xe côn tay cỡ nhỏ, đáng tiền tại Việt Nam

Yamaha Exciter 150, Honda Winner 150,, Suzuki Axelo 125... là một những cái tên của dòng xe côn tay cỡ nhỏ, giá rẻ đáng mua tại Việt Nam.

Đứng đầu trong bảng danh sách top 5 mẫu xe côn tay giá rẻ là chiếc SYM Galaxy Sport 110. Mẫu xe côn tay thế hệ mới được SYM Việt Nam cho ra mắt hồi đầu năm 2016 với tên gọi đầy đủ là Galaxy Sport 110.

Đứng đầu trong bảng danh sách top 5 mẫu xe côn tay giá rẻ là chiếc SYM Galaxy Sport 110. Mẫu xe côn tay thế hệ mới được SYM Việt Nam cho ra mắt hồi đầu năm 2016 với tên gọi đầy đủ là Galaxy Sport 110.

So với thế hệ cũ, thiết kế của xe mới mang đậm tính trẻ trung, năng động và gọn nhẹ. Nổi bật với phần đầu xe phía trước là cụm đèn pha LED lớn dạng chìm, kéo dài như mũi ngọn giáo.

Phuộc sau của xe là dạng ống lồng lò xo và tích hợp bầu dầu chống xóc. Galaxy Sport 110 được trang bị bánh mâm đúc và phanh đĩa ở trục trước. Lốp xe là loại không săm giúp đảm bảo an toàn hơn khi đi xa.

SYM Galaxy Sport 110 được trang động cơ 110cc, xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió. Động cơ này cho công suất 7,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút và sẽ kếp hợp với hộp số tròn 4 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe khoảng 55,4 km/lít.

Hiện mức giá bán của xe chỉ từ 19.900.000 đồng (đã bao gồm VAT).

Cái tên thứ hai là mẫu xe máy côn tay Suzuki Axelo 125. Hiện giá bán của xe là 26,79 triệu đồng (trong khi giá bán cũ là 25.99 triệu đồng).

Suzuki Axelo 125 được thiết kế với phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Đường nét thân xe clấy cảm hứng từ dòng xe thể thao phân khối lớn GSX-R của SUZUKI.

Suzuki Axelo 125 sở hữu chiều dài 1.895 mm, chiều rộng 715 mm và chiều cao 1.075 mm. Xe có trọng lượng tổng thể là 108 kg với dung tích bình xăng 4,3 lít.

Xe sử dụng hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng gắp. Trong khi đó, hệ thống phanh được trang bị cho phiên bản côn tay là phanh đĩa trước và sau, còn phiên bản côn tự động là phanh đĩa trước, phanh đùm sau.

Suzuki Axelo 125 là động cơ SOHC, 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa 9,5 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 vòng/phút kết hợp với hộp số 4 cấp.

Kymco K-Pipe 125 là cái tên thứ 3 trong bảng danh sách. Ra mắt lần đầu năm 2011 tại triển lãm xe máy Milan (Italy), K-Pipe 125 là mẫu xe máy cỡ nhỏ do hãng xe Đài Loan phát triển nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ và những người lần đầu làm quen xe côn tay.

K-Pipe 125 có chiều dài 1.980 mm, rộng 750 mm và cao 1.090 mm. Chiều dài cơ sở của K-Pipe cũng dài hơn MSX 100 mm ở mức 1.300 mm và khoảng sáng gầm 180 mm cao hơn 14 mm.

Yên xe cao vuốt ngược về sau kết hợp với tay lái rộng phù hợp với di chuyển trong phố đông. Bảng đồng hồ LCD phong cách xe phân khối lớn. Ống xả kiểu dáng scrambler, cặp vành hợp kim 17 inch đa chấu kết hợp với lốp không săm. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước và phanh trống phía sau.

K-Pipe 125 được trang bị khối động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 123,7 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 8 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hộp số tròn 4 cấp.

Tại thị trường Việt Nam, Kymco K-Pipe 125 có giá 36,9 triệu đồng.

Tiếp đến là cái tên Yamaha Exciter 150. Exciter 150 GP sở hữu thiết kế góc cạnh và có những đường nét thể thao, lấy cảm hứng từ các dòng xe phân khối lớn.

Xe có chiều dài 1.970 mm, rộng 670 mm và cao 1.080 mm. Chiều dài trục cơ sở 1.290 mm, độ cao yên 780 mm. Trọng lượng ướt 115 kg và khoảng sáng gầm 135 mm.

Yamaha Exciter 150 được trang bị khối động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, xi-lanh đơn, dung tích 149,7cc, kết hợp hộp số 5 cấp, công suất tối đa 15,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Hiện giá bán của xe từ 44,99 triệu đồng đến 45,5 triệu đồng.

Honda Winner 150 là cái tên cuối cùng trong danh sách 5 mẫu xe côn tay giá rẻ đang tạo ra cơn sốt tại thị trường Việt Nam thời gian qua.

Honda Winner 150 là dòng underbone tương tự Yamaha Exciter 150. Chiếc Winner 150 sẽ được bán ở Việt Nam vào tháng 6 năm nay với 2 phiên bản và 4 màu.

Phần đầu xe của Winner 150cc có thiết kế khá giống với mẫu xe số Blade 110. Xe sử dụng đèn pha LED. Bộ la-zăng 6 chấu thiết kế kiểu chữ Y, hệ thống phanh đĩa trước và lốp trước kích thước 90/80.

Xe có trọng lượng 122 kg, kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 2.025 x 725 x 1.102 mm, trục cơ sở 1.276 mm, độ cao yên xe 780 mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 167 mm. Xe sử dụng phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ đơn.

Winner 150cc 2016 được Honda trang bị động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 149,1cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hộp số 6 cấp, giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hiện giá bán của chiếc côn tay thể thao Honda Winner 150 đã lập đáy mới với mức bán ra từ 39 đến 40 triệu đồng.

Thảo Mai

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: http://kienthuc.net.vn/lan-banh/nhung-mau-xe-con-tay-co-nho-dang-tien-tai-viet-nam-797466.html