Liên quan thông tin mỗi xe container đi từ Bắc vào Nam chỉ mất khoảng 20 triệu đồng tiền xăng, nhưng mất đến 93 triệu đồng giá dịch vụ BOT, chiều 11-9, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chính thức phản bác thông tin trên và khẳng định, mức giá cao nhất đối với loại xe container 40 feet (loại 5) phải trả toàn tuyến là 4,54 triệu đồng.

Phan bac thong tin muc gia qua tram BOT hon 90 trieu dong - Anh 1

Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam, mức phí đường bộ trên Quốc lộ 1 Bắc - Nam (từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu), nếu theo lộ trình Quốc lộ 1 cũ, sẽ qua 29 trạm thu giá BOT với mức phí đối với xe loại 1 là 865 nghìn đồng, loại 2 có giá 1,238 triệu đồng, loại 3 là 1,823 triệu đồng, loại 4 là 2,975 triệu đồng và mức cao nhất là xe loại 5 với mức phí lên tới 4,54 triệu đồng. Trong đó, trạm thu giá BOT Tào Xuyên hiện tạm dừng thu (mức giá 0 đồng).

Nếu chủ xe đi theo lộ trình tuyến cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ sẽ có 29 trạm thu với tổng giá vé cho một xe đi từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu, với xe loại 1 là 955 nghìn đồng, loại 2 là 1,358 triệu đồng, loại 3 là 1,978 triệu đồng, loại 4 là 3,15 triệu đồng và loại 5 cao nhất với 4,805 triệu đồng.

Trên tuyến Quốc lộ 14, báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, tuyến đường này có năm trạm thu BOT với tổng giá vé cho một xe đi toàn tuyến đối với xe loại 1 là 175 nghìn đồng, loại 2 là 250 nghìn đồng, loại 3 là 375 nghìn đồng, loại 4 là 640 nghìn đồng và cao nhất là 940 nghìn đồng đối với xe loại 5.

TRANG LY