Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 168/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí Tam Kỳ, quốc lộ 1, tỉnh Quảng Nam.

Theo đó, mức phí cao nhất mà mỗi phương tiện phải đóng cao nhất là 200.000 đồng/lượt đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng Container 40 fit.

Phi qua tram thu phi Tam Ky, Quang Nam cao nhat 200.000 dong/luot - Anh 1

Phi qua tram thu phi Tam Ky, Quang Nam cao nhat 200.000 dong/luot - Anh 2

Mức phí mới trên quốc lộ 1A đoạn km987 – km1027 qua tỉnh Quảng Nam cao nhất là 200.000 đồng/lượt

Cụ thể, Thông tư 168 quy định, mức phí của xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng là 35.000 đồng/lượt; xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn là 50.000 đồng/lượt; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn là 75.000 đồng/lượt; xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng Container 40 fit là 200.000 đồng/lượt. “Phí sử dụng đường bộ trạm thu phí Tam Kỳ, quốc lộ 1, tỉnh Quảng Nam được thu, nộp, quản lý và sử dụng theo quy định tại Điều 8 Thông tư số 159/2013/TT-BTC. Tổng số tiền thu phí hàng năm sau khi trừ các khoản thuế theo quy định được xác định là khoản tiền hoàn vốn theo phương án tài chính của Hợp đồng BOT Dự án xây dựng mở rộng quốc lộ 1, đoạn Km987 đến Km1027, tỉnh Quảng Nam”, Thông tư nêu rõ.

Cùng với mức phí trên, các nội dung khác liên quan đến việc thu, nộp, quản lý, sử dụng, công khai chế độ thu phí sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Tam Kỳ, quốc lộ 1, tỉnh Quảng Nam không quy định tại Thông tư này được thực hiện theo hướng dẫn tại Thông tư số 63/2002/TT-BTC ngày 24/7/2002 và Thông tư số 45/2006/TT-BTC ngày 25/5/2006 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện các quy định pháp luật về phí và lệ phí; Thông tư số 159/2013/TT-BTC ngày 14/11/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ; Thông tư số 156/2013/TT-BTC ngày 06/11/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Quản lý thuế; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế và Nghị định số 83/2013/NĐ-CP ngày 22/7/2013 của Chính phủ; Thông tư số 39/2014/TT-BTC ngày 31/3/2014 của Bộ Tài chính hướng dẫn thi hành Nghị định số 51/2010/NĐ-CP ngày 14/5/2010 và Nghị định số 04/2014/NĐ-CP ngày 17/01/2014 của Chính phủ quy định về hóa đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ và các văn bản sửa đổi, bổ sung (nếu có). Đồng thời, bãi bỏ Quyết định số 144/2003/QĐ-BTC ngày 10/9/2003 của Bộ trưởng Bộ Tài chính về ban hành mức thu phí sử dụng đường bộ tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam.

Trao đổi với DĐDN, ông Hà Hùng – Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco 5) cho biết theo kế hoạch, trạm thu phí mới Tam Kỳ sẽ được đưa vào hoạt động từ ngày 1/1/2016 tại địa điểm trạm thu phí cũ sau khi đã được đầu tư nâng cấp. “Kế hoạch là như vậy, tuy nhiên việc đưa trạm thu phí vào hoạt động sẽ còn phụ thuộc vào tiến độ nâng cấp trạm thu phí cũ. Nếu công trình đúng tiến độ, thì sẽ chính thức thu phí từ 1/1/2016 còn nếu không sẽ thu từ 31/1/2016”, ông Hùng nói.

Trước đó, vào tháng 5/2015, Cienco 5 đã tổ chức lễ khánh thành dự án thành phần 2, mở rộng quốc lộ 1A đoạn km987 – km1027. Đây là dự án BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) mở rộng quốc lộ 1A, đoạn km987 – km1027 do Cienco 5 làm chủ đầu tư đi qua địa phận các huyện Phú Ninh, Núi Thành và TP. Tam Kỳ. Tổng chiều dài dự án thi công mở rộng 27,7km, mặt cắt ngang rộng 20,5m, tổng mức đầu tư dự án là 1.625,8 tỷ đồng.

Nguyễn Phước