Quan Hóa (Thanh Hóa): Chủ đầu tư có buông lỏng quản lý dự án?

Đơn vị thi công đang “gạt” đất đá thải xuống sông Mã.

Theo tìm hiểu của phóng viên (PV) công trình: Đường từ xã Xuân Phú, huyện Quan Hóa đi xã Trung Xuân, huyện Quan Sơn (Thanh Hóa), được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình tại Quyết định số 4425/QĐ – UBND ngày 30/10/2015. Tiếp đó, ngày 25/7/2016 UBND tỉnh Thanh Hóa có quyết định 2754/QĐ-UBND về việc Phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng công trình đường giao thông từ xã Xuân Phú, huyện Quan Hóa đi xã Trung Xuân, huyện Quan Sơn.

Qua đó, công trình: Đường từ xã Xuân Phú, huyện Quan Hóa đi xã Trung Xuân, huyện Quan Sơn có quy mô đường GTNT cấp B, tốc độ thiết kế 15 Km/h, tổng chiều dài L=6.740m, điểm đầu Km0+00 giao nhau với đường QL15 tại Km60+010 xã Xuân Phú huyện Quan Hóa, điểm cuối Km6+740,19 giao với đường bê tông bản Piềng Chang, xã Trung Xuân huyện Quan Sơn. Mặt cắt ngang tuyến bề rộng nền đường Bn=5,0m; bề rộng mặt đườn Bm=3,5m; bề rộng lề đường Bl=2x0,75=1,5m.

Đất đá thải đang uy hiếp dòng sông Mã.

Theo ghi nhận của PV, tới thời điểm hiện tại (ngày 15/8) nhà thầu đang trong quá trình phát tuyến và thi công một số hạng mục thoát nước dọc và ngang. Tuy nhiên trong quá trình bạt taluy dương mở rộng nền đường, nhà thầu đã san ủi phần đất đá thải xuống sông Mã và sông Lò, mái taluy ốp công ngang được kè bằng đá hộc mới làm xong đã bị sụt lún.

Một người dân tại xã Xuân Phú, huyện Quan Hóa cho biết: Họ phá núi mở đường đất họ chỉ chở đi có vài xe thôi, nhà nào cần thì họ chở cho để san lấp còn đâu họ đổ xuống sông hết, đất đá nó đang nằm ở đó hết đã trôi được đi đâu.

Được biết, công trình trên có tổng mức đầu tư được phê duyệt là hơn 46 tỷ đồng (trong đó phần xây dựng là trên 35 tỷ đồng và chi phí Quản lý dự án là gần 600 triệu đồng) do UBND huyện Quan Hóa làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công là liên danh nhà thầu: Cty CP xây dựng và phát triển hạ tầng số 18; Cty CP Xây dựng và thương mại Xuân Hưng, Cty CP cấp nước Thanh Hóa; đơn vị tư vấn giám sát là Cty TNHH Đồng Phú.

Sông Lò cũng không thoát khỏi việc đất, đá thải “tấn công”.

Công trình trên gồm 3 bãi thải tại các vị trí: Km2+400m; Km4+200m; Km6+250m nằm bên phải tuyến khảo sát thiết kế với tổng trữ lượng khoảng 135.000 m³.

Phản ánh vấn đề trên với ông Trương Nho Tự - Chủ tịch UBND huyện, kiêm Trưởng Ban QLDA cho biết: Việc rơi vãi đất đá thải xuống sông chắc là có vì nó ven sông, thôi có gì anh em thông cảm.

Trước câu hỏi của PV, về việc nhà thầu thi công đổ thải và một cống ngang phần ốp mái taluy đá hộc bị sụt lún Ban quản lý có biết không? ông Lộc Văn Hào - Ban viên Ban QLDA cho hay: Đánh đá, đánh mìn rơi vãi xuống sông là không tránh khỏi, việc đổ thải xuống sông ông cũng không nhận định được vì lâu chưa đi tuyến. Còn việc sụt lún mái taluy cống ngang thì chưa nắm được mới chỉ nghe “phong phanh”…

Anh Hà – Đội trưởng đội thi công Cty cấp thoát nước Thanh Hóa lại cho rằng: Việc đổ đất đá thải xuống sông là nằm trong thiết kế, theo thiết kế có bãi thải và phải chở đến bãi thải. Nhưng quá trình làm Sở Giao thông cho phép được đổ 30% khối lượng đất đá thải xuống sông để thông tuyến và việc nổ mìn cũng không tránh khỏi văng xuống sông. Và phần này chủ đầu tư đã khấu trừ 30% về việc cự ly vận chuyển…

Phần ốp mái taluy bằng đá hộc công ngang bị sụt lún nghiêm trọng nhưng chủ đầu tư mới chỉ nghe “phong phanh”!

Việc đơn vị thi công “gạt” thải xuống sông và mái taluy cống ngang bị sụt lún, thế nhưng chủ đầu tư lại không hề hay biết. Vậy trách nhiệm của chủ đầu tư ở đâu? Nhà thầu được phép đổ 30% khối lượng đất đá thải xuống sông là nằm trong thiết kế và được sự cho phép của Sở Giao thông vận tải? Những câu hỏi trên xin gửi tới các Ban, ngành chức năng tỉnh Thanh Hóa.

Trần Cường