Ra mắt xế sang Genesis G70 'đấu' Mercedes-Benz C-Class

Được thành lập mới chỉ 2 năm trước, tuy nhiên thương hiệu xe sang Genesis của Hyundai đã có những bước đi ban đầu khá vững chắc. Sau khi tung ra dòng xe cao cấp nhất Genesis G90 và đổi tên Hyundai Genesis trước đây thành Genesis G80, hãng đã hoàn thành bộ ba sedan cơ bản với chiếc Genesis G70 vừa được ra mắt.

"Tham vọng" của Genesis khi tạo ra G70 đó là khẳng định chỗ đứng của thương hiệu trong phân khúc sedan hạng C cao cấp - "lãnh địa" đã được 3 "ông lớn" xe sang Đức là Audi A4, BMW 3-Series và Mercedes-Benz C-Class thống trị trong nhiều năm qua. Chưa dừng lại ở đó, Genesis G70 còn phải đối mặt với hàng loạt các dòng xe khác từ Nhật và châu Âu: Lexus IS, Infiniti Q50, Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE... Nền tảng được Genesis sử dụng cho chiếc xe được chia sẻ chung với dòng sedan thể thao Stinger của Kia.

Các kích thước dài/rộng/cao tổng thể của Genesis G70 lần lượt là 4685mm, 1850mm và 1400mm, cùng với trục cơ sở đạt 2835 mm. Về thiết kế, Genesis chia sẻ rằng G70 mang ngôn ngữ mới nhất của hãng, hòa trộn giữa vẻ đẹp và sự năng động như một vận động viên đang chuẩn bị thi đấu. Dù dựa trên cơ sở nền tảng của Kia Stinger nhưng Genesis G70 có kiểu dáng "nhã nhặn" hơn, nhằm hướng tới cả những khách hàng với độ tuổi lớn hơn.

Một số chi tiết thiết kế nổi bật của chiếc xe bao gồm phần đầu tính từ bánh trước ngắn, nắp ca-pô dài, bộ mâm đúc thanh mảnh, những đường nét dập nổi thân xe nổi bật, đèn pha LED trước sau và cụm ống xả kép. G70 vẫn mang những nét đặc trưng của thương hiệu Genesis, chẳng hạn như lưới tản nhiệt trước hình lục giác với vân mắt cáo.

So với nhiều đối thủ trên thị trường hiện nay như Mercedes C-Class hay Audi A4, nội thất của Genesis G70 được thiết kế mang tính truyền thống hơn, thay vì khiến người dùng "choáng ngợp" bởi các công nghệ hiện đại. Việc sử dụng da cao cấp bọc hầu hết các bề mặt một cách tỉ mỉ, chần chỉ vân con thoi và những đường viền ốp kim loại khiến cabin xe hoàn toàn xứng đáng nằm trong phân khúc cao cấp hạng C để cạnh tranh với các hãng xe sang Đức.

Mọi phiên bản của xe đều được trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch cùng các kết nối đa dạng như Mirror Link, Apple Carplay hay Android Auto. Bên cạnh đó, khách hàng còn có thể đặt tùy chọn dàn âm thanh 15 loa Lexicon Surround.

Các trang bị an toàn trên Genesis G70 cũng được chú trọng với hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, cảnh báo va chạm ở điểm mù, cảnh báo người lái mất tập trung... Genesis nói rằng hãng phấn đấu để G70 có thể đáp ứng được mọi tiêu chuẩn an toàn khi va chạm.

Khi được bán ra đầu tiên tại thị trường nội địa Hàn Quốc, Genesis G70 sẽ có tổng cộng 3 phiên bản động cơ. Trong đó, động cơ xăng cơ bản có dạng 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, đem tới công suất tối đa 254 mã lực và mô-men xoắn cực đại 352 Nm. Động cơ xăng cao cấp nhất có dạng V6 3.3l tăng áp kép, đem tới công suất tối đa lên tới 365 mã lực và mô-men xoắn 509 Nm. Phiên bản diesel 2.2l 4 xi-lanh duy nhất mạnh 201 mã lực/439Nm.

Kết hợp với động cơ là hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh HTRAC. Mọi phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Trên phiên bản thể thao G70 Sport, chiếc xe chỉ mất 4,7 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và tốc độ tối đa 268 km/h. Ngoài ra phiên bản này còn được lắp hệ thống phanh Brembo và lốp Michelin Pilot Sport 4.

Hiện tại, giá và thời điểm bán ra của Genesis G70 chưa được công bố.

Nguyễn Huy

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)