Sôi động vận tải hành khách tuyến Đà Nẵng - Quy Nhơn

Lãnh đạo Bến xe Đà Nẵng khẳng định không có sự bất hợp lý nào trong sắp xếp nốt xe tại bến.

Ghi nhận tại Bến xe trung tâm Đà Nẵng, Quy Nhơn mỗi ngày có hàng chục lượt xe tuyến Đà Nẵng-Quy Nhơn xuất bến. Đây được xem là tuyến cố định có sự tăng trưởng ngoại mục thời gian qua nhờ hạ tầng giao thông thuận lợi và sự xuất hiện của doanh nghiệp vận tải hành khách chuyên nghiệp, văn minh.

Thống kê từ Xí nghiệp Bến xe trung tâm Đà Nẵng (Công ty CP Vận tải và quản lý bến xe Đà Nẵng) hiện có 19 doanh nghiệp đăng ký khai thác tuyến cố định Đà Nẵng- Quy Nhơn và ngược lại với hàng chục đầu phương tiện ở cả 2 đầu bến; tăng gấp đôi so với những năm trước đây.

Theo lãnh đạo Bến xe Đà Nẵng, nếu như trước đây chỉ có loại xe Ford Transit 16 chỗ, nay tuyến cố định Đà Nẵng-Quy Nhơn và ngược lại có sự xuất hiện của xe ghế ngả, xe giường nằm. Một số doanh nghiệp vận tải tăng cường đầu tư, nâng cấp phương tiện, chất lượng phục vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trên tuyến.

Xu hướng này khiến biểu đồ chạy xe tuyến cố định này thêm "dày hơn". Cụ thể, từ 4h00 – 21h30 mỗi ngày, Bến xe Đà Nẵng đón 44 lượt xe chặng Đà Nẵng – Quy Nhơn ra vào đón, trả khách. Tần suất giãn cách giữa các phương tiện cũng được rút ngắn (10-45 phút/ chuyến), đáp ứng nhu cầu vận tải, đi lại của hành khách.

Nâng cấp phương tiện, thay đổi cung cách phục vụ... đang tạo sự sôi động, thu hút lượng lớn hành khách tuyến Quy Nhơn-Đà Nẵng

Đặc biệt vào khung giờ cao điểm từ khoảng 8h30 sáng mỗi ngày trở đi, mỗi nốt xe xuất bến cách nhau từ 10 – 15 phút. Chỉ tính riêng nhà xe Kim Liên trong "giờ vàng" từ 11h00 – 11h40 có đến 5 xe xuất bến Đà Nẵng trên hành trình chạy tuyến vào Quy Nhơn. Các đầu xe nhà xe Sáu Phương cũng có tần suất xuất bến khá dày trong những giờ thuận lợi, cụ thể: lúc 10h30 nhà xe Thành Phương xuất bến Đà Nẵng; tiếp đến 10h45 (HTX Vận tải cơ giới đường bộ 1/4 Quy Nhơn – logo Sáu Phương và đến 11h00 mỗi ngày, xe Kim Liên rời bến Đà Nẵng

Theo bà Phan Thị Ngọc Lan, Giám đốc Xí nghiệp Bến xe trung tâm Đà Nẵng, việc gia tăng lượng khách trên tuyến cố định Đà Nẵng-Quy Nhơn đang là tín hiệu rất đáng mừng, khẳng định vai trò, ưu thế của vận tải hành khách đường bộ. Không riêng tuyến Đà Nẵng-Quy Nhơn, những tuyến cố định liên tỉnh (Đà Nẵng-Huế, Đà Nẵng-Quảng Ngãi và ngược lại...) có nhiều doanh nghiệp vận tải khai thác, đầu xe lớn, lượng khách tốt, tần xuất giãn cách giữa các xe xuất bến 10-15phút/chuyến là tất yếu.

Điều này phù hợp với Quy hoạch luồng tuyến, biểu đồ khai thác đã được các cơ quan chức năng nghiên cứu, triển khai đáp ứng nhu cầu thực tiễn - Lãnh đạo Bến xe Trung tâm Đà Nẵng đánh giá. Cũng theo bà Lan, đơn vị tổ chức hệ thống giám sát, điều độ để đảm bảo cho các xe đứng tài, chờ bắt khách trong thời gian quy định. Hoàn toàn không có chuyện bảo kê, tranh giành hành khách, gây mất an ninh trật tự trên bến liên quan thời gian giãn cách các phương tiện khá gần này.