Sức hút của cuộc đua xe đạp hàng đầu Việt Nam

Truyền thống cùng quy mô, sự cạnh tranh gắt gao khiến Cuộc đua xe đạp tranh Cúp Truyền hình TP Hồ Chí Minh được làng xe đạp thể thao Việt Nam quan tâm, chờ đợi. Thế nên, chiếc Áo Vàng dành cho tay đua có tổng thời gian đua ít nhất hay chức vô địch đồng đội của giải đấu này càng trở nên danh giá. HLV trưởng đội đua xe đạp VUS TP Hồ Chí Minh Đỗ Thành Đạt đã chia sẻ: “Cuộc đua xe đạp tranh Cúp Truyền hình TP Hồ Chí Minh luôn là ưu tiên số 1 của đội đua chúng tôi trong năm. Mục tiêu của đội bao giờ cũng là giành giải Áo Vàng hoặc ngôi vô địch đồng đội. Nếu chỉ về nhì ở cả hai nội dung nói trên thì coi như thất bại trong toàn bộ cuộc đua”.

Ông Đỗ Thành Đạt được coi như “dấu gạch nối” trong suốt chiều dài lịch sử giải đấu. Ông từng là tay đua nổi tiếng trong màu áo Cảng Sài Gòn dự giải, rồi trở thành huấn luyện viên của đội trước khi đội đổi tên một số lần, trước khi mang tên là VUS TP Hồ Chí Minh hiện nay. Từng có nhiều năm dự giải nên ông Đỗ Thành Đạt càng hiểu rõ tầm quan trọng của giải đấu đối với các tay đua tại thành phố mang tên Bác. Ông từng nhiều lần khẳng định: “Chúng tôi có thể thua ở giải đấu nào đó tại Việt Nam nhưng không thể thua ở Cúp Truyền hình TP Hồ Chí Minh”. Để làm được điều đó, chính ông và các học trò đã phải vượt qua nhiều khó khăn về tài chính để duy trì đội đua bởi từng có lúc đội đứng trên bờ vực xóa sổ vì thiếu kinh phí.

Trong khi đó, Chủ nhiệm bộ môn xe đạp Hà Nội Nguyễn Minh Thành cũng cho hay: "Cuộc đua xe đạp tranh Cúp Truyền hình TP Hồ Chí Minh hiện vẫn là giải đấu khó số 1 tại Việt Nam vì có nhiều chặng đua với nhiều địa hình đua, nội dung đua đan xen. Chính vì sự khốc liệt và độ khó mà nhiều đội đã coi giải đấu là cơ hội rèn quân tốt nhất. Xe đạp Hà Nội không dư dả kinh phí để tham dự mọi giải đấu trên toàn quốc nhưng vẫn luôn ưu tiên dự giải này”. Như năm nay, Hà Nội cử một đội đua gồm 6 vận động viên dự giải. Ngoài ra, còn có 5 vận động viên khác của Hà Nội dự giải trong màu áo các đội đua khác dưới dạng cho mượn.

Khi cuộc đua xe đạp tranh Cúp Truyền hình TP Hồ Chí Minh lần thứ 29 - năm 2017 đi vào những chặng cuối, Chủ nhiệm bộ môn xe đạp Hà Nội Nguyễn Minh Thành nói rằng: “Giải đấu năm nay diễn ra khốc liệt hơn, giàu tính cạnh tranh hơn. Việc phải thi đấu trên những cung đường đèo liên tục hay mặt đường xấu cùng thời tiết nắng gắt ở các địa phương thuộc khu vực miền Nam và Tây Nguyên là những thử thách không dễ vượt qua”.

Năm nay, ở lần tổ chức thứ 29, giải đấu mang sắc thái mới khi có những chặng đua qua các tỉnh Tây Nguyên nhằm quảng bá môn đua xe đạp tại khu vực này. Năm nay, lần đầu tiên trong lịch sử giải đấu, Ban tổ chức cho phép các đội đua thuê vận động viên nước ngoài, điều đó khiến giải đấu giàu sức hút hơn. Đội VUS TP Hồ Chí Minh sở hữu tay đua từng đoạt huy chương vàng SEA Games 28 là Ariya Phounsavath; tân binh của giải - đội đua Bike Life Đồng Nai sở hữu cựu tuyển thủ U-23 Pháp Loic Desriac; đội Premium Cycling Vĩnh Long có sự góp mặt của tay đua người Australia Berry Josh.

Những điểm mới của giải năm nay cho thấy nhiều điều thú vị, cả về chất lượng chuyên môn và sức thu hút của giải đấu này. Bởi vậy, có thể nói, không có giải xe đạp nào ở Việt Nam có thể sánh được với Cuộc đua xe đạp tranh Cúp Truyền hình TP Hồ Chí Minh - một giải đấu truyền thống luôn được tổ chức vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước (30-4).

Giải thưởng lớn nhất trong làng đua xe đạp Việt Nam

Giải đua năm nay với 20 chặng đua, diễn ra từ ngày 9-4 đến 30-4, có tổng lộ trình khoảng 2.000km, xuất phát từ TP Hồ Chí Minh đi qua các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Đắk Nông, Đắk Lắk, Gia Lai, Kon Tum, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Lâm Đồng và kết thúc trước Hội trường Thống Nhất, TP Hồ Chí Minh vào ngày 30-4. Cuộc đua có tổng tiền thưởng lớn bậc nhất trong lịch sử xe đạp Việt Nam, lên đến 1,2 tỷ đồng.

Vũ Quỳnh