(TBKTSG Online) – Dự kiến, đốt hầm đầu tiên sẽ được lai dắt từ huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai về dìm tại vị trí thi công hầm chui Thủ Thiêm trên sông Sài Gòn (TPHCM) vào ngày 7-3. Trong thời gian này, các tàu bè ra vào các cảng từ mũi Đèn đỏ đến bến Bạch Đằng sẽ phải tạm ngưng hoạt động liên tục trong vòng 36 giờ.

Văn Nam – Anh Quân Các đốt hầm sẽ được lai dắt về dìm tại vị trí thi công hầm chui Thủ Thiêm vào lúc 7 giờ sáng ngày 7-3 tới - Ảnh: Văn Nam Theo ông Vương Hoàng Thanh, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đại lộ Đông Tây, việc kéo đốt hầm sẽ bắt đầu từ lúc 7 giờ sáng ngày 7-3. Thời gian kéo đốt hầm từ bể đúc ở Nhơn Trạch về đến sông Sài Gòn là 8 tiếng, toàn bộ thời gian lai dắt và dìm đốt hầm sẽ mất 2 ngày. Theo đó, sẽ tiến hành đóng luồng, tạm ngưng hoạt động liên tục trong vòng 36 giờ đối với tất cả các tàu thuyền lưu thông trên tuyến sông Sài Gòn khu vực lai dắt đốt hầm. Trao đổi với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online sáng nay 1-3, ông Hồ Kim Lân, Tổng thư ký Hiệp hội Cảng biển Việt Nam cho biết, việc lai dắt và dìm đốt hầm ngầm Thủ Thiêm chắc chắn sẽ có trở ngại nhất định cho các tàu hàng ra vào, bốc dỡ hàng tại các cảng biển từ Mũi Đèn đỏ đến Bến Bạch Đằng như Cảng Sài Gòn, Tân Thuận Đông, Cảng Rau Quả, Cảng Bến Nghé, Cảng Container Quốc tế Việt Nam (VICT). Đặc biệt, ông Lân cho hay việc xoay trở đầu của tàu bè ra vào Cảng Sài Gòn khu vực Bến Bạch Đằng sẽ gặp khó khăn do khu vực dìm đốt hầm nằm gần khu vực Cảng Sài Gòn. Tuy nhiên, ông Lân cho hay sẽ rất khó để đánh giá mức thiệt hại của từng cảng một cách cụ thể. Theo ông Lân, mặc dù tàu bè sẽ gặp trở ngại khi cập các cảng trong thời gian lai dắt đốt hầm, nhưng vì dự án hầm Thủ Thiêm là công trình quan trọng nên mỗi cảng phải tính toán, phối hợp với Cảng vụ thành phố để điều tiết tàu bè ra vào cảng một cách hợp lý nhất, tránh gây thiệt hại. Dự kiến vào chiều mai 2-3, Ban quản lý dự án đại lộ Đông Tây sẽ báo cáo với UBND thành phố kịch bản lai dắt đốt hầm Thủ Thiêm có sự phối hợp giữa các ngành trong quá trình lai dắt đốt hầm. Ông Vương Hoàng Thanh cũng cho biết thêm, công tác lai dắt đốt hầm thứ 2 sẽ triển khai vào tháng sau. Dự kiến cuối tháng 8-2010 sẽ xong phần hợp long cả 4 đốt hầm. Đến cuối tháng 2-2011 sẽ xong phần lắp đặt thiết bị như: hệ thống điện, thông gió, thoát nước, thiết bị an toàn… để tiến hành thông xe kỹ thuật đường hầm Thủ Thiêm, nối liền hai bờ sông Sài Gòn giữa quận 2 và quận 1, TPHCM. Hầm Thủ Thiêm là hạng mục chính của gói thầu xây hầm vượt sông Sài Gòn và đường mới Thủ Thiêm. Trong đó, hầm vượt sông Sài Gòn dài gần 1,5 km, gồm ba đoạn chính là hầm dẫn phía quận 1 dài gần 585 mét, hầm dẫn phía quận 2 dài 535 mét và đoạn hầm dìm với bốn đốt hầm dài 370 mét. Hầm dẫn và hầm dìm có mặt cắt ngang rộng hơn 33 mét, được tổ chức thành sáu làn đường chính cho hai hướng lưu thông.