Tháng 2-2019 hoàn thành đoạn ngầm metro số 1

Đoạn đường hầm đi ngầm của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đang dần hình thành - Ảnh: Anh Quân

Chiều nay 3-2, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong đã đến thăm và chúc tết công nhân và kỹ sư đang thi công ga ngầm metro Nhà hát TPHCM thuộc đoạn đi ngầm tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Tại đây, Chủ tịch Nguyễn Thành Phong đã chúc tết và tặng quà công nhân đang thi công dự án.

Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, gói thầu 1b (đoạn đi ngầm dài 2,6 km) gồm 2 nhà ga ngầm và đoạn hầm dài 1.315 mét. Theo thiết kế, nhà ga Nhà hát Thành phố nằm ở độ sâu 40 mét, chiều dài 190 mét, gồm 4 tầng trong lòng đất. Hiện nay, để đảm bảo tiến độ, nhà thầu tiến hành thi công cả ngày lẫn đêm, mỗi ngày đào được hơn 500 mét khối đất.

Theo quy trình, sau khi máy khoan đào, đất sẽ được đưa lên băng chuyền đưa về điểm tập kết để vận chuyển lên xe đưa đến điểm đổ đất.

Trao đổi thêm với TBKTSG Online, đại diện nhà thầu Shimizu-Meada (Nhật Bản) cho biết, vấn đề khó khăn nhất trong việc thi công đoạn đi ngầm này là việc dọn dẹp các công trình ngầm do không có bản vẽ các công trình ngầm phía dưới các công trình nên rất khó để xác định. Chính vì vậy, khâu di chuyển các công trình ngầm tốn rất nhiều thời gian.

Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong (thứ 2 từ phải qua) thị sát đoạn đi ngầm tuyến metro số 1 và chúc tết các công nhân đang thi công tại đây - Ảnh: Anh Quân

Với tiến độ thi công như hiện nay vị đại diện này cho biết, đến tháng 2-2019 các nhà ga và đoạn đi ngầm mới hoàn thành.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, đoạn đi trên cao từ Ba Son đến Long Bình, Quận 9 dài hơn 17 km, hiện đang được lắp dầm lên các trụ dọc xa lộ Hà Nội. Việc lắp dầm sẽ thực hiện trong 2 năm, đến giữa năm 2017 sẽ hoàn thành.

Do hoàn thành đoạn đi trên cao trước nên Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TPHCM đang tính toán các phương án để khai thác đoạn đi trên cao vào năm 2018.

Tuyến tàu điện ngầm số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài 19,7 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 2,6 km, đoạn đi trên cao dài 17,1 km. Toàn tuyến có 14 nhà ga gồm 3 ga ngầm (tính cả ga trung tâm Bến Thành) và 11 ga trên cao. Thời gian hoàn thành dự kiến vào năm 2019 và đưa vào vận hành khai thác năm 2020.

Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu là 1,09 tỉ đô la Mỹ bằng vốn vay ODA và vốn ngân sách. Tuy nhiên, do một số hạng mục của dự án được điều chỉnh, cộng với sự biến động về tỷ giá nên tổng mức đầu tư của dự án hiện nay đã tăng lên mức 2,49 tỉ đô la.

Sau khi đưa vào sử dụng, với tốc độ chạy tàu tối đa là 80 km/giờ trong đường hầm và 110km/giờ trên cầu, thời gian đi từ Suối Tiên vào trung tâm thành phố mất khoảng 29 phút.