Sau quá trình khảo sát, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã báo cáo UBND Thành phố về đề xuất dừng triển khai thi công tuyến buýt nhanh BRT số 1 (lộ trình Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ).

That bai vi "hut" khach kem, buyt nhanh BRT TP.HCM dung trien khai - Anh 1

Cụ thể, kết quả khảo sát cho thấy lượng khách đi xe buýt trên tuyến Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ khoảng 17.700 người/ngày, trong khi dự báo trước đây là hơn 24.700 người/ngày. Con số này cho thấy lượng hành khách không nhiều hơn so với các tuyến buýt thường hiện nay, thậm chí thấp hơn một số tuyến, trong khi kinh phí đầu tư buýt nhanh BRT rất lớn.

Bên cạnh đó, việc đầu tư tuyến xe buýt nhanh BRT có kinh phí dự kiến lên tới mức 144 triệu USD (dự tính ban đầu) chính là rào cản lớn đối với việc triển khai loại hình này.

Trong cuộc họp gần đây với Sở Giao thông vận tải và nhà đầu tư, ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND TPHCM, đã thống nhất dừng triển khai dự án tuyến buýt nhanh BRT số 1, thay vào đó sớm triển khai tuyến buýt chất lượng cao thay thế.

Đức Lộc