Ngày 6-10, dự án Cải thiện Giao thông công cộng tại Hà Nội (Trahud 2) do Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tài trợ tiến hành phát miễn phí khoảng 200 nghìn vé tháng điện tử cho hành khách trên tuyến xe buýt số 6 Giáp Bát - Cầu Giẽ. Việc sử dụng vé xe buýt điện tử nhằm tăng hiệu quả hoạt động của xe buýt, tạo sự tiện lợi cho khách hàng, giảm việc sử dụng tiền mặt, giảm bớt nhân lực bán vé thủ công. Hành khách muốn sử dụng loại vé này đăng ký thông tin và nhận thẻ vé điện tử miễn phí tại quầy bán vé xe buýt.

Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, phương án thí điểm hệ thống vé điện tử thông minh cho xe buýt gồm ba giai đoạn. Giai đoạn một sẽ trang bị toàn bộ thiết bị phát hành thẻ tại hai điểm trung chuyển xe buýt Long Biên và Cầu Giấy; trang bị thiết bị gia hạn thẻ cho 42 điểm bán vé tháng trên toàn mạng; lựa chọn tuyến xe buýt số 6 để lắp đặt đầu đọc thẻ trên xe; xây dựng hệ thống phần mềm quản lý. Sau năm 2015 sẽ triển khai giai đoạn hai, mở rộng lắp đặt thiết bị cho toàn hệ thống xe buýt trên địa bàn. Giai đoạn ba tiếp tục mở rộng sử dụng vé điện tử đối với các loại hình vận tải công cộng khác. Kinh phí dự kiến cho giai đoạn một là hơn 32 tỷ đồng (nguồn vốn JICA tài trợ không hoàn lại), thực hiện trong 15 tháng. Cũng theo Sở Giao thông vận tải, hiện nay có đến 70% số khách đi xe buýt sử dụng vé tháng. Việc quản lý bán vé và báo cáo tài chính hiện mất nhiều thời gian. Sử dụng vé giấy gây tốn kém trong in ấn, dễ bị làm giả, dễ phát sinh tiêu cực...Do đó, áp dụng thí điểm vé điện tử sẽ khắc phục những hạn chế này.

Việc áp dụng vé xe buýt điện tử là phù hợp với sự phát triển của xã hội văn minh và việc triển khai theo lộ trình là cần thiết.Trước hết, phải nhanh chóng tiếp nhận công nghệ làm vé điện tử cùng hệ thống quản lý để chủ động sản xuất, đáp ứng nhu cầu và đưa vào vận hành thông suốt. Ngoài ra, không nên vội vàng áp dụng vé điện tử trên mọi tuyến xe buýt, mà cần thí điểm ở những tuyến ít quá tải, tiếp nhận ý kiến đóng góp của khách hàng để điều chỉnh cho phù hợp. Bên cạnh việc đầu tư cải thiện hệ thống kỹ thuật thì quan trọng hơn là nâng cao chất lượng, số lượng phương tiện; chấn chỉnh thái độ, hình thức phục vụ khách hàng của hệ thống xe buýt công cộng.Đồng thời, tăng cường giáo dục ý thức cho người tham gia giao thông công cộng. Có như vậy, hệ thống dịch vụ vận tải hành khách công cộng mới được cải thiện trong thời gian tới, tạo được niềm tin với người dân.

GIA MINH