Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), năm 2016, Việt Nam đã tiêu thụ 304.427 xe ô tô (tăng 24% so với năm 2015). Đặc biệt, tháng 12 tăng cao nhất trong vòng 20 năm qua. Dự báo năm 2017, thị trường ô tô sẽ tăng trưởng mạnh hơn năm nay - với 2 con số.

Thi truong o to nam 2017: Ban ra gan ngan chiec moi ngay? - Anh 1

Dự báo sức tiêu thụ xe ô tô du lịch sẽ tăng 27% trong năm nay

VAMA cho biết, doanh số bán xe lắp ráp trong nước năm 2016 tăng 32% (gần 230.000 chiếc) so với năm 2015; xe nhập khẩu tăng 5% (hơn 765.400 chiếc). Trong đó, xe du lịch tăng 27%, xe thương mại tăng 25% và xe chuyên dụng tăng 33%. Sức tiêu thụ xe ô tô tăng mạnh vào tháng 12, và đã lập kỷ lục cao nhất trong vòng 20 năm qua. Doanh số bán hàng của toàn thị trường đã đạt 33.295 xe, so với cùng kỳ năm 2015 mức độ tăng trưởng vượt 13%, tăng 7% so với tháng 11/2016. So với cùng kỳ năm 2015, con số này còn tăng trưởng 18%.

Xe lắp ráp trong nước bán được 23.565 (tăng 7,3% so với tháng trước đó) và xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 9.730 (tăng 50% so với tháng 11/2016). Trong khi đó, các phân khúc xe còn lại đều có doanh số giảm vào dịp cuối năm này; cụ thể, dòng xe thương mại giảm 2% và dòng xe chuyên dụng giảm 12% so với tháng 11/2016.

Theo đánh giá của các hãng, số lượng xe bán ra tăng kỷ lục là do vào dịp cuối năm, các hãng đều đồng loạt đưa ra những chương trình giảm giá sâu nhằm thu hút khách hàng. 170 triệu là mức giảm cao nhất đối với mẫu Mazdaz6, thấp hơn là Kia Sedona cũng có mức giảm 127 triệu hay Toyota cũng giảm tới 40 triệu đồng cho các mẫu xe ăn khách.

Chưa kể thời điểm 1/1/2017, thuế nhập khẩu ô tô giảm xuống 10%. Trong đó, mặt hàng ô tô được nhập khẩu từ các quốc gia ASEAN sẽ hưởng mức thuế suất 30%, giảm 10% so với mức thuế 40% đang được áp dụng và đến năm 2018 sẽ giảm còn 0%, nên các hãng đua nhau đẩy mạnh việc bán hàng trước thời điểm này. Nhưng cũng chính vì lý do này khiến số lượng xe bán ra thị trường giảm so với khả năng của người dân.

Bà Lương Chung Lan - Phó Giám đốc Đại lý Nissan Kinh Đô đánh giá, doanh số tăng người tiêu dùng được lợi, nhất là khi ô tô Trường Hải hạ giá rất mạnh, nên tất cả các hãng đều phải chạy đua giảm giá để giữ khách hàng. Lượng xe bán ra tăng cũng do kỳ vọng của các hãng trong năm 2016 lớn, cuối năm lượng tồn kho nhiều thì buộc họ phải giảm giá để chào đón mẫu mới của năm 2017. Chưa kể, đời sống của người dân ngày một tăng cao thì nhu cầu mua sắm lớn là xu thế tất yếu, tác động tốt tới xã hội, kích thích kinh tế phát triển.

Sẽ duy trì biên độ tăng 20-25%/ năm?

Dự báo về nhu cầu tiêu thụ ô tô tại Việt Nam trong năm 2017, VAMA đánh giá nhu cầu mua ôtô của người Việt ngày càng tăng khi trung bình mỗi ngày có 845 chiếc ôtô được bán ra thị trường.

Theo dự báo, lượng tiêu thụ năm 2017 sẽ tăng khoảng 10% so với năm nay, với khoảng 335.000 ôtô mới được bán ra. Dự báo xe ô tô du lịch sẽ tăng 27%, xe thương mại tăng 25% và tăng 33% với xe chuyên dụng.

Đáng chú ý là có một số dòng xe du lịch trước đây được các thành viên VAMA lắp ráp trong nước sẽ bắt đầu chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc trong năm 2017, như Honda Civic, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner...

Cũng theo bà Lan, trong năm 2017, những xe không chịu ảnh hưởng của thuế sẽ không tăng giá và do sự cạnh tranh như năm qua giá xe sẽ có sự điều chỉnh tốt hơn trong năm 2017. Nhưng với những xe trên 2.5, xe sang sẽ vẫn tăng giá. Thị trường xe ô tô của Việt Nam được đánh giá là thị trường rất tiềm năng so với các nước trong khu vực. Hiện nay, xe du lịch của Việt Nam chiếm số lượng còn thấp, khoảng 90 người/1 xe. Trong khi, các nước xung quanh là 30-40 người/1 xe. Hà Nội mới có hơn 300.000 chiếc ô tô, trong khi Bangkok (Thái Lan) là 4 triệu.

“Biên độ tăng 20-25%/ năm sẽ vẫn duy trì vào năm 2017, trừ khi nền kinh tế bị ảnh hưởng. Còn nếu nền kinh tế vẫn duy trì ở mức 6-7% như hiện nay thì thị trường ô tô sẽ vẫn tăng trưởng liên tục”, bà Lan chia sẻ.

Nguyễn Chiêm