Thông xe cầu Long Bình nối Việt Nam - Campuchia

Thủ tướng Chính phủ nước CHXH Việt Nam Nguyễn Xuân Phúc và Thủ tướng Chính phủ Vương quốc Campuchia Hun Sen cắt băng khánh thành Long Bình - Chrey Thom. (Ảnh Nhân dân)

Theo đó, Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Bình - Chrey Thom nối hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia) có tổng chiều dài cầu và tuyến đường hai đầu cầu là 5.668m. Phần thi công xây dựng ½ cầu phía Việt Nam đến điểm hợp long do Bộ Giao thông vận tải Việt Nam làm Chủ đầu tư; Ban Quản lý dự án 7 làm đại diện Chủ đầu tư và Liên danh nhà thầu: Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Tuấn Lộc - Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng HJC- Công ty TNHH tập đoàn Thắng Lợi thi công. Phần cầu phía Campuchia do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 thực hiện và phần đường dẫn vào cầu do Công ty Sok sokha (Campuchia) thực hiện. Tư vấn lập dự án và thiết kế là Công ty cổ phần tư vấn thiết kế GTVT phía Nam và Tư vấn giám sát là Công ty cổ phần tư vấn xây dựng công trình 625.

Tổng mức đầu tư của dự án là 799.528 triệu đồng (tương đương 38,39 triệu USD), tính theo tỷ giá tại thời điểm lập dự án (1USD=20.828 đồng), trong đó: Kinh phí thực hiện phía bờ Việt Nam là 370.728 triệu đồng (tương đương 17,8 triệu USD); kinh phí thực hiện phía bờ phía Campuchia là 428.800 triệu đồng (tương đương 20,59 triệu USD). Kinh phí xây lắp, tư vấn và dự phòng phí phía Campuchia sử dụng vốn vay ưu đãi của Chính phủ Việt Nam trị giá 18,76 triệu USD; các khoản chi phí còn lại sử dụng vốn Ngân sách Campuchia.

Đây là công trình giao thông lớn thứ hai tại Campuchia được xây dựng bằng nguồn vốn tín dụng ưu đãi của Chính phủ Việt Nam (công trình thứ nhất là Quốc lộ 78). Với nguồn tín dụng ưu đãi của Chính phủ Việt Nam dành cho Chính phủ và nhân dân Campuchia, các cán bộ, kỹ sư, công nhân hai nước đã phối hợp chặt chẽ trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, khảo sát, thiết kế và phối hợp triển khai thi công xây dựng. Dự án cầu Long Bình - Chrey Thom sẽ là tuyến đường bộ ngắn nhất nối thủ đô Phnom Pênh, Campuchia tới biên giới Việt Nam có chiều dài khoảng 70Km, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại giữa hai nước cũng như góp phần xóa đói giảm nghèo ở những khu vực biên giới còn nhiều khó khăn.

Cầu Long Bình - Chrey Thom có tổng chiều dài 439,6m. Về phần cầu, quy mô thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; kết cấu nhịp chính dạng dầm hộp thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng, sơ đồ nhịp (75+120+75)m; kết cấu nhịp dẫn gồm 4 nhịp dạng giản đơn dầm Super T, chiều dài nhịp 39,1m. Tải trọng thiết kế: hoạt tải HL-93; mặt cắt ngang B=13,5m= 2x4m (làn xe cơ giới)+2x2,5m (lề bộ hành)+2x0,25m (lan can); vận tốc thiết kế 80Km/h. Phần đường vào cầu theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng; khổ đường Bnền=12m; Bmặt=11m, phần xe chạy 7m + lề gia cố 2x2m. Kết cấu mặt đường và lề gia cố thảm bê tông nhựa nóng. Công trình khác trên tuyến gồm: cầu kênh số 1 và số 2 phía Campuchia, mỗi cầu gồm 1 nhịp Supper T dài 38,2m.

Cầu Long Bình – Chrey Thom nối hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia)

Công trình cầu Long Bình - Chrey Thom được khởi công xây dựng ngày 14/1/2014 dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam và Thủ tướng Chính phủ Vương quốc Campuchia sau những nỗ lực của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài chính Việt Nam đã làm việc tích cực, phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Công chính, Bộ Kinh tế và Tài chính và các đơn vị liên quan của Campuchia hoàn thành các công việc chuẩn bị đầu tư, khảo sát thiết kế, đàm phán và hoàn tất thủ tục nội bộ để ký kết Hiệp định tín dụng và Thỏa thuận tạo thuận lợi xây dựng cầu Long Bình - Chrey Thom.

Trong quá trình thi công xây dựng công trình, Bộ Giao thông vận tải Việt Nam luôn phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Công chính Campuchia và các đơn vị liên quan của hai nước trong tổ chức, quản lý và tích cực khẩn trương triển khai thi công đến nay đã hoàn thành, công trình được đánh giá đảm bảo tiến độ, chất lượng, mỹ quan và giá thành, đảm bảo hiệu quả đầu tư dự án. Bộ Tài chính Việt Nam luôn quan tâm, theo dõi và phối hợp tốt với Bộ Kinh tế và Tài chính Campuchia trong việc đảm bảo giải ngân kịp thời khối lượng công việc hoàn thành theo tiến độ xây dựng phía Campuchia gói tín dụng vốn vay ưu đãi trị giá 18,76 triệu USD.

Về công tác giải phóng mặt bằng do tỉnh An Giang tổ chức thực hiện, Lãnh đạo tỉnh An Giang đã rất quan tâm, chỉ đạo sát sao Hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng và các cơ quan, ban ngành chức năng của tỉnh phối hợp với các cơ quan có liên quan để lập và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tiến hành chi trả, di dời nhà cửa, công trình kiến trúc bàn giao mặt bằng thi công cho các nhà thầu đáp ứng tiến độ yêu cầu của dự án.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Bình - Chrey Thom là dự án hợp tác giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Vương quốc Campuchia để thay thế phà hiện tại; công trình này là một biểu tượng, một minh chứng sống động của mối quan hệ hợp tác toàn diện giữa hai nước Việt Nam - Campuchia. Sau khi dự án hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng, tạo điều kiện giao lưu, thông thương cho khu vực cửa khẩu Khánh Bình, góp phần phát triển các mặt kinh tế, văn hóa - xã hội cho nhân dân hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia) nói riêng, góp phần ngày càng hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ các tỉnh phía Tây Nam nói chung, đồng thời có ý nghĩa to lớn trong việc tăng cường tình đoàn kết hữu nghị và giao lưu văn hóa giữa hai quốc gia Việt Nam và Campuchia.

Trần Kim