Tại Rosamond-California, Audi đã có cuộc thử nghiệm chiếc TT RS màu đen, mẫu xe duy nhất ở Mỹ cũng như trên thế giới.

Tại phiên bản RS này, Audi trang bị cho mặt tiền của xe một lưới tản nhiệt dạng tổ ong, mở rộng ống xả hình bầu dục và một cánh lướt gió lớn. Cộng với bánh mâm 20" (mâm 19" sẽ là bản tiêu chuẩn ở Mỹ) và màu sơn đen Phantom cao cấp, TT RS trở nên dữ dằn và hiếu chiến hơn. Trái tim của chiếc xe là một động cơ siêu nạp 2,5l đặt ngang, gần giống với mẫu động cơ được đăt trên xe đua đường trường huyền thoại Quattro của Audi có ở những năm 1980. Với kiểu phun nhiên liệu trực tiếp, sức mạnh của động cơ TT RS đạt đến 340 mã lực, tại điểm tới hạn. Việc phân phối mô-men xoắn một cách hợp lý làm cho bất kỳ tay lái nào cũng muốn thử khả năng tăng tốc của chiếc xe này. Trong cuộc thử nghiệm, TT RS thể hiện là chiếc xe có tính cơ động cao. Nó ổn định khi đi thẳng, vào cua. Tuy nhiên, khi phanh, chiếc xe trở nên lỏng lẻo. Nhưng nó nhanh chóng trở lại trạng thái ổn định. Sức mạnh của TT RS biểu diễn một cách ấn tượng trên cả chặng đua Big Willow. Đặc biệt khi chiếc xe đạt tới số 3 và số 4. Đồng hồ của xe hiển thị tốc độ 220km/h trên đường thẳng, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,6 giây, ngang ngửa với Porsche Cayman S, đối thủ đến từ Đức. Audi không quan tâm lắm tới từng con số, nhưng họ đặt ra các mục tiêu của họ một cách rõ ràng: Porsche Cayman S, Mercedes-Benz SLK AMG, và BMW Z4. Trong cuộc đua về giá, với mức chi phí khoảng 60.000 USD, TT RS sẽ rất cạnh tranh với các mẫu xe trên. Dưới đây là một vài hình ảnh về TT RS: Theo Trần Phan