(ĐSCT) Gueorgui là một nhân vật chưa đến 30 tuổi và có nghề nghiệp đàng hoàng. Mức lương của anh cao hơn người bình thường sống tại Bungari. Anh rất muốn có một chiếc xe hơi, nhưng lại chưa có bằng lái. Nghe anh kể, chuyện lái xe thật dễ dàng: đã từng học lái trên sân golf của ông anh ruột, và muốn nhanh chóng có được tờ giấy chứng nhận chính thức. Anh đến một trường dạy lái xe “tốt” và gặp một ông thầy rất tốt. Trên lý thuyết Gueorgui phải trải qua 24 giờ học thực tập bắt buộc. Thực ra, cũng dễ dàng thuyết phục ông thầy rằng anh biết lái xe rồi. Còn luật đi đường? Gueorgui cười nói: “Ai cũng biết luật giao thông mà!”. Ngày thi lái xe, anh ngồi bên cạnh thầy, nháy mắt một cách bí hiểm. Tất cả đều tốt. Mấy tuần sau Gueorgui đứng xếp hàng trước quầy cấp phát bằng của cảnh sát quận. Và ngày hôm đó, anh đi dạo quanh các chỗ bán xe hơi trong thành phố. Bằng lái khiến phải tốn 1.000 leva (500 euro): 350 cho luật giao thông và 650 cho sát hạch lần cuối cùng. Tất cả đều được chi bên dưới... gầm bàn!

Biếm họa của báo Bồ Đào Nha Gueorgui đứng trước một chiếc Peugeot. Dù đã 10 năm tuổi, chiếc xe mới chạy 90.000 km (theo chỉ số trên đồng hồ) và người chủ quả quyết đó là thật. Hơn nữa, nếu “xiết lại vài con tán, tất cả sẽ an toàn”. Chiếc xe có vẻ làm cho Gueorgui hài lòng: vành xe bóng loáng, tiếng máy rất êm, và có thể chạy đến 150 km/giờ, thậm chí 170 km. Nhưng anh không hề biết, nó được bán phế liệu gần Bergame, xứ Italia, và đã chạy trên 200.000 km! Người chủ cũ sẵn sàng tống khứ nó đi bằng mọi giá, kể cả làm giả mọi chi tiết kỹ thuật! Nhờ vài ngàn leva hối lộ, Gueorgui đã có thể lái xe phoon phoon trên xa lộ. Anh đi nhiều và thường xuyên... bị phạt! Trong một năm đã có mấy biên bản lái xe vượt tốc độ và gọi điện thoại di động lúc cầm tay lái. Khi có tiền trong túi, Gueorgui móc chi ngay, nhưng không thể mãi như vậy được. Một lần họ bắt lại, khi anh uống quá nhiều rượu, nhưng không sao cả. Bị radar chớp đèn liên tục, nhưng Gueorgui chẳng bao giờ nộp phạt chính thức. Nhà nước chẳng có phương tiện gì để truy tố. Nhưng một năm sau, chiếc Peugeot phải đi xét lại. Không thành vấn đề, tất cả được giải quyết...từ xa. Chiếc xe không cần phải lên giàn, không cần kiểm tra bộ thắng, độ mài mòn của lốp, kể cả khí thải ra ống bô...Tốn một ít tiền và Gueorgui lại phoon phoon trên xa lộ. Đến mùa hè, anh đi tắm biển. Sau đó, đi qua trạm Stara Zagora (nằm giữa thủ đô Sofia và Biển Đen), Gueorgui muốn vượt nhanh qua mặt đoàn xe tải. Con đường trở nên hẹp hơn, trên lý thuyết nó phải to hơn nhiều, nếu tiền viện trợ không bị đánh cắp! Nhìn không rõ phía trước và không thể vượt qua được vì có xe đi ngược chiều, nhưng Gueorgui bất chấp! Anh cố nhấn ga, nhưng lần này động cơ không theo ý mình. Gueorgui phải thắng lại trước khi bị tông vào, bánh sau chỉ có một chậm lại. Hoảng hốt anh lấy lại tay lái, chiếc xe chạy trệch đường.... Nguyên nhân của loại thảm kịch này không phải là bản thân anh ta, mà là... tham nhũng! Nó làm cho mọi lằn ranh an toàn giao thông bị vượt qua. Bạn là một tài xế tốt, ý thức giao thông rõ ràng và luôn đóng thuế đầy đủ? Mạng sống cũng bị đe dọa nghiêm trọng: tham nhũng tạo ra những tên giết người lao thẳng vào mặt mình! Tham nhũng khiến bạn gặp phải những chiếc xe không có thắng đi ngược chiều với tốc độ tối đa. Cách nay 5 năm, EU phát khởi một chiến dịch nhằm giảm 50% tai nạn giao thông cho đến 2010. Các nước như Bồ Đào Nha, Pháp và Luxembourg đã thực sự giảm gần 48%.