Thưởng và phạt

- Nhiều công trình chậm tiến độ, kinh phí đội lên so với ban đầu nhưng đường trên cao Vành đai 3 Hà Nội hoàn thành vượt tiến độ đã đem lại lợi ích lớn về kinh tế - xã hội, có đáng được khen thưởng không nhỉ?

- Sao lại không? Thưởng 180 tỷ đồng cho các đơn vị thi công nhá!

- 180 tỷ?

- Bộ GTVT sẽ tính tổng giá trị lợi ích từ việc rút ngắn tiến độ của dự án để quy ra số tiền thưởng.

- Nhưng tuyến đường này sau 10 tháng thông xe đã bị lún. Vậy việc thưởng - phạt như thế nào?

- Thưởng vẫn phải thưởng thôi. Và xem chuyện lún đường là tại ai thì cũng cứ tính ra thiệt hại mà phạt! Nếu nhà thầu thi công làm lún thì xùy tiền ra nộp. Tại thiết kế thì anh thiết kế chịu!

- Thế nhỡ do xe quá tải thường xuyên lưu thông trên tuyến đường chứ không phải do kỹ thuật và chất lượng thi công thì sao?

- Thì phạt ai cho xe quá tải lưu thông trên đường!

- Xe đã qua rồi thì khó mà phạt "ai" làm cho đường quá tải bị lún đây! Không chừng sẽ có cuộc đổ lỗi cho nhau nếu chuyện phạt xảy ra...

- Thưởng là đúng nhưng không tìm ra nguyên nhân chính xác việc đường lún rồi không thưởng nữa là phạt oan đơn vị đáng được thưởng...

- Chuyện tìm nguyên nhân đường lún chắc khó...

- Thế thì phải phạt... cơ quan quản lý có quyền thưởng phạt chứ nhỉ!

Cả Nghĩ