(AutoNet) - Năm nay, mặc dù diễn ra trong thời kỳ hậu khủng hoảng, nhưng Tokyo Motor Show lần thứ 41 vẫn không đánh mất đi vị thế và tầm cỡ...

Năm nay, mặc dù diễn ra trong thời kỳ hậu khủng hoảng, nhưng Tokyo Motor Show lần thứ 41 vẫn không đánh mất đi vị thế và tầm cỡ của một trong những triển lãm hàng đầu thế giới. Hàng loạt các hãng thông tấn lớn đã đến tham dự ngay trong ngày đầu tiên dành cho báo chí. Tokyo Motor Show lần thứ 41 (TMS41) sẽ diễn ra từ ngày 21/10 tới ngày 4/11, trong đó, ngày 21 và 22 là buổi giới thiệu cho báo chí, ngày 23 bắt đầu mở cửa đón khách tham quan triển lãm. So với triển lãm lần trước (TMS 40), quy mô triển lãm năm nay chỉ bằng một nửa với tổng số nhà sản xuất chỉ dừng ở con số khiêm tốn là 23. Trong đó, có 14 nhà sản xuất nội địa và 9 nhà sản xuất nước ngoài. Nếu tính riêng về lĩnh vực ôtô, thì chỉ có 3 nhà sản xuất nước ngoài là Caterham Cars, Lotus Group International Ltd., Alpina Burkard Bovensiepen Gmbh + Co.) tham dự triển lãm và 8 nhà sản xuất nội địa vẫn là những cái tên quen thuộc như Nissan, Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Mazda Motor Corp, Suzuki, Daihatsu. Tuy quy mô nhỏ hơn nhưng triển lãm năm nay lại là dịp để các nhà sản xuất xe hơi danh tiếng trình diễn những công nghệ mới hướng tới sự thân thiện với môi trường và tạo cảm giác thích thú, hứng khởi đối với người lái bởi những sản phẩm xe điện. Vì vậy, chủ đề của TMS năm nay mang tên “Fun Driving for Us, Eco Driving for Earth” và được viết tắt bởi hai từ đơn giản "Fun" & "Eco". Thông điệp đó được làm nổi bật trên một băng rôn rất lớn ngay cửa ra vào triển lãm và được thiết kế với ý tưởng biểu tượng cho những chiếc xe có dáng hình khinh khí cầu đang bay lên bầu trời Tokyo. Những chiếc "xe khinh khí cầu" được tạo hình thật đáng yêu khiến ai cũng có thể nghĩ tới một tương lai tươi sáng của nền công nghiệp ôtô nỗ lực hướng tới sự thân thiện với môi trường, hay đúng hơn là nhưng sản phẩm không khói, không ô nhiễm. Đó không chỉ là mong mỏi của người Nhật mà còn là một điều cả thế giới đang hướng tới. Việc ra vào triển lãm của các nhà báo được ứng dụng công nghệ chip điện tử, mỗi người đều được phát một thẻ có tên "u-chip". Với thẻ này, các phóng viên của rất nhiều hãng thông tấn trên thế giới rất chủ động trong việc ra, vào tác nghiệp tại triễn lãm thoải mái cả ngày. Ngay cả việc nghỉ ngơi, ăn uống và nơi đưa tin bài đều được chuẩn bị kỹ lưỡng và chuyên nghiệp. Bước vào triển lãm, có thể thấy ngay sản phẩm ôtô điện mà các hãng danh tiếng nội địa trưng bày. Trung tâm cửa ra vào là nơi hội tụ của các nhà sản xuất Subaru, Daihatsu, Toyota, Mazda, Alpina, Lotus. Phía Đông của triển lãm là sự xuất hiện của Honda và Suzuki. Hai nhà sản xuất tăm tiếng tại Nhật là Nissan va Mitsubishi có không gian trưng bày khá rộng ở phía Tây của triển lãm. Ba "đại gia"của ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản gồm Nissan, Toyota, Honda lần lượt chia nhau nằm ở ba gian chính của triển lãm. Tổng số 270 ôtô được giới thiệu tại triển lãm sẽ trưng bày trên diện tích 21.259m2. Toàn bộ các buổi lễ giới thiệu sản phẩm của từng hãng diễn ra trong không khí rất tĩnh lặng, không ồn ã bởi tiếng nhạc mà chủ yếu là lời phát biểu của các Tổng giám đốc về kế hoạch phát triển của từng hãng và những sản phẩm, xu hướng công nghệ mà hãng tập trung trong thời gian tới. Khởi đầu buổi khai mạc báo chí là Mitsubishi và Nissan. Trước tiên, các phóng viên Autonet đang có mặt tại Nhật gửi tới bạn đọc những sản phẩm được trang bị những công nghệ xanh, sạch của đại gia đình Nissan. Ông Carlos Ghosn - CEO của Nissan đứng cạnh chiếc xe xanh của hãng 1. Dòng sedan Fuga Fuga mới có hai sự lựa chọn về động cơ, VQ37VHR 3.7L V6 và VQ25HR 2.5L V6. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị những công nghệ tiên tiến như: Double Piston Shock Absorbers (bộ hấp thụ độ rung piston), hai bộ phận có khả năng giúp lái xe vào cua một cách êm ái và an toàn hơn: Intelligent Pedal (bàn đạp ga thông minh) và Cornering Stability Assist (hỗ trợ ổn định khi vào cua). Gói công nghệ của Fuga bao gồm: LDP (hệ thống hạn chế chuyển làn đường), Intelligent Cruise Control (hệ thống điều khiển hành trình thông minh), Intelligent Transport Systems (hệ thống giao thông thông minh ITS) và ECO-pedal (chân ga thông minh). Ngoài ra, Fuga còn được trang bị thêm một hệ thống điều khiển không khí hoàn toàn mới mang tên Forest AC giúp làm sạch không khí trong cabin và một hệ thống âm thanh Bose R 16 loa. 2. Fuga hybrid Cùng với phiên bản sản xuất thế hệ Fuga tại Tokyo Motor Show 2009, Nissan cũng sẽ mang đến đây dòng hybrid Fuga dự kiến sẽ được tung ra thị trường Nhật vào mùa thu năm 2010. Dòng Fuga hybrid được trang bị động cơ 3.5L V6, bộ pin Li-on và một hệ thống truyền động hybrid song song ly hợp kép trên một mô tơ. 3. Nissan Land Glider concept Nissan Land Glider concept hoạt động bằng điện được thiết kế dành riêng cho giao thông thành thị. Đây là một chiếc xe có hình dáng của một điếu xì gà, chỉ chở được 1 người và chính vì hẹp nên nó sẽ làm giảm sự tắc nghẽn, dễ dàng di chuyển hơn. Là một mẫu xe điện 5 cửa, 5 chỗ ngồi, không thải khí đầu tiên trên thế giới, Land Glider được trang bị một bộ ác quy lithium-ion và một moto điện. Hệ thống ắc quy sản sinh công suất 120 mã lực trong khi mô tô điện tạo ra công suất 109 mã lực, mômen xoắn cực đại 280Nm và dòng xe này có thể vận hành 100km liên tục nếu được xạc đầy pin. 4. Nissan Qazana Là mẫu concept đã được trưng bày tại cuộc triển lãm Geneva 2009. Dự kiến, dòng xe này sẽ được sản xuất tại nhà máy Sunderland của Anh từ năm 2010. 5. Nissan Roox Nissan Roox là một chiếc MPV cỡ nhỏ được trang bị hệ thống cửa trượt, túi khí kép và túi khí hông SRS ở băng ghế trước. 6. NV200 Vanette Với công dụng là một loại xe chuyên chở mang tính thương mại thế hệ mới có sức mạnh nhờ động cơ sử dụng xăng dung tích 1,6L và mức độ tiêu tốn nhiên liệu là 40 mpg. 7. Công nghệ mới Ngoài những mẫu xe mới, Nissan còn mang đến Tokyo Motor Show một thiết kế hộp số tự động mới CVT, tiết kiệm nhiên liệu, tăng hiệu suất và gọn nhẹ hơn. Thế hệ CVT mới kết hợp CVT truyền thống với một hộp số phụ và có một tỉ số truyền tăng lên đáng kể, cao hơn khoảng 20% so với những dòng CVT khác. Theo Nissan, nó nằm trong số những CVT có tỉ số truyền cao nhất dành cho ôtô. Lê Hùng - Quang Sơn