VIT - Hôm thứ sáu (26/03), hãng sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới Toyota chính thức cho biết, hãng sẽ tạm ngừng sản hoạt động sản xuất các nhà máy của mình tại Anh và Pháp trong thời gian khoảng 12 ngày từ 29/03 tới 09/04 sau khi doanh thu bán hàng trên toàn thế giới sụt giảm nghiêm trọng trước sự kiện thu hồi xe lỗi kỷ lục của hãng.

Trong vài tháng gần đây, hãng xe hơi khổng lồ của Nhật Bản này đã buộc phải thu hồi hơn 8 triệu xe hơi trên toàn thế giới do các sai phạm về hệ thống tăng tốc đột ngột và các lỗi chân phanh, những nguyên nhân được cho là đã gây ra các vụ tai nạn dẫn tới tử vong cho 58 người sử dụng phương tiện tại Mỹ. Paul Nolasco, phát ngôn viên của Toyota cho biết, việc tạm thời ngừng hoạt động sản xuất tại các nhà máy của hãng ở Anh và Pháp phần lớn là do doanh thu bán hàng suy giảm. Bên cạnh đó, việc nhà máy sản xuất tại Anh tạm thời đóng cửa trong bốn ngày từ 06/04 tới 09/04 cũng là để chuẩn bị cho việc sản xuất dòng xe mới của hãng, mẫu xe hybrid Auris. Ông Nolasco nói: "Một trong những lý do cần phải làm với việc xem xét lại kế hoạch bán hàng của hãng là những tác động tiêu cực từ việc thu hồi xe lỗi trên toàn cầu. Một lý do khác là chúng tôi cần thực sự sẵn sàng để đưa vào sản xuất một dòng xe hybrid mới tại nhà máy của chúng tôi ở Anh. Trong trường hợp này, việc tạm thời đóng cửa nàh máy trong vài ngày, thậm chí vài tuần cũng là một điều bình thường." Toyota cho biết, các nhà máy sẽ tạm thời ngừng sản xuất trong đợt này bao gồm nhà máy Onnaing tại phía Bắc nước Pháp, nhà máy lắp ráp tại Burnaston, Derbyshire và nhà máy sản xuất động cơ tại Deeside ở North Wales (Anh). Hồi giữa tháng hai, Toyota cũng cho biết hãng đang có ý định tạm thời ngừng hoạt động của hai nhà máy đặt tại Mỹ, bao gồm nhà máy tại Kentucky, chuyên sản xuất dòng xe Camry và Avalon, và nhà máy tại Texas chuyên sản xuất dòng xe tải Tundra. Hiện tại, vẫn chưa có con số chính xác nào được công bố về mức tổng thiệt hại mà Toyota phải gánh chịu trong cuộc khủng hoảng thu hồi xe kỷ lục của hãng. Theo công bố chính thức của Toyota cho tới thời điểm này, hãng đã tính khoản chi phí thu hồi xe 180 tỷ yên vào chi phí của năm tài khóa 2009. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng, chi phí mà Toyota phải gánh chịu trong thời gian tói sẽ cao hơn con số trên rất nhiều. Cụ thể, ngân hàng J.P.Morgan ước tính, tổng thiệt hại mà Toyota phải gánh chịu vì thu hồi xe có thể lên tới 500 tỷ yên, tương đương hơn 5 tỷ USD. Trong khi đó, ngân hàng Deutsche Bank của Đức tính toán rằng vụ thu hồi sẽ khiến lợi nhuận hoạt động của hãng giảm mất 290 tỷ yên.