(Phunutoday) - Cuối tháng 3 vừa qua, sau một thời gian dài chiếm vị trí đầu bảng xếp hạng về số lượng bán xe ra thị trường, Toyota đã phải nhường vị trí này cho đơn vị lắp ráp và sản xuất xe Việt Nam là Trường Hải ô tô (Thaco Group).

TIN LIÊN QUAN Toyota Việt Nam triệu hồi 300 xe Camry Toyota đã chịu thu hồi xe Phản biện gây sốc của kĩ sư tố Toyota Mẹ và vợ kĩ sư tố xe Toyota đã khóc nhiều đêm liền Xe của Toyota Việt Nam lại gặp lỗi lắp ráp 9.000 xe Toyota tại VN dính lỗi nhưng… không thu hồi Trường Hải là cái tên khá quen và đã xếp sau Toyota Việt Nam trong một thời gian dài. Sự tăng trưởng tốt của dòng xe thương mại trong những năm qua là cơ hội để hãng này lần lượt vượt qua các đại gia Vidamco, Ford và Toyota. Vượt xa Toyota Việt Nam tới 728 chiếc xe, tăng 8,6% thị phần. Toyota đã nhường vị trí số 1 về sản xuất và lắp ráp xe cho Trường Hải. Trong tháng 3, với doanh số là 2.357 chiếc Toyota giảm thị phần từ 28,2% xuống còn 24,8%, Ford cũng giảm thị phần từ 7,3 xuống còn 5,7%. Đây không phải là lần đầu tiên Trường Hải chiếm vị trí số 1 về sản xuất và lắp ráp xe: vào thời điểm tháng 4 và 5-2010 Trường Hải cũng đã vượt qua Toyota. Đầu tháng 4 vừa qua, Toyota Việt Nam (TMV) đã thừa nhận có gần 9.000 xe bị lỗi, và những lỗi này không ảnh hưởng tới an toàn khi vận hành. Trong khi đó, kỹ sư Tạch khẳng định số lượng xe Toyota bị dính cả ba lỗi lên đến khoảng 82.428 chiếc. Theo đó, TMV khẳng định sẽ tiến hành kiểm tra và xử lí đối với những loại xe có khả năng nằm trong diện bị ảnh hưởng. Chương trình sẽ được tiến hành miễn phí với tất cả các xe nằm trong diện này. Toyota Việt Nam (TMV) đã thừa nhận có gần 9.000 xe bị lỗi, và những lỗi này không ảnh hưởng tới an toàn khi vận hành. Trong khi đó, kỹ sư Tạch khẳng định số lượng xe Toyota bị dính cả ba lỗi lên đến khoảng 82.428 chiếc. Cụ thể: - Có khoảng 26.318 xe bị lỗi áp suất dầu phanh và đồ gá. - Có 48.780 xe cả Fortuner và Innova đã xuất xưởng có lỗi lỏng các bulông chân ghế, - Có 7.580 xe dính lỗi các tay đòn, không được lắp ở chiều cao tiêu chuẩn, dẫn đến xe bị nghiêng và đầu xe cao hơn đuôi. K.A (tổng hợp)