Trang bị công cụ hỗ trợ ''ngoại'', CSGT Hà Nội tự tin

Chiều 29/8, Phòng CSGT (PC67) Công an TP Hà Nội tổ chức họp báo, thông tin về kế hoạch phân luồng giao thông phục vụ việc thí điểm không gian đi bộ quanh khu vực hồ Hoàn Kiếm và các vùng lân cận.

Tại buổi họp báo, Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng PC67 Hà Nội, cho biết để thực hiện tốt các kế hoạch trên, Công an TP Hà Nội sẽ trang bị 200 gậy đèn led và áo phản quang có đèn nhấp nháy liên tục ở cả đằng trước và đằng sau cho lực lượng CSGT.

Ảnh: Tri thức

Đây là những thiết bị được nhập khẩu từ Hong Kong và theo kế hoạch sẽ trang bị cho các chiến sĩ CSGT của Đội CSGT số 1 sử dụng thí điểm. Sau đó công an Hà Nội sẽ cung cấp cho 15 tổ công tác liên ngành 141, Đội CSGT dẫn đoàn rồi nhân rộng ra toàn lực lượng.

Theo đại tá Thắng, các trang thiết bị này sẽ được trang bị cho CSGT để phục vụ công tác phân luồng, đảm bảo ATGT trong điều kiện ban đêm, các ngày mưa bão, thời tiết xấu,...

Trước đó, từ ngày 16/8, Phòng CSGT CATP Hà Nội đã tăng cường xử lý vi phạm liên quan đến nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện theo Nghị định 46 của Chính phủ.

Theo thống kê của phòng CSGT Hà Nội, tính đến ngày 24/8, trong tuần cao điểm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông chào mừng kỉ niệm 71 năm cách mạng tháng 8 - Quốc khánh 2/9 (từ ngày 16/8-22/8), lực lượng CSGT thủ đô đã tổng kiểm tra, xử lý hơn 9.400 vi phạm; tạm giữ hơn 430 phương tiện.

Trong đó, cảnh sát đã phạt hành chính 198 tài xế vi phạm nồng độ cồn, đồng thời tạm giữ số phương tiện này.

1/3 số vụ chống đối CSGT xảy ra ở Hà Nội

Sáng 5/1, bên lề Hội nghị CSGT toàn quốc 2016, trung tá Đỗ Thanh Đình, Phó cục trưởng Cục CSGT cho biết, trong năm 2015 toàn quốc xảy 37 vụ tài xế chống đối CSGT khiến 9 chiến sĩ bị thương.

Trong đó, Hà Nội là địa phương xảy ra nhiều nhất với 12 vụ, Lâm Đồng xảy ra 3 vụ. 17 tỉnh khác xảy ra từ 1 đến 2 vụ.

Nhận định về tình trạng này, trung tá Đình cho rằng, đây là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng, cần được điều tra, xử lý nghiêm minh.

Phó cục trưởng Cục CSGT cho rằng, để hạn chế các vụ việc tương tự, trước hết lái xe cần nâng cao nhận thức, luật giao. Khi cảnh sát ra tín hiệu dừng, người điều khiển chỉ cần thực thi đúng quy định của pháp luật.

Cảnh sát cần sử dụng thành thạo các công cụ hỗ trợ như bộ đàm, camera giám sát hoặc giữ đúng đội hình tổ công tác để có sự phối hợp, hỗ trợ kịp thời.

Thành Lập (Tổng hợp)