Triệu hồi 104.700 xe Mazda RX-8 đời 2004-2008 vì hai lỗi riêng biệt

Cục An toàn giao thông quốc gia Mỹ đã phát hiện lỗi rò rỉ nhiên liệu trên 69.400 chiếc RX-8 đời 2004-2008 và đã quyết định triệu hồi xe Mazda RX-8 do lo sợ xe có thể gây cháy.

Ngoài ra, chiến dịch triệu hồi thứ hai là 35.332 xe RX-8 đời 2004 vì lỗ hổng trong các khớp nối của thanh điều khiển.

Cụ thể hơn, lỗi bơm nhiên liệu ảnh hưởng đến các dòng xe RX-8 được sản xuất từ 10/04/2013 đến 18/02/2008. Theo điều tra của Mazda, mối hàn tại một trong những đường ống chính có thể đã bị nứt và có thể gây ra hậu quả lớn khi nhiên liệu tiếp xúc với nhiệt độ hay khí thải từ động cơ dẫn đến cháy xe.

Triệu hồi Mazda RX-8 để xử lý lỗi rò nhiên liệu

Theo lịch sử của Mazda, công ty đã bắt đầu điều tra sự cố trên vào ngày 22/11/2007. Do vậy, các mẫu xe xuất xưởng sau ngày 27/02/2008 đều được trang bị mối hàn dày hơn nhằm tránh các vết nứt tương tự.

Và phải nói thêm, công ty đã nhận báo cáo đầu tiên về vấn đề này từ Mỹ vào ngày 20/01/2017 trong quá trình sửa chữa liên quan đến lỗi rò rỉ nhiên liệu trên RX-8.

Mazda sẽ liên lạc với các chủ sở hữu, các đại lý phân phối và thay thế bộ lọc bơm nhiên liệu khác với các chi tiết được cải tiến.

Bên cạnh đó, vấn đề về hệ thống treo cũng ảnh hưởng đến RX-8 có thời gian sản xuất từ 10/04/2003 đến 06/05/2004.

Cụ thể, một khớp nối không khớp xung quanh thanh điều khiển của hệ thống treo trước có thể gây ra một lỗ hổng nghiêm trọng. Theo Mazda “nếu tải trọng của xe lớn bất thường, thanh điều khiển của hệ thống treo có thể bị tách. Và trong trường hợp xấu nhất, xe có thể không hoạt động được”.

Mazda cũng sẽ liên hệ với các chủ xe bị trục trặc và các đại lý phân phối để thay thế thanh điều khiển thấp hơn ở trước, phải và trái cùng các chi tiết tinh chỉnh.

Mazda sẽ bắt đầu thông báo cho chủ sở hữu về đợt triệu hồi hai lỗi riêng biệt lần này vào ngày 30 tháng 7 tới đây.

Đức Cao