KTĐT - Theo thống kê mới nhất của Sở GTVT, hiện trên địa bàn có tới 109 doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi với 12.103 đầu xe taxi đang hoạt động. Có một thực tế đã được đề cập đến nhiều trong thời gian qua là việc quản lý hoạt động của taxi còn nhiều bất cập do thiếu chế tài xử lý. Đây chính là nguyên nhân dẫn đến các vi phạm của xe taxi ngày càng gia tăng, với các vi phạm nổi cộm như đỗ dừng đón trả khách tùy tiện gây ùn tắc giao thông, trộm cước của khách đi xe, phóng nhanh, vượt ẩu tranh dành khách gây bức xúc trong dư luận.

Trước việc các hãng taxi phát triển ồ ạt trong thời gian gần đây, Phó giám đốc Sở GTVT Nguyễn Hoàng Linh bức xúc cho biết, chẳng nơi nào mà doanh nghiệp kinh doanh taxi lại nhiều như Hà Nội, chỉ vài ba xe cũng thành một hãng, một doanh nghiệp. Nhưng Sở GTVT không quản lý nổi bởi các doanh nghiệp taxi hoạt động theo luật doanh nghiệp, nên không thể can thiệp. Theo ông Nguyễn Hoàng Linh, đã đến lúc cần hạn chế số lượng taxi, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ, cung taxi phải thật cân đối với nhu cầu của khách. Do đó, từ ngày 1/3, Sở GTVT sẽ hạn chế cấp phù hiệu cho xe taxi hoạt động trên địa bàn toàn thành phố. Ông Nguyễn Hoàng Linh - Phó giám đốc Sở GTVT khẳng định, sở không ngừng cấp phù hiệu cho xe taxi mà chỉ hạn chế cấp. Cụ thể, đối với các doanh nghiệp có chương trình thay thế xe cũ bằng xe mới, hoặc các doanh nghiệp có đầy đủ năng lực về phương tiện, nghiệp vụ hoạt động taxi xin cấp phù hiệu, Sở GTVT sẽ tạo mọi điều kiện đối với những đơn vị này. Đối với những đơn vị bán thương hiệu, năng lực hoạt động yếu kém để xe của đơn vị mình thường xuyên vi phạm Luật giao thông, trộm cước, gây phiền nhiễu cho khách đi xe sẽ không cấp mới phù hiệu. Chủ trương của Sở GTVT là giữ nguyên số lượng xe taxi đang hoạt động (khoảng 12.000 xe) trên địa bàn thành phố. Ngoài ra, Sở GTVT Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng các quy định về quản lý vận tải hành khách bằng taxi để triển khai áp dụng trong thời gian tới. Trần Quý