Từ phản ánh trên Báo Giao thông: Khắc phục điểm đen trên QL1

Các cơ quan chức năng sẽ mở thêm 2 điểm mở dải phân cách trên QL1 qua Ninh Thuận để hạn chế người dân tháo tấm chống lóa

Liên quan đến bài viết “Bất an điểm giao cắt ga Hòa Trinh” Báo Giao thông đăng tải ngày 11/5 ghi nhận ý kiến người dân phản ánh điểm giao cắt ga Hòa Trinh (Km 1419+500) trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua xã Phước Nam (huyện Ninh Phước, Ninh Thuận) nhiều năm qua thường xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ TNGT; bài viết “Báo động dân tháo tấm chống lóa trên QL1 qua Ninh Thuận” đăng ngày 17/5, nêu thực trạng người dân tự ý tháo tấm chống lóa băng ngang QL1 gây nguy hiểm cho người và phương tiện, Sở GTVT, Ban ATGT tỉnh đã rà soát và có văn bản hồi đáp.

Ngày 10/6, Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cho biết, thời gian qua tình trạng người dân sống dọc QL1 tự tháo dỡ tấm chống lóa gắn trên dải phân cách giữa làm lối đi trái phép vẫn diễn ra. UBND các huyện có tuyến QL1 đi qua đã phối hợp với nhiều cơ quan, Công ty TNHH MTV BOT Ninh Thuận đã chỉ đạo nhà thầu thi công lắp đặt lại tấm chống lóa bị tháo dỡ. Tuy nhiên, tại một số đoạn qua khu vực đông dân cư vẫn tiếp tục bị tháo dỡ tấm chống lóa để làm lối đi.

Trước thực trạng nêu trên, Sở GTVT đã phối hợp với Ban ATGT, địa phương tiếp tục tham mưu UBND tỉnh kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận bổ sung thêm một số vị trí mở dải phân cách giữa trên QL1 qua khu vực đông dân cư. Đến ngày 26/5, Tổng cục ĐBVN đã có văn bản chấp thuận về việc bổ sung điểm hạ, mở dải phân cách. Trong đó thống nhất với địa phương bổ sung thêm 2 vị trí mở dải phân cách, mở rộng thêm 2 vị trí dải phân cách, hạ thấp 12 vị trí dải phân cách người đi bộ nhằm khắc phục tình trạng tháo, mở tấm chống lóa. Sở GTVT tiếp tục căn cứ theo nội dung chỉ đạo của Tổng cục ĐBVN tiếp tục theo dõi, phối hợp với Cục QLĐB IV, Công ty TNHH MTV BOT Ninh Thuận và các đơn vị liên quan triển khai nội dung trên.

Ông Võ Đức Triều, Giám đốc Sở cho biết thêm, điểm giao cắt ga Hòa Trinh Km 1419+500 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Phước Nam (huyện Ninh Phước, Ninh Thuận) thường xuyên ùn tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Điểm giao cắt trên đã có quyết định di dời, chuyển dịch đường ngang về phía Nam. Tuy nhiên, do hiện nay ngành Đường sắt chưa bố trí được vốn nên dự án chưa được triển khai.

Vĩnh Phú